2023年度十佳发动机及混动系统大奖东风在第一？

我们来细数一下这几年东风公司这动力系统大奖的分布排列和发展历程！

东风2018年中国心十佳发动机是风神1.0T发动机，代号DFMC10td.

其他还有东风风光ix5搭载的小康HD15发动机。

风神在东风马赫动力之前，有几款自主风神汽油机，DFMA15，DFMA14T，DFMA16，DFMA15T，HR16DE，DFMC10td等。

这19位只有10位入榜，风神DFMC10td入榜，但最大功率110kW（150PS）最大扭矩230N·m的风神DFMA15T没有入榜。

2019年东风日产VC-TURBO可变擎发动机入榜。

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2019年东风日产VC-TURBO可变擎发动机入榜。这个不是东风自主，这里不详细展开。

2020年中国心，东风入榜的是DFMC15TD发动机。也就是第一代马赫动力，最大可输出205马力、320牛·米。而且高效版的热效率高达41.07%。

2020年东风马赫1.5T发动机就在行业内率先达到了热效率41.07%，为国内首个认证突破41%热效率的增压机型，获得了中汽研“能效之星”认证，并斩获“中国心”十佳发动机称号以及中央电视台中国汽车风云盛典的“评委会特别奖。

马赫不仅有涡轮增压，其实还有款1.5L自吸DFMC15DR，125Ps马力，1496mL排量设计在紧凑型领域内属常规水准。

2021年入榜中国心的东风汽车公司代表是~马赫动力MHD混动系统。

2022年4月26日，在中央广播电视总台主办的中国汽车风云盛典颁奖会上，由东风公司自主研发的马赫双擎MHD混动系统，继东风马赫动力1.5T发动机2021年斩获中国汽车风云盛典评委会年度特别奖之后，也荣获了今年的评委会特别奖，代表东风马赫动力品牌再度叱咤中国汽车风云。

2023年2月7日，东风全新马赫1.5T混动发动机“能效之星”认证发布仪式在天津中汽中心披露——

要知道，在3年前，现款东风马赫1.5T混动发动机就曾经以41.07%的成绩打破了涡轮增压发动机热效率的纪录。

今年2月，东风全新第三代马赫1.5T混动发动机凭借着45.18%的最高有效热效率，荣获了“能效之星”的认证，再次刷新记录。

东风乘用车发动机业务划转智新科技直属部门！

此次划转交割，是公司进一步整合动力总成制造资源，打造东风核心动力总成“马赫动力”市场竞争优势的重要举措，标志着“马赫动力”自主总成品牌，已形成传统动力、混合动力、纯电驱动全系产品布局。

据介绍，此次东风乘用车发动机业务划转交割从业务摸底到方案制定，再到方案实施，共历时两个月，圆满完成了集团制定的各项任务指标。2023年1月1日，划转的发动机业务正式启动整合运营，并于1月2日开启新一年的生产。

（智新科技是东风公司重要的动力总成单元，其他还包括东风自主鼎新双离合变速箱，半导体芯片，三电系统等等）

东风技术储备含新能源技术储备连续三年全国车企第一。

那么，短短3年时间，东风马赫动力是如何做到从41.07%到45.18%的飞跃的再次刷新国内发动机热效率记录的呢？看来东风动力系统发展神速。

2023年，11月6日“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选结果出炉东风公司自主研发的马赫电混DH-i混动系统获“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统大奖。

马赫动力系统现在由智新科技生产。

马赫电混DH-i混动系统 首创功率分流和多挡串并联复合的混动架构，由一台混动专用发动机C15TDE与混动专用变速器4HD组成，是全球第一个实现“功率分流+多挡串并联”的混动系统，实现行业最多的挡位、7大能量管理模式和26种工作模式。

2X2 两个行星齿轮加二档DHT？

2023年11月6日东风公司研发总院成立，在现有东风公司技术中心的基础上，调整成立科技规划中心、先进材料与先行技术研究中心、软件工程研究中心、造型设计中心等7个中心。

网友说，前任董事长徐留平上任第一件事就是解散技术中心，现在成立研发院的意义何在？

看来新任一把手杨青，开始了上任新规划改革。预计明后几年的马赫纯电、马赫增程、马赫氢能源其中也会陆续入榜。