松花江上坐热气球，高40米的人造月亮，不知如何下嘴的东北特产冻梨······最近，“尔滨”火了。除了拿出“掏家底儿”的态度迎接游客，北方冬季的严寒和冰雪，同样也吸引了众多“南方小土豆”。然而，雪景固然很美，但极端的天气气候也给出行造成了一些不便和困难，特别是在新能源车技术还不非常成熟的情况下，一台安全、舒适有性价比的燃油车就更重要。

作为一款诞生于北方，并获得市场好评的一汽奔腾全新战略SUV，奔腾T90拥有2772mm超长轴距、高通骁龙8155旗舰级车载芯片、2.0T高功率发动机，并且10万级的价格，直接将A+级SUV市场“卷”出了新高度。

北方人仗义、直率，也和大多数中国人一样比较“好面”。在这个颜值即正义的时代，无论是科技感十足的“机甲风”，还是充满文化底蕴的“中国风”，各种造型都将消费者拿捏得死死的。既然外观难以分出高低，那么车身尺寸也成了重要的选车指标，毕竟够“大”才有“面”。

奔腾T90的长宽高分别为4718mm×1880mm×1710mm，轴距达到2772mm，虽然定位为紧凑级SUV，但“得房率”超越绝大部分同级主流车型。特别是后排腿部空间高达992mm，成年人坐进去也有两拳以上距离，即便在寒冷的冬天，裹着严实的大花袄，坐在车内依旧不会感到拥挤，并且有足够的活动空间。

除了大空间，奔腾T90座椅的用料也非常扎实，舒悦座椅应用了15mm厚高回弹聚氨酯软泡层，就像坐在家里的沙发上一样舒适。此外高配车型还支持8向电动调节、多档可调座椅加热、通风等功能，真正做到了车外冷、车内暖，回到车上就仿佛回到了温暖的家里。另外，透过同级超大1.2平米观景天幕，欣赏雪花纷飞的美景，也十分惬意。

储物空间上，奔腾T90的后备箱容量达到560L，可以摆放“4个20寸行李箱+3个24寸行李箱”或“2个28寸行李箱+1个32寸行李箱”。后排座椅放倒后可扩展至最大1345L，1870mm纵深空间也能很轻松放下各种雪滑具。

如果说大空间和高舒适能缓解出行中的疲劳，那么奔腾T90的D-Life 6.0智能车机系统则能提供更多的旅途乐趣。前几年，还是造车新势力们重要卖点的行业顶级高通骁龙8155芯片，如今也在售价仅10万级的奔腾T90安排上了。有了它的加持，奔腾T90通过D-Life 6.0智能车机系统的人机交互更加流畅，不会像使用老年机那样卡顿，APP开启响应时间、界面切转响应时间均不超过1.5秒，倍感“丝滑”。

值得一提的是，奔腾T90全系标配远程启动功能，可实现快速的解锁，通风，鸣笛，闪烁，空调等功能，经实测在下雪厚度在2cm左右时，通过APP进行远程启动操作后，大约10分钟便会出现“化雪”迹象，对于北方的朋友而言，简直就是福音。试想一下，在低温环境下，上车前我们通过远程提前1-2分钟启动发动机，打开空调和座椅加热，既保护了车，也让人有个更加舒适的车内温度。

冬季行车，油耗和续航能力是北方用户最为关心的话题。奔腾T90提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两种动力组合，其WLTC综合油耗分别仅为7.0L/100km和7.2L/100km，非常适合日常的代步出行。同时，60L的超大油箱也丝毫没有里程焦虑，总体下来整个油耗成本非常经济。

空间要大、车机要快、动力要强，可以说奔腾T90满足了消费者对一台“高价值”SUV的所有需求。值得注意的是，奔腾T90并不是在现有车型上加大尺寸升级而来，而是诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台，是一汽奔腾最新技术集大成者，对于北方用户来说，这款适合冬季自驾的性价比车型，确实值得购买。