作者丨蔡晓东编辑丨朱晓宇
昨天大跌之后，今天A股强势企稳并大涨，汽车股表现平稳。
早市收盘后，比亚迪在12点10分发布了一季度的业绩预告，护盘意图明显。
2025年一季度，比亚迪的归母净利润为85亿元—100亿元，同比增长86.04%-118.88%。
报告期内，公司新能源汽车销量再创同期历史新高，且海外新能源汽车销量实现跨越式增长，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。此外，公司依托持续扩大的规模效应和垂直整合的战略布局，助力集团业务盈利实现大幅增长。
在公告发布后，比亚迪港股股价脉冲式向上，最高涨超7%，不过此后又有所回落。
除了销量巨头比亚迪一季度预告发布外，曾经的销量霸主，上汽集团在昨晚也披露了一季度业绩预告。
4月8日，上汽集团发布公告，公司预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润为30亿元到32亿元，与上年同期相比，将增加2.9亿元到4.9亿元，同比增加10%到18%。
上汽集团表示，今年以来，公司深入推进全面深化改革，加快内部业务的梳理整合，努力抢抓市场机遇，大力实施降本增效，公司2025年第一季度实现整车批发销量94.5万辆，比上年同期增加13.3%，产销回升向好势头持续增强，2025年公司经营发展实现了良好开局。
侠客注意到，去年，上汽集团在新掌门人上任后，大幅计提了资产减值准备，上汽集团得以在2025年轻装上阵，随着上汽集团销量的回升，以及财务指标的优化，2025年，上汽集团的业绩大概率好转。
K线图上显示，在4月8日11点后，上汽集团的股价也开启了上涨。盘中最高涨幅达5.39%。
值得一提的是，就在2024年，比亚迪刚刚夺走了上汽集团连续18年在中国市场销量榜首的宝座。侠客此前写过，比亚迪全年销量，比上汽集团多卖了26.9万辆，一个时代结束了，另一个时代开启了。
从目前的公司市值来看，以A股来对比，上汽集团的市值仅为不到1700亿元，但比亚迪的市值已经接近10000亿元。
根据目前的归母净利润规模，分别粗略计算一下这两大汽车集团的赚钱能力。2025年一季度，比亚迪卖了1000804辆车，以最低85亿元来计算，比亚迪平均一辆车赚8500元。
2025年前三个月，上汽集团售车944850辆，少于比亚迪的超百万辆，以最低30亿元的归母净利润来计算，上汽集团平均一辆车赚3200元，和比亚迪差5300元。
