最近贾跃亭又“下周回国”了，这回他放话，FF股价涨到106美元就回！这消息一出，朋友圈炸锅了，有人激动，有人表示劝退。咱们今天就来理性分析分析，这回靠谱吗？
先说说这FF91，外观确实够惊艳，这设计感，妥妥的“装逼利器”，回头率那是杠杠的。内饰也挺豪华，用料讲究，坐进去感觉真香。但问题是，这车卖得贵啊，三十万美元一辆，可不是谁都能消费得起的。而且，交付量太低，就卖出去了20辆，这多少有点打脸。 贾跃亭说这20辆顶2万辆廉价车，这说法，我个人觉得有点……嗯，难以苟同。品牌价值的评估没那么简单，这数字水分有点大。
动力方面，FF91号称百公里加速很快，但实际表现如何，还得看更多真实用户的反馈。智能化方面，它的配置也足够高大上，各种黑科技应有尽有，但实际使用体验怎么样，还需要时间检验。 毕竟，光有配置，没有稳定的系统和优质的售后服务，那再好的技术也白搭。 安全性方面，这车应该不会太差，毕竟是豪华车，但具体数据咱们还得等相关的测试结果出来。
再看看竞品，比如Rivian R1T，这车同样是高端电动皮卡，但它的交付量和口碑都比FF91好得多。还有特斯拉Model X，虽然价格也高，但品牌知名度和市场认可度都比FF高出一大截。Rivian的优势在于实用性强，满足日常使用需求和越野需求，而Model X则拥有完善的生态和强大的品牌背书。 反观FF91，目前来看，它在销量、品牌影响力等方面都略逊一筹，这不得不让人有点担心。
贾跃亭说要靠FF91打通中美新能源汽车桥梁，利用中国供应链降低成本，在美国市场站稳脚跟，这战略看着很漂亮，但资金是最大的问题。 他能不能拿到足够的投资，能不能克服技术难题，能不能在竞争激烈的美国市场杀出一条血路，这些都是巨大的挑战。 现在看来，FF91更像一个“车界网红”，短暂的火爆之后，能不能持续走下去，还得看它的实际表现。
总的来说，FF91这车，外观内饰都挺吸引人，技术上也很有亮点，但高昂的价格、低迷的销量和不确定的未来，确实让人有点犹豫。贾跃亭的回国承诺，听着很激动人心，但股价能不能涨到106美元，这可是个大大的问号。 你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？
