10月18日，劳斯莱斯闪灵全球首发，新车的气场强大，高级感十足。劳斯莱斯闪灵是劳斯莱斯旗下的首款轿车，基于劳斯莱斯全铝“奢华架构”打造而成，新车将在2023年第四季度交付。目前，全球电动化的趋势已经势不可当，像劳斯莱斯这样有着丰富历史底蕴的品牌可能也逃脱不了形势的洪流，目前消费者完全已经能够接受造车新势力品牌，对这些传统车企是一个巨大的冲击，或许几年之后，中国也会有自己的“劳斯莱斯”和“宾利”。

在外观上，劳斯莱斯闪灵采用的是家族化的设计语言，我们可以看到新车保持了和燃油车相似的神庙设计语言，它的进气格栅虽然采用封闭设计，但是采用了直瀑式的条纹装饰。新车的大灯采用分体式的布局，日行灯采用一字型，主灯采用了内凹式的设计。新车的前脸的下半部分采用了家族化的设计语言打造，底部有一个运动的前铲。

新车是一款两门轿跑车型，它继续采用前开门设计，整车采用了溜背式的车身，新车的C柱采用了比较厚重的风格，下方有贯穿式的腰线。新车的车身的下半部分采用了非常端正的轮廓，车轮毂采用了很有未来感的造型，风格很凌厉。

在车尾的部分，我们可以看到新车的后备箱采用了非常厚实的设计，尾灯采用了简单的直瀑式的设计。新车的前脸的底部采用了黑色的包围，整个尾部的设计语言很简单，但是很显底蕴。闪灵的长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，它的转弯半径高达12.7米。

在内饰方面，新车采用了和燃油车相似的设计，新车的三幅式的方向盘的造型很复古，采用了内凹式的多媒体大屏，空调出风口均采用圆形设计。劳斯莱斯闪灵是一款两门四座车型，豪华感还是很足的。在动力方面，新车搭载的是综合最大输出功率为430kW的电机，峰值扭矩为900牛·米，百公里加速4.5秒，CLTC工况下综合续航里程585公里，它的综合动力表现一般。