编译：专筑网椰子，小R
国际建筑工作室 SOM 为印度班加罗尔的 Kempegowda 国际机场设计了一座航站楼，该航站楼中的元素借鉴了班加罗尔的文化遗产和景观。SOM 与 Abu Jani and Sandeep Khosla (AJSK) 和 Grant Associates 合作设计的这个充满植物的项目被誉为“花园中的航站楼”，旨在为熙熙攘攘的典型国际机场提供另一种宁静的选择。
▲ 设计借鉴了班加罗尔的文化和遗产“2 号航站楼（T2）颠覆了人们对机场外观和感觉的所有印象。”设计负责人 Peter Lefkovits说。“我们注重植根于大自然的丰富感官体验，在熙熙攘攘的国际机场中创造了一片宁静的绿洲。”
▲ 网格结构由工程竹子制成255,000 平方米的航站楼前侧是交通枢纽，它将成为现有班加罗尔国际机场有限公司（BIAL）与班加罗尔市之间的重要连接点，同时还具备了室外零售、活动和娱乐空间。在航站楼内部，工作室用悬挂植物和绿色植物装饰工程竹结构，通过屋顶开口创造出明亮通风的室内空间。Lefkovits 解释说：“受印度班加罗尔传统‘花园城市’传统的启发，客户最初提出了一个简单而迷人的想法：设计一座‘花园中的航站楼’。”
▲ 植物点缀建筑内外游客在航站楼内穿行，穿过一系列由桥梁和小径连接的空间，其间穿插着水景和阶梯花园。“森林带”是一条 90 米宽的景观带，将主楼与航站楼的登机口区分开来。为了与航站楼的竹子结构相得益彰，整个室内都采用了定制的家具，用当地采购的花岗岩、红砖和传统的藤条编织而成。Lefkovits 说：“我们希望将旅客在旅途中的每一步都与大自然联系起来，从根本上重新构想旅行体验。”
▲ 通过小桥和人行道，人们可以穿梭于充满植物的内部空间据工作室介绍，可持续发展战略的实施使航站楼能够完全依靠可再生能源运行。Lefkovits解释说：“（航站楼）还实施了复杂、全面的可持续设计策略。”“其中一些策略包括广泛的太阳能共享和智能建筑系统，以及可再生材料的使用。”
▲ 设计方案完全依靠可再生能源运行该航站楼使机场的年旅客吞吐量增加了 2500 万人次，其结构系统的设计还能满足未来改建的需要。
图片：Studio Recall
