春运又来了。
如果要选出高铁上“最受欢迎食物”，泡面绝对是第一，并且遥遥领先第二名。
泡面的兴起要追溯到20世纪90年代。
1992年，魏氏兄弟在天津开设了一家方便面工厂（碗面），有意思的是，虽然此前也有方便面工厂，但都是“煮面”，而魏氏兄弟研发出来了“泡面”，只要有热水，就能随时随地吃一碗热腾腾的方便面，所以也叫“泡面”。
但是，在90年代之前，人们乘坐绿皮火车，根本接触不到泡面，毕竟还没研发出来。
80年代的交通工具远没有当下迅捷，如果想要回老家过年，以时速40~60公里来计算，往往需要几天。
在泡面还没有普及之前，乘客们都吃些什么？1.点菜
客流量较多的火车上会配备厨师，就像咱们今天的京沪线，客流量非常大，其中不乏有钱人。
80年代跟现在相反，学技术的人特别多，所以想要招聘一些大厨也不难，烹饪水平起码不低于二级餐厅。
当时有很多学徒，跟着师傅在火车上做饭，从切菜开始，一般要学2年才行，出师后可以离开，也可以留下来当餐车炊事员。
由于环境特殊性，火车上的蔬菜主要以土豆、青椒、胡萝卜等容易保存的食物为主，肉类就有讲究了，五花八门的菜都能做出来，价格不低啊！
辣子鸡（1.2元）、熘鱼段（1元）、溜肉段（0.9元）、边白肉（0.8元）、焖排骨（0.6元）、炒肉（0.5元）。
如果客人想吃更好的也可以，例如棋盘鱼肚、桂花瑶柱、鲜花海参丝、干烧鱼翅、雪花鸡酪、兰花鸡丝、肝油海参等，只要付得起钱，在绿皮火车上照样能吃上“鲍参翅肚”！
如果觉得贵，也可以点几道便宜的菜，例如肉丝面（0.3元）、藕粉肉丝面（0.4元）、海米烧茄子（0.35）等。
当然了，部分地区也有特色菜，例如四川铁路菜肴以回锅肉、鱼香肉丝、宫保鸡丁、麻婆豆腐、干烧鱼翅、雪花鸡酪等川菜为主。
即便如此，能吃上点菜的，身上都有不少钱，因为80年代一个火车主厨的收入也才几十块，随便点几个菜就是一笔不小的开支。
此外，餐车还配备了酒水饮料，葡萄酒、茅台酒、北冰洋等也全都有，在当时妥妥属于高级货。
2.盒饭
80年代，我国还在使用粮票，只不过在火车上，粮票变成了饭票。
饭点前，车厢喇叭会有相关提示，大概内容是“想买盒饭的乘客，请提前准备好钱”。
接着工作人员会一个个车厢的卖饭票，不同盒饭对应不同饭票，听我爷爷说，火车上一份盒饭均价3毛。
餐车师傅根据统计数据制作完成后，由乘务员推车小车来回送餐，外观是铝制长条形饭盒，主流菜包括青椒炒肉丝、番茄炒蛋、土豆丝、焖豆角等，基本都是家常菜。
当然了，最受欢迎的是红烧肉，一口肥腻相间的肉咬下去，别提有多开心，再加上米饭搭配香喷喷的酱汁，让人忍不住直流口水。
吃完后，乘务员会统一回收饭盒，毕竟在当时，铝制饭盒同样珍贵。
不过在1985年之后，铝制饭盒逐渐被淘汰，泡发饭盒开始流行。
3.站台盒饭
当火车开到某个站台后会停留一段时间，很多个体经营户抓住机会，在站台卖自制盒饭，也都是些家常菜，只不过价格比火车上的更便宜。
当然了，缺点也很明显，你得忍住饥饿，直到火车抵达站台才行。
除了盒饭外，他们也卖其他食品，例如山东境内卖德州扒鸡等，也有不少小吃零食。
4.自带食物
当时条件有限，很多乘客选择提前准备食物，例如出发前煮几十个鸡蛋、烙几十张大饼。
别以为我说的很夸张，其实这才是真实写照，一日三餐都吃大饼，渴了喝点免费的开水，就这样坐几天的火车回老家。
当然了，有不少人会交换食物，毕竟单吃一样实在太难熬，然后聚在一起聊聊天，好让时间过快些。
