中国新能源汽车终于看到曙光了，比亚迪以一己之力，单挑南北大众，在2024年上半年批发销售榜单中以1607145辆的成绩拿下榜首，再次为中国汽车争光，而值得一提的是，在前十的榜单中，有6位来自中国自主品牌，中国新能源汽车表现出色，以后谁还敢说国产品牌干不过外企合资？

中国在新能源汽车领域的成功，是中国汽车领域的一大进步，从曾经的满大街都是国外合资品牌的汽车，到现在满目皆是中国自主品牌的汽车，无不让人感到自豪，中国汽车品牌的崛起，是中国民族自信的崛起，也是中国科技的崛起！一直以来，中国豪华汽车基本依赖于进口，进口汽车在国内成为了高端、有牌面的代言词。如今，在比亚迪等国产汽车企业的带领下，国产汽车不仅完成了突围，重新定义了豪华，更是来了个直线反杀，不仅抢回了国内市场，更是打的合资和外企品牌连连败退！

上半年以来，各大国产汽车的表现都很不错，不仅在国内取得了不错的成绩，更是在推动国产汽车出海做出了重大的努力。比亚迪的第800万辆新能源汽车也在泰国工厂顺利下线，这不仅是开启了比亚迪全球化的新篇章，也是中国新能源车出海的一个重要里程碑。

也许很多人会说，中国人太卷了，只要是中国发明出来的东西，很快就能卖成“白菜价”，是国产汽车降价才换来这么高的销量，这样不利于汽车领域的良性发展，其实我的想法截然不同，借用亚迪李云飞在汽车论坛中的话说，中国品牌有多难，就有多敢！越卷才更有动力，才能倒逼行业的创新！比亚迪要做的就是要打造出令人尊敬的世界品牌，不仅要自己做强，更要帮助中国品牌做强，为大家提供更多的新能源配件产品的支持，带着大家一起卷起来！

国产新能源汽车能发展如此之快，不仅仅靠的是国产汽车企业家门的努力，更多的是研发投入和创新能力，而在这一点上，比亚迪依然是首席先锋。据据2023年中国主要自主品牌销量及研发投入数据显示，比亚迪2023年的销量为302万辆，研发费用却超过了399亿元，而正是如此，比亚迪才完成了新能源汽车领域的全方位布局，掌握了绝对性的优势，从电池、电控、车机、车控芯片到智能驾驶、DM-i、CTB电池车身一体化、云辇、易四方等，再也不用担心被人卡脖子！

而除此之外另外三家国产自主品牌长安、吉利、长城等，研发费用也高达90亿、78亿元、110亿！试问一下，有这么多敢闯敢拼，舍得研发投入的中国企业一起努力，中国汽车何愁不能崛起呢？