4月22日，基于PPE（Premium Platform Electric）豪华纯电平台打造的首款旗舰轿车奥迪A6L e-tron迎来全球首秀，并将在上海车展重磅亮相。
奥迪A6L e-tron依托PPE豪华纯电平台的技术优势与 E³ 1.2 电子电气架构，在智能交互、无图L2级驾驶辅助能力和三电性能等方面实现全面飞跃。
奥迪A6L e-tron全球首秀
奥迪 A6L e-tron车身长度5087mm，宽度1948mm，高度1521mm，轴距3078mm，满足中国客户对豪华行政级舒适空间的需求。
奥迪A6L e-tron风阻系数0.22Cd ，前脸通过纤细日间行车灯与宽大格栅，营造扁平宽阔视觉；凸起的“quattro blisters”以肌肉感线条彰显 quattro 驱动属性。奥迪 A6L e-tron大灯和尾灯采用三维设计，并提供动感数字灯光签名。
奥迪 A6L e-tron还配备第二代流媒体外后视镜、半隐藏式门把手与1.88 m²超大玻璃面积全景天幕，兼顾功能属性和美学价值。
奥迪 A6L e-tron中国专属前脸搭配可发光四环Logo，同时提供了8 种外饰色与 5 款轮毂造型，全面满足客户个性化定制需求。
搭载华为乾崑技术
作为奥迪和保时捷联合研发的豪华纯电平台，PPE平台采用全新E³ 1.2电子电气架构，通过五域高性能计算单元实现整车智能化控制，实现了智能科技与豪华驾控的深度融合。
基于该平台打造的奥迪A6L e-tron以全面革新的智能座舱交互体验与无图L2级驾驶辅助能力，为客户带来安全智能的高端纯电出行体验。
奥迪A6L e-tron采用环抱式设计理念，14.5英寸奥迪MMI全景显示屏，11.9英寸奥迪虚拟座舱，10.9英寸MMI前排乘客显示屏，共同构建了一个视觉清晰的“数字舞台”。奥迪A6L e-tron搭载全新UI/UX交互系统，采用创新AI智能主页设计，配合动态视觉效果实现多屏智能互动。
在组合驾驶辅助层面，奥迪A6L e-tron搭载华为乾崑技术，采用双激光雷达和视觉融合感知方案，实现无图L2级驾驶辅助能力。车辆在高速、城区道路中均可实现领航辅助驾驶（NOA），并支持单层、多层停车场及露天停车位的复杂场景自动泊车辅助功能。
奥迪A6L e-tron搭载宁德时代三元锂高压电池，电池容量达107度，峰值充电功能270千瓦。在理想条件下，充电10分钟即可增加约294公里的续航里程，电量从10%提高至80%仅需20分钟，极大缓解了用户的里程焦虑，让每一次出行都更加从容自在。
作为奥迪电动化转型的战略车型，奥迪A6L e-tron在智能座舱交互体验、无图L2级驾驶辅助能力等方面实现全面革新，以智能科技重构豪华纯电出行的体验边界。
