2022年4月10日,比亚迪发布全新汉系列,包括汉DM-i,汉DM-p、汉EV创世版以及汉EV千山翠限量版,综合补贴后售价21.58万~32.98万元,并拥有2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务等多重上市优惠。
其中,汉EV创世版拥有715km超长续航里程,汉EV千山翠限量版特殊配色更具吸引力,汉DM-i支持4.2L亏电油耗+1300km综合续航,汉DM-p更能达到3.7s零百加速+5.2L亏电油耗。
外观方面,汉系列汽车延续比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的“Dragon Face”家族式设计,前脸采用钢琴黑运动套件,汉DM-i和汉DM-p的前脸更进一步加入两片竖立起来的龙鳍、前格栅独特的钻石般龙鳞亮面设计。尾灯换用全新的贯穿式中国结尾灯设计,更具中国特色。
内饰方面,比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂针对汉进行了升级,新增一体式运动座椅可选,凝夜紫碳纤维内饰也支持更多车型选装。
汉EV千山翠限量版外观设计富有中国风味,色彩在苍颜古翠的高冷中更有些许灵动。还搭配了一系列专属外观内饰运动套件,碳黑轮毂、熏黑前后大灯、高性能石绿四活塞定钳(前)、绿色的碳纤维材料,还配备了智能香氛功能,提供三种香型可选,分别是茶卡(矿香)、天山(木香)、长安(花香)。
性能方面,汉EV创世版最大扭矩高达700N·m,零百加速只需3.9s。它配备宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术,CLTC续航高达715km。更有充电10分钟续航最长增加150km、30分钟完成从30%~80%充电的超强快充。
汉DM-i搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池,可油可电,NEDC百公里亏电油耗低至4.2L,NEDC综合续航里程最高可达1300km,同时零百加速只需7.9s,顶配车型具有NEDC 242km超长纯电续航,配合80kW安全升压快充。
汉DM-p搭载了综合最大功率360kW,最大扭矩675N·m的前后双电机,零百加速3.7s,其NEDC百公里亏电油耗仅需5.2L、NEDC纯电续航高达202km。
汉家族底盘由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校,四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱,营造出高级底盘质感。
智能化方面,汉家族搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,最高配备24个感知元件,增加了高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让等功能。汉家族新车标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统,包括5G速联、双频定位等功能,除汉DM-i 121KM尊贵型外全系更搭载了HiFi级定制丹拿音响,同时支持整车OTA远程升级,新增W-HUD抬头显示,DMS驾驶员监测系统。
以上就是比亚迪发布的全新汉家族新车,发布会前预售订单已达3.8万量,相信将继续出现短期供不应求的局面,有需求的消费者可以尽早试驾、预定。
垄断企业这价格暴利,电车最大的成本占比是电池。明明自产电池成本比其它厂家都有优势,可出的车型越来越贵不降反而升。
五六年前还在骗补贴
死路一条
妈的,30万就能买到700马力的车,