近日，网络上出现几张军地车辆发生碰到的交通事故照片引起了热议，倒不是说这类事故非常的罕见，而部队的车辆的外观引起了注意，是一辆以前从未见过的8×8轮式步兵战车。

同时，也有人在城市的隧道内发现了同一型号的战车急驶…通过与我军先前装备的型号对比，军迷们断定它就是我军最新型的轮式步兵战车，也就是俗称的“新大八轮”。

通常来说步兵战车分为履带式底盘和轮式底盘，前者配备给重装部队，比如说：05/05A型，大多装备给我国北方的部队，而08/09式轮式步兵战车（08步战是四轮助力转向、09轮战是双轮驱动，另外08式具有两栖能力，09有中央胎压调节系统，根据路况自动调节8个轮的气压）则装备给中型部队，轮式步兵战车行驶速度更快，更适合快速反应部队使用。

那么“新大八轮”（型号还未知，它在2021年的时候就出现了，也许叫作22式）和08/09式有什么技术提高呢？

首先就是车载反坦克导弹有了更大的性能提高，原先08/09在炮塔两侧安装的是“红箭-73C”型反坦克导弹，这型导弹体积小并且通过改进之后在车内就可以遥控操纵，也就是车长或者炮长通过光学设备瞄准敌目标，并将“十字线”压在目标上，导弹通过导线接收指令去攻击目标，使用方便性比“红箭-73”最初型号强多了。

但“红箭–73C”是挂在08/09轮战炮塔两侧上的，不但受环境影响很大且只有两枚，打击远距离目标的火力持续性差，更主要的是“红箭-73C”虽然打敌方坚固工事如“锥子扎豆腐”但它已经不能对抗2020年代标准的第三代主战坦克了！战场是瞬息万变的如果遇到敌方的第三代主战坦克，本来防护水平就低，再没有利器先发制人就更被动了。

而新型轮式战车采用了4联箱型发射器（橙色框内），有了外包装环境适应性大幅度提高，导弹可能是我军最新先进的“红箭-16”冷凝被动红外制导反坦克导弹，没有红箭-73、红箭-8系列那样的导线，是发射后不管的武器，也大大缩短了战车打击下一个目标的时间。

“红箭-16”属于轻型车辆携带型（红箭-10是重型车辆发射型、红箭-12是单兵使用型），有单发、双联和四联型，冷凝引导头就是导弹发射箱里有一个液氮瓶，对被动红外引导进行冷却，以提高它对热源的灵敏度，作用类似于空军用的红外格斗导弹，并且红箭-16的引导头还具备被动红外成像功能，引导头可根据物体所发出的红外线强弱，显示出坦克装甲车辆或者是树木、石头…等物体，便于操纵手直观捕捉目标，大幅度提升更准确发现和打击目标的能力。

更厉害的是“红箭-16”采用攻顶方式打击坦克，而不是像“红箭-73C”那样正面撞击。

它这类型反坦克导弹装药量都不多，面对600毫米以上“相当量”的厚甲的确是力有不逮，但是攻击坦克炮塔盖的装甲却比较容易，因为坦克炮塔盖因为要安装重机枪、观察瞄准设备的基座是不能太厚的，最多40毫米，而轻型反坦克导弹的自锻型战斗部穿甲能力大多在200~300毫米，很容易击穿坦克炮塔盖的。

所以“红箭-16”也是智能化很高的装备。

外网也出现了“新大八轮”的帖子。

其它装备方面，30毫米链炮取消了08/09式的防抖动支架，这说明减震器和自动补偿系统的到了提高，否则一个点射打出去之后炮管震颤的厉害，没法进行下一次射击，而从30毫米链炮观察瞄准设备来看，可能是提高到了05式坦克的标准，不但有激光测距仪、热成像仪、横风传感器、还可能有小型弹道雷达，用于弹道测算和弹道修正，30毫米链炮属于近战武器，首轮射击必须要更精确才行，否则被敌方反装甲反击是很难抵挡的，首发即歼灭目标非常重要。

肇事的“新大八轮”炮塔为遥控无人型，这样使战车的整体高度降低了，再加上有液压式车体升降系统，车的正面受弹面会更小，同时炮塔和车体都能披挂外装甲模块，有效提高了对23毫米穿甲弹和155毫米杀伤榴弹弹片的抗打击能力。

05式坦克已经装备了小型无人机，估计新型轮式战车上也有。

总体来说“新大八轮”的技术水平得到了大幅度提高，不再像08/09战车那么的简陋，是信息化装备和机械化装备之间的对比，战场感知能力更强，体系化作战嵌入更深。