10月28日，通过施工团队无数个昼夜的艰苦奋斗，隆黄铁路隆叙段云峰隧道顺利实现贯通。

云峰隧道位于四川省泸州市江阳区大井坝村北侧,全长433m，最大埋深约71m，其中进口段下穿方山快速路（运营），埋深7m～18m。隧道为单洞单线隧道。隧址区穿越川东褶皱带南缘丘陵区,植被发育,地形起伏较大。隧道采用喷锚构筑法组织施工，为了确保隧道在进口端的顺利贯通，在施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行操作，遵循“管超前、短进尺、强支护、早衬砌、勤量测”的原则,施工时机械开挖、加强支撑、及时衬砌、拱背回填密实,做到步步为营,稳扎稳打，保证了施工和运营公路的安全质量。

云峰隧道的贯通，为项目的后续施工奠定了坚实的基础，标志着隆黄铁路二分部项目建设将迈入新阶段。下一步，项目团队将继续发扬团结协作、攻坚克难的精神，加快隧道的后续衬砌和附属工程施工，确保项目如期建成通车，为推动陆海新通道的经济发展注入强劲动力。

隆黄铁路隆叙段是西部陆海新通道骨干通道之一，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。项目线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国－中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有十分重要的意义。

来源 四川路桥桥梁集团 隆黄铁路二分部

10月28日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，隆黄铁路五分部黄角坡跨厦蓉高速特大桥顺利合龙，标志着隆黄铁路五分部主体工程全部完工，为2025年项目建成通车奠定了坚实基础。

黄角坡跨厦蓉高速特大桥位于叙永县龙凤镇黄桷坪村和马岭镇三块石村交界处,全长788.630米，最高墩达48米。

施工过程中，项目部集思广益，群策群力，采用“挂篮悬臂浇筑+全封闭兜底防护”的施工方法，为交叉施工提供了安全保障。项目创新引进智能控制张拉及压浆系统等信息技术手段，实现了集智能监测、监控预警、应急指挥于一体的智慧施工管理体系，极大降低了高空作业风险，有效保障了大桥施工质量，并根据实际外部环境，及时调整工序安排，将外部环境因素的影响降至最低，确保施工进度不受影响。

下一步，项目部将积极响应蜀道集团“大干六十天 打赢收官战”年终冲刺工作部署，铆足干劲，为完成全年任务目标努力奋斗。

阅读延伸

隆黄铁路隆叙段扩能改造工程作为西部陆海新通道骨干通道，是四川南向出海最便捷货物运输通道，也是成渝、川南地区与北部湾地区轻质和快速货物交流的通道。项目建成后，将顺接叙毕铁路，实现南向出川功能，将进一步完善区域铁路系统配套，提高区域综合运输效率，对四川全面融入国家推动共建“一带一路”“中国—中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”等重大战略具有十分重要的意义。

来源 四川路桥集团二分公司