“等等，你竟然还考虑买油车？现在都什么年代了！” 这大概是最近想换车的朋友，最容易听到的一句话。电动车像一阵风，刮遍了大街小巷，身边每个人都在热情地讨论着续航、快充、智能驾驶。仿佛只要你还在看燃油车，就跟不上时代的步伐。但等等，真的是这样吗？今天咱们就来聊聊，在这种“全民电动”的大环境下，为什么还有人选择燃油车？而且，就拿最近上市的大众途岳L来说，它到底有什么能耐，敢在这个时候来“逆势而上”？
先别急着否定燃油车。咱们扪心自问一下，电动车真的就完美无缺了吗？续航焦虑、充电不便、保值率低……这些问题依然摆在那里。特别对于那些一年开不了多少公里，又不想承担高昂电池衰减风险的朋友来说，燃油车似乎仍然是一个更靠谱的选择。毕竟，加油站随处可见，补能速度也快，开起来也更放心。而且说实话，油车的技术经过这么多年的发展，也已经非常成熟稳定了。
好了，背景铺垫完毕，主角登场！今天咱们就说说这款“逆势而上”的大众途岳L。这款车定位中型SUV，瞄准的是家用市场。那么，在这种新能源汽车满天飞的时代，它凭什么赢得消费者的青睐呢？
首先，咱们来说说动力。途岳L提供了三种动力选择：1.5T、2.0T低功率和2.0T高功率。这三种动力都喝92号“粗粮”，适应性强。如果你对动力没啥特别高的要求，1.5T或者2.0T低功率版本完全够用。毕竟，家用嘛，平稳省油才是王道。当然，如果你喜欢那种随叫随到的推背感，2.0T高功率版本也能满足你。官方数据显示，2.0T高功率版本的零百加速时间大概在7.5秒左右，对于一台家用SUV来说，足够用了。而且，途岳L还提供了多种驾驶模式，运动、舒适、经济，想怎么开就怎么开，满足你不同的驾驶需求。
再来说说油耗。官方给出的百公里油耗数据是7.5L左右，实际测试中大概在8.2L左右。考虑到它中型SUV的身份，这个油耗表现还算可以接受。毕竟，鱼和熊掌不可兼得，想要动力，就得付出一点油耗的代价。而且，途岳L搭载的是7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，开起来很舒服，这也在一定程度上提升了驾驶质感。
接下来，咱们聊聊安全。安全对于家用SUV来说，绝对是重中之重。途岳L在这方面下了不少功夫。它使用了大量高强度钢铝混合材料，其中热成型钢材占比高达28%，其他高强度钢材占比也达到了81%。这意味着什么呢？意味着途岳L的车身非常结实，能够更好地保护车内乘客的安全。特别是A柱和B柱等关键部位，使用了热成型钢材，能够承受更强的冲击力。此外，途岳L还采用了笼式车身设计，能够在发生碰撞时有效地分散冲击力。再加上车内配备的安全气囊、侧气帘等，以及主驾驶膝部气囊，能够为车内乘客提供全方位的保护。
除了车身结构，途岳L在主动安全方面也毫不含糊。它配备了车道偏离预警、车道保持辅助、自适应巡航、360度全景影像等一系列主动安全配置。这些配置能够在关键时刻提醒驾驶员，甚至主动介入，避免事故的发生。尤其是360度全景影像，对于新手司机来说简直是福音，倒车入库再也不用担心刮蹭了。当然，如果你经常在雨雪天气下行驶，也可以选择四驱版本的途岳L。它还配备了雪地模式，让你在冰雪路面上也能安全驾驶。
聊完了内在，咱们再来看看外在。途岳L的外观设计相比老款车型有了很大的变化。前脸采用了全新的设计语言，更加运动时尚。原来的中网和LED大灯连接在一起的设计被取消，取而代之的是封闭式格栅，看起来更加简洁。下方的进气口则有两种不同的设计风格，R-Line版本更加运动霸气，标准版本则更加稳重。总之外观这东西，仁者见仁智者见智，大家自己看图感受。
不过，途岳L在实用性方面还是做得不错的。它配备了全景天窗，能够提升车内的通透感。车顶行李架则方便携带行李。后备箱容积也达到了500L左右，满足日常家用绰绰有余。此外，前排无钥匙进入、后雨刷等细节配置，也体现了厂家的用心。
进入车内，咱们来看看内饰。途岳L的内饰设计简洁大方，采用了皮质多功能方向盘，手感不错。10.25英寸全液晶仪表显示清晰，信息丰富。15英寸悬浮式中控屏搭载高通骁龙8155芯片，运行流畅，功能强大。支持手机互联、导航、语音控制等功能。而且，它还自带应用商店，可以下载常用的APP，比如QQ音乐、爱奇艺等等。
在配置方面，途岳L也是毫不吝啬。它配备了手机无线充电、电子怀挡、4个USB接口、原车音响系统，还可以选装哈曼卡顿音响。车内后视镜带有防眩目功能，能够有效避免后方车辆远光灯的干扰。后排则配备了独立的空调出风口，支持三区温控。此外，车内还配备了空气净化器和PM2.5过滤装置，能够提升车内的空气质量。30色氛围灯则能够营造出浪漫的夜间驾驶氛围。
再来说说座椅。途岳L的座椅采用了仿皮+翻毛皮的材质，手感不错，乘坐舒适。座椅采用人体工程学设计，对背部的支撑性很好，侧翼包裹性也不错。后排座椅靠背倾斜角度比较大，所以头部空间充足。腿部空间也足够宽敞。后排座椅还可以放倒，能够将后备箱空间提升到1500L左右。
说了这么多，咱们终于要开起来了。途岳L开起来感觉怎么样呢？首先在市区里行驶，起步平稳，发动机没有明显的抖动。低速状态下车内静谧性不错。前半程提速比较明显，后续的动力输出则更加趋于平稳。总的来说开起来很舒服，适合家用。
大众作为一个老牌车企，在底盘调校方面还是很有经验的。在车速为60km/h的情况下通过减速带，车身起伏不大。在车速达到100km/h的时候，车身也没有出现明显的左右晃动，说明底盘的稳定性还是不错的。后续加速过程中，每次踩油门都能感受到充足的动力。即使在120km/h的车速下，超车也毫不费力。
途岳L的方向盘很轻盈，上面的按键很有质感声音也很清脆。在开车的时候可以用扶手台上的旋钮来控制车内音量、氛围灯等。语音控制功能也很方便，开车的时候可以随意切换歌曲。电子怀挡第一次使用可能不太习惯，但上手之后你会发现它比电子挡把好用多了。途岳L采用了前通风盘式的制动器，制动性能不错。开启座椅通风之后，整个背部风量很均匀，夏天开车再也不用担心后背闷汗了。通过主驾驶左边的按键可以控制车外后视镜，比如在通过狭窄区域的时候，可以将后视镜收起来一点点，这样就不容易剐蹭到后视镜。
说了这么多优点，途岳L有没有缺点呢？当然有。首先是品牌溢价。大众品牌在国内的溢价能力还是比较高的，这意味着你可能要为品牌付出更多的钱。其次是内饰设计。虽然途岳L的内饰设计简洁大方，但缺乏一些个性。相比于一些新势力品牌，它的内饰设计显得有些保守。
那么，途岳L到底值不值得购买呢？这取决于你的需求和预算。如果你注重品牌、品质、安全性和实用性，同时又不想承担电动车的续航焦虑和保值风险，那么途岳L是一个不错的选择。但如果你追求个性、科技感和智能化，那么你可能需要考虑一下其他车型。
不可否认的是，目前汽车市场正在经历一场深刻的变革。新能源汽车的崛起，正在逐步改变着人们的出行方式。但这并不意味着燃油车会立刻消失。在未来一段时间内，燃油车和新能源汽车将会长期共存。对于消费者来说，选择哪种类型的汽车，最关键的还是要结合自己的实际需求和预算。
要说现在买燃油车是不是傻？可能有人会这么觉得。但就像开头说的，电动车还没能解决所有问题。而且，对于很多人来说，燃油车可能才是最稳妥的选择。
那么，全新途岳L的上市，能不能给燃油车市场注入新的活力呢？让我们拭目以待。
最后，咱们来个总结，也做个数据分析，看看途岳L面对的真实市场环境。
总结：途岳L的“突围”之路途岳L的出现，确实给略显沉闷的燃油车市场带来了一丝新鲜空气。它在动力、安全、设计、科技配置和驾驶体验等方面都展现出不俗的实力。“稳”是它最大的特点，无论是成熟的动力系统、可靠的安全保障，还是均衡的整体表现，都符合家用SUV的定位。
数据说话：燃油车市场的现状与未来尽管新能源汽车的渗透率不断攀升，但燃油车仍然占据着市场的主导地位。
根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年我国新能源汽车销量为949.5万辆，同比增长37.9%。虽然增幅显著，但同期燃油车销量仍然高达1587万辆。这说明，燃油车市场仍然拥有庞大的消费群体。
此外，中国汽车流通协会发布的《中国汽车保值率报告》显示，燃油车的平均保值率仍然高于新能源汽车。这对于注重车辆保值率的消费者来说，具有一定的吸引力。
当然，我们也必须看到新能源汽车的发展趋势。随着技术的进步和基础设施的完善，新能源汽车的优势将越来越明显。未来，新能源汽车有望逐步取代燃油车，成为市场的主流。
购买建议：理性选择，适合就好那么，现在到底该不该买燃油车呢？我的建议是：理性选择，适合就好。
如果你符合以下条件，那么燃油车仍然是一个不错的选择：
年行驶里程较少： 如果你一年开不了多少公里，那么购买新能源汽车的经济性优势并不明显。 对续航里程有顾虑： 如果你经常需要长途出行，或者居住地充电不方便，那么燃油车能够避免续航焦虑。 注重车辆保值率： 如果你对车辆的保值率比较看重，那么燃油车的表现通常会更好。当然，如果你追求科技感、智能化和环保性，并且能够接受新能源汽车的续航里程和充电限制，那么新能源汽车也是一个不错的选择。
总之，购车是一件大事，需要综合考虑各种因素。希望今天的分析能够帮助大家更好地了解途岳L和燃油车市场，做出明智的决定。
