文|祁言
声明：本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中标注文献来源及截图，请知悉。
杨利伟
前言2003年10月15日，神舟五号载人飞船划破天际，将中国首位航天员杨利伟送入太空，实现了中华民族几千年的飞天梦，这一壮举，举国沸腾，全球瞩目。
但很多人不知道的是，这次看似顺利的太空之旅背后，其实充满了惊险和挑战，在某些时刻，杨利伟的生命甚至悬在了刀尖上。
杨利伟
从现场的照片可以看到，杨利伟在出舱的时候，嘴角是有血的，并且他还在之后的一本书中，写下了那次航天任务中的惊心动魄。
如果不是杨利伟亲自讲述的话，人们或许永远都也不知道，在他独自一人去往太空的时候，究竟发生了什么样的事情。
那么，杨利伟当年到底“隐瞒”了什么？为何他会嘴角带血呢？
杨利伟
从飞天梦到航天员每个孩子都有梦想成为英雄，杨利伟也不例外，年幼的他，曾被父母带着参观部队飞机，看着钢铁巨鸟自由翱翔，一颗“飞天”的种子便在他心中深深扎根。
这个梦想就像夜空中的那颗最亮的星星，一直指引着他前进的方向，为了实现梦想，他从小就注重身体素质的锻炼。
杨利伟
1983年，空军招飞的消息传来，杨利伟毫不犹豫地报了名，并在众多竞争者中脱颖而出，成为了一名光荣的飞行员。
十年飞行生涯，他积累了丰富的飞行经验，也为日后成为航天员奠定了坚实的基础，1992年，中国启动了载人航天工程，开始选拔一批优秀的飞行员接受航天员训练。
杨利伟
而在1996年，杨利伟接到了通知，他意识到，这是实现儿时梦想的绝佳机会，于是毅然报名参加了选拔。
这条路可不轻松，1500多名飞行员经过层层选拔，最后只有14个人脱颖而出，杨利伟就是其中一员。
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但成为航天员，只是漫长征途的开始，接下来，他们将迎来更艰苦的训练，失重训练、超重训练、理论学习、生存技能训练……
每一项都对航天员的身体和心理素质要求非常高，在离心机里高速旋转，一般人会感到眩晕和想吐，但对航天员来说，这却是再平常不过的事。
杨利伟
他们不仅要克服身体上的不舒服，还得保持头脑清醒，随时准备回答问题，航天员的训练，真的就是在试探人类的极限。
经过五年的魔鬼训练，杨利伟以专业第一的成绩，进入首飞候选名单。
杨利伟
最终，他丰富的飞行经验、超强的意志力、以及对国家利益至上的奉献精神，让他脱颖而出，成为中国首位进入太空的航天员。
2003年，38岁的杨利伟，终于站在了梦想的起点，即将开启一段充满未知的太空之旅。
杨利伟
以上信息来源：辽沈晚报2003—10—16“宁静小镇”飞“出华夏英雄－－探访杨利伟成长历程”
升空之旅的惊心动魄2003年10月15日，这是一个值得所有中国人铭记的日子，杨利伟坐着神舟五号飞船，在长征二号F火箭的助力下，慢慢升上了天空。
全国人民都在这一刻屏息以待，一起见证历史的诞生，然而，这看似顺利的升空过程，却充满了惊险与挑战。
杨利伟
火箭刚起飞没多久，飞船飞到大概30公里高的时候，突然出事了，飞船突然出现剧烈的共振，整个舱体，包括舱内的所有物品，都开始剧烈抖动。
这种低频共振，对人体的影响极大，杨利伟感觉自己的五脏六腑都快要被震碎，痛苦难以言喻。
杨利伟
更糟糕的是，此时飞船与地面失去了联系，地面指挥中心只能通过监控视频观察杨利伟的状态，却无法提供任何帮助。
在那一刻，杨利伟只能依靠自己的意志力来对抗这突如其来的危机，而这些经历，杨利伟都在之后的那本自传《天地九重》中提到过。
杨利伟
这段持续了大约26秒的共振，对杨利伟的身体造成了严重的伤害，也让他深刻体会到了太空之旅的残酷与危险。
幸运的是，这段痛苦的煎熬最终还是过去了，而随着火箭继续上升，共振逐渐消失，飞船也恢复了与地面的联系。
杨利伟
又过了十分钟后，飞船顺利进入预定轨道，然而，新的挑战接踵而至，进入太空后，杨利伟的身体出现了强烈的不适。
尽管在地面进行过多次失重模拟训练，但真实的失重环境依然让他感到头重脚轻，天地颠倒，这种感觉很容易让人晕头转向，甚至恶心呕吐，严重时还可能危及生命。
杨利伟
对于中国航天事业来说，这又是一次前所未有的挑战，没有任何经验可以借鉴，杨利伟只能依靠自己的身体素质和适应能力来克服。
凭借着强大的意志力和超强的身体素质，杨利伟逐渐适应了失重的环境，开始执行绕地球飞行的任务。
杨利伟
神秘的“敲门声”神舟五号打算绕地球转14圈，杨利伟在这期间要完成一系列科学实验和观测任务，当他慢慢习惯太空生活，开始按计划工作时，一件更奇怪的事情发生了……
浩瀚的宇宙，充满了未知和神秘，杨利伟正在执行任务的时候，突然听到一个奇怪的声音，打破了舱内的平静。
杨利伟
“咚咚咚……”外面传来一阵像是敲门的声音，这声音断断续续的，好像有人在轻轻敲飞船的外壳。
在寂静的太空中，突然响起的敲门声让人觉得特别奇怪，杨利伟贴在舷窗上仔细看，但什么也没看到，太空是真空环境，声音无法传播，这诡异的敲击声让他百思不得其解。
杨利伟
杨利伟尽量让自己冷静，仔细检查飞船的各个部分，确保一切都没问题，然而，敲门声依然存在，这让他感到一丝不安。
作为一名经验丰富的航天员，为了弄清楚真相，杨利伟将听到的敲门声详细记录下来，并尽可能地描述声音的特征和出现的时间。
杨利伟
直到回到地面后，杨利伟将这个问题反馈给科研人员，以便进行深入的调查和研究，由于担心引起不必要的恐慌，这件事并没有对外公开。
而除了在太空中的敲门声之外，杨利伟此次航天任务还有其他的惊险时刻，尤其是在返航的时候，更是令人捏了一把汗。
杨利伟
惊险返航，突发意外在完成既定任务后，神舟五号开始返航，可回地球的路也充满了挑战和风险，飞船以超高速冲入大气层，与空气摩擦生热，表面温度迅速飙升。
在穿越黑障区时，杨利伟又经历了一次惊险的时刻，他突然发现，飞船右侧舷窗上出现了一道裂纹，并且裂纹还在不断蔓延。
杨利伟
如果舷窗破裂，后果不堪设想，在极端的高温和低压环境下，飞船内部的空气会迅速泄漏，杨利伟将面临生命危险。
幸运的是，裂纹最终没有继续扩大，飞船安全地穿过了黑障区，然而，危险并没有完全解除，更大的危机还在后面呢。
杨利伟
就在打开降落伞减速的过程中，杨利伟发现由于高温的影响，部分伞体出现了破损，这对于返回舱来说是致命的威胁。
如果降落伞出问题，返回舱会高速砸向地面，后果很严重，那一刻，杨利伟的心脏都快跳到嗓子眼了，他知道，自己的生死就在一线之间。
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好在，虽然减速伞坏了，但返回舱还是平安落地了，2003年10月16日6时23分，神舟五号返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆。
搜救人员迅速赶到现场，将杨利伟从返回舱中抬了出来，在走出返回舱的那一刻，杨利伟的脸上露出了胜利的微笑。
杨利伟出舱
可眼尖的网友却注意到，杨利伟出来的时候，嘴角有些血迹，很多网友都纷纷猜测起了原因，难道说是因为执行任务，出现了什么意外吗？
对于受伤这一事情，杨利伟也在自己的自传中，给出了答案，因为当时降落的时候减速伞坏了，返回舱着陆的那一刻猛地一震，杨利伟也跟着晃动起来。
杨利伟嘴角带血
再加上，当时的航天服设计有问题，耳麦是裸露在外的，杨利伟的嘴角就被麦克风刮破了，不仅流了许多血，还留下了一个伤疤。
但值得注意的是，当搜救人员打开舱门，迎接杨利伟走出返回舱时，他已经擦掉了嘴角的血迹，就像是什么事情都没有发生一样，并没有将这一切说出来。
杨利伟
不过，这也是有原因的，杨利伟之所以将这一切隐瞒下来，也是为了避免影响后续航天任务，也为了不让家人和全国人民担心。
他把所有的恐惧和不安都埋藏在心底，展现给世人的，是一位英雄的从容和淡定，直到多年以后，在中国航天事业取得了长足的进步后，他才在自传中公开了这段不为人知的太空冒险。
以上信息来源：中国青年网2016—12—01“杨利伟首次回应”太空遭遇的诡异敲击声是什么“”
结语杨利伟的太空之旅，不仅实现了中国人的飞天梦想，也为中国航天事业积累了宝贵的经验，他所经历的惊险和挑战，以及他对科学的严谨态度，都展现了中国航天人的精神风貌。
而越来越多的中国航天员进入太空，中国航天事业也取得了举世瞩目的成就。
杨利伟
从神舟五号到神舟十九号，从天宫一号到中国空间站，中国航天人一步一个脚印，不断刷新着中国航天的新高度。
杨利伟虽然只飞过一次太空，但对中国航天的贡献非常大，他的航天经历激励了很多年轻人加入航天事业，为中国梦添砖加瓦。
他用自己的实际行动展现了中国航天精神，给我们树立了一个好榜样。
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