比亚迪方程豹旗下的中型SUV豹5在推出后就得到了较大的关注度，这是一款基于DMO平台打造的产品，拥有很多比亚迪的科技加持。目前，这款车有4款配置在售，官方指导价为23.98万—30.28万元，相较于之前官降了5万元。那么，这款车是否值得关注呢？我们来一起聊聊。今天解读的车型为豹5 2024款 云辇豪华版。

从外观看来，豹5采用了方盒子的造型设计，外观看上去非常硬朗。车身线条采用了很多直线的线条勾勒，营造出不错的视觉冲击力。它的车头造型扁平，矩形前大灯和前格栅进行了融合，车头底部还有大面积护板装饰，提升了野性。在灯源方面，它配有LED远近光灯，拥有日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯等功能。

从侧面看上去，豹5的造型硬朗。车顶行李架、车窗周围、轮眉和侧裙应用了黑化的饰板，越野气息十足。它还支持电动的车侧脚踏板选装，选装费用为6000元。它配有18英寸的轮毂，轮胎的花纹明显，具有不错的静音效果和抓地力。从侧面看上去，豹5采用了背负式的轮胎的方式，底部还有大面积的银色饰板，给人以浓厚的越野气息。

豹5 2024款 云辇豪华版采用1.5T发动机+双电机组成的插混动力系统，发动机的最大功率为143kW，最大扭矩为273N·m，只需要加92号的汽油，NEDC最低荷电状态燃料消耗量为7.8L/100km。其搭载了永磁/同步的双电机，电动机总功率为485kW，电动机总扭矩为760N·m，系统综合功率为505kW，系统综合扭矩为760N·m。电池方面，其搭载了31.8kWh容量的磷酸铁锂电池，快充时间为0.27小时。

驾驶体验：整体来说，豹5采用的这套插混动力系统，给我的整体感觉就是有劲、省油。在起步阶段，在双电机的加持下，起步很迅速，它的官方百公里加速时间为4.8s，在超车、起步的时候，拥有不错体验。它拥有较长的续航能力，CLTC纯电续航里程为125km，综合续航里程为1200km，短途行驶用电，长途油电混合，经济性得到了提升。

豹5的接近角为39°，离去角为35°，最大爬坡度为100%，它采用了电动四驱类型，拥有低速四驱、坦克掉头、蠕行模式等功能，配有后桥限滑差速锁，支持涉水感应系统。还支持运动、越野、雪地等模式可选，它的底盘为双叉臂式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合形式，悬架还支持软硬+高低可变的悬挂调节，悬架的韧性很足，对车身的支撑性不错，在越野的时候能对车身起到很好的支持作用，驾驶有信心。

它还配有FiPilot辅助驾驶操作系统，配有2个车内摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，它的辅助驾驶达到L2级，支持全速自适应巡航、自动泊车入位、360°全景影像+透明影像等功能，配合丰富的主动安全配置，能有效提升驾驶安全性。

豹5的座舱设计的比较简洁，在设计元素上依然应用了大量的直线线条。中控台具有很强的层次感，采用了对称式T形的设计。车内保留了很多物料按键，在设计方面也比较独特，有较强的越野范儿。它采用了DiLink车载智能系统，配有15.6英寸的中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表。在互联方面，它支持车联网、5G网络、OTA升级、面部识别等功能。它还配有应用商店功能，支持K歌功能，配有16个扬声器。我们可以在前后排通过语音进行车机助手的唤醒，可以实现对音乐、空调等功能的控制。

在乘坐方面，豹5的座椅乘坐舒适感不错。座椅的填充物比较足，且拥有不错的包裹感，在越野或者行驶的过程中提供了乘坐的舒适性。前排座椅还支持加热、通风的功能，后排座椅也提供加热功能。豹5的车长达到4890mm，轴距达到2800mm，空间表现宽敞。175cm的体验者坐进前排，头顶具有近2拳的空隙。来到后排，腿部能够随意翘起二郎腿，头部空间和前排没有太大差别，全家出行空间没有烦恼。

以上就是关于豹5的一些解读了，整体来说豹5是一款实力很强的硬派越野SUV，尤其是在降价之后性价比得到较大提升。如果你想买一台外观硬朗、内饰舒适，智能配置丰富，越野能力强悍，并且可油可电、长续航的新能源越野SUV，那一定不要错过这款车，感兴趣的朋友可以去4S店试驾一下。