开了十几年手动挡，最近换了自动挡，感觉就像换了个世界。以前总觉得手动挡才是真正的驾驶，换挡拨片拨弄之间，油离配合的默契，那才叫人车合一，现在想想，是不是自己给自己营造了一种“高手”的错觉？手动挡真的有那么多乐趣，还是我们被“肌肉记忆”给骗了？这个问题我想了不少时间，也和不少老司机聊过，今天就来好好掰扯掰扯。
先说说这个“肌肉记忆”。你开手动挡，起步、换挡、超车，一整套动作行云流水，感觉自己和车融为一体，倍儿爽！但仔细想想，这爽感是不是来自你对这一系列动作的熟练掌握？就像你熟练背诵一首诗，脱口而出时也会有成就感，但这成就感来自你背诗的功夫，和诗本身好不好没太大关系。手动挡也一样，你享受的是掌控机械的快感，是肌肉记忆带来的流畅感，而不是驾驶本身的乐趣。换了自动挡，一开始肯定不习惯，觉得少了点什么，但开一段时间后，你会发现，不用操心换挡，反而能更专注于路况、驾驶策略，这种轻松和安全感，难道不是另一种乐趣吗？
再来说说经济账。以前总觉得手动挡省油，这是老观念了。过去的技术条件下，手动挡确实比自动挡省油，但现在不同了。CVT、双离合变速箱的技术突飞猛进，油耗已经非常接近手动挡，甚至在某些情况下比手动挡更省油。我之前开1.6L手动挡，百公里油耗7个多，现在换了2.0L的自动挡，油耗也就8个左右。考虑到车重、排量等因素，这油耗表现已经很不错了。而且，手动挡省油的前提是你得会开，堵车的时候，频繁起步、换挡，油耗蹭蹭往上涨，未必比自动挡省。还有，手动挡的离合器片、同步器等部件都是易损件，更换起来也是一笔不小的开销，这些隐形成本你算过吗？所以，现在说手动挡一定比自动挡省油，已经站不住脚了。
还有个问题，手动挡真的能提升驾驶技术吗？很多人觉得开手动挡需要更强的预判能力和反应速度，这话没错。开手动挡，你得眼观六路耳听八方，时刻准备根据路况调整挡位和速度，这确实锻炼了你的驾驶技能。但这种“锻炼”是必要的吗？自动挡时代，驾驶辅助系统越来越发达，自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等等，这些功能不仅提升了驾驶的安全性，也解放了驾驶员的精力，让你可以更专注于路况和驾驶策略，而不是忙着换挡。与其花时间练习换挡技巧，不如把精力放在提升安全意识和驾驶素养上，这才是更重要的。
从市场趋势来看，手动挡的份额逐年下降，这是不争的事实。根据公安部的数据，2022年全国新注册登记的汽车中，自动挡占比已经超过了70%。这说明什么？说明越来越多的消费者选择了自动挡，这背后是技术进步和消费观念的转变。手动挡的“驾驶乐趣”正在被重新定义，便捷、舒适、安全，这些才是消费者更看重的。手动挡的市场份额会持续萎缩，并最终成为小众选择。
当然，我不是说手动挡就一无是处。对于一些追求极致操控、热爱机械质感的老司机来说，手动挡仍然有其独特的魅力。比如在赛车场上，手动挡依然是主流，因为它能给驾驶员带来更直接的操控感和更精准的动力控制。而且，手动挡的机械结构相对简单，维护保养成本更低，这也是它的一大优势。
但对于大多数普通驾驶者来说，自动挡才是更合适的选择。它更便捷、更舒适、更安全，也更符合现代人的生活节奏。你不用再为堵车时的频繁换挡而烦恼，也不用再为找不到合适的挡位而焦虑，你可以更轻松地享受驾驶的乐趣，更安全地到达目的地。
说到驾驶乐趣，我想强调一点，真正的驾驶乐趣并不是来自换挡的快感，而是来自对车辆的掌控和对驾驶过程的享受。自动挡同样可以提供这种乐趣，甚至在某些方面比手动挡更出色。比如，你可以更轻松地应对各种路况，更自如地控制车辆的速度和方向，更专注地欣赏沿途的风景。
最后，我想说，手动挡和自动挡没有绝对的优劣之分，只有适合与不适合。选择哪种车型，取决于你的驾驶习惯、用车需求和价值取向。如果你追求纯粹的驾驶乐趣和机械操控感，手动挡仍然是一个不错的选择。但如果你追求便捷、舒适和安全，那么自动挡无疑是更明智的选择。
技术的进步总是朝着更便捷、更高效的方向发展。从马车到汽车，从手动挡到自动挡，都是如此。我们不应该固守旧观念，而应该拥抱新技术，享受新技术带来的便利和美好。手动挡或许会逐渐退出历史舞台，但这并不意味着驾驶乐趣的消失，而是驾驶乐趣的进化和升华。未来，随着自动驾驶技术的不断发展，汽车的驾驶方式将发生更加深刻的变革，我们也将迎来更加智能、更加便捷、更加安全的驾驶新时代。 希望这篇文章能给你一些启发，让你对手动挡和自动挡有更理性的认识。
不知
手动档的可靠性、耐用性、维护和使用成本，这是任何自动档都比拟不了的。
不知 回复 02-25 01:17
你说的那些，是非正常使用和暴力驾驶，不属于正常驾驶范畴。你要知道，手动档是百多年历史印证的，而且到现在都没淘汰，不是吹出来的。自动档你觉得耐用，是因为有保护程序，让你无法轻松实现非正常使用和暴力驾驶。哪怕是液力机械化年代的自动档，也是被设计成逐级逻辑化，尽可能压榨驾驶员自由发挥的空间，直白说就是被保护在温室的花朵。再一个，哪怕有保护程序，不改装不破解，我也有办法让自动变速箱在短期内报废，原因无非也是通过一些技巧去暴力驾驶非正常使用。比如每脚油门都踩到底，使劲触发强制降档。车未停稳就马上挂倒挡猛加油倒车，或者在坡道未停稳就先挂p还不拉手刹，堵车时急加油急刹车。还有好多方法可以用，这里就不一一列举了。在非正确使用状态下，自动档比手动档坏得更快更彻底，如果把保护程序撤掉可劲的造，车没跑几圈，变速箱就趴窝了。
懒羊羊不偷懒 回复 03-03 10:01
都是电车了，油车出租车都快绝迹了
用户10xxx71
手动挡就怕遇上技术差的主人 其它没毛病。
沉戈
自动挡就是反应滞后让人不爽
船长 回复 02-22 21:47
开双离合或者AT 它们可以猛
阳光
萝卜白菜各有所爱
用户11xxx08
手动变速厢皮实耐造，加速直接了当，自动档加速绵绵的。
灰色幽默
同款发动机，上手动挡试试，动力输出更强劲
用户68xxx97
我手动档和自动档都有，各有千秋。也许开十多年手动档了，感觉手动档不是说得那样不好操控。
用户97xxx54 回复 02-24 19:30
手动挡这个多开破车，开多了都就成老司机了，老款的大金杯，破面包啥的，开住几个月，开啥车都好开
来一瓶漓泉
手动挡最怕塞车，其他都没什么
复活灵魂 回复 02-20 23:04
没感觉，反而是电车给我的感觉像傻瓜，就像当年的傻瓜相机一出来，我就去买，而真正的摄影，还是要自己调才理想。
宁√依旧 回复 03-04 09:29
不！是怕坡起，特别是些有年头的车，没辅助[笑着哭]其他没啥问题！
家乡明月
不行就是不行，咋说也是不行，偏偏要找那么多借口和理由，承认自己不行有那么难吗？
中原
如果是轩逸手动和自动比。同样的动力。手动可以开的飞起来。自动的就是高速三大妈之一。
冰人
开了6年手动换自动才发现自动真省心，特别是塞车，半坡等灯更放松，手机半坡再熟练还是更多注意半离合，自动点油就走
冰人 回复 03-02 08:26
我也能，但总得比自动的多注意点
沧浪客 回复 03-05 03:35
半离合费离合片，坏了就必须吊牙箱。
用户10xxx97
说实话，开了自动挡，动力一半损失了，下回换车想换回手动了，动力说到就到
西岭笑佛
手动挡开高速，平均转速3000以上，发动机噪音和抖动的不要不要的，开一两个小时还好，跑个700/800公里的高速就知道为什么手动挡那么垃圾
用户17xxx00 回复 03-06 19:50
这个和手动还是自动关系不大，主要是车动力大弱。
西岭笑佛 回复 用户17xxx00 03-06 23:16
自从买了自动挡，开了一年2700转都没上过，140/150也就2500转
喱位阿商
省不省油都无所谓，乐趣也不谈，我只是图它耐用省心无故障。自动挡就怕它路上坏
386旅陈庚
无所谓吧，一开始开四不像，档把子丢了，直接找根麻花钢插上[笑着哭]后来再开汽车，是个车都比四不像好开。
大佐
感觉好像是哪个自动挡车请的水军
用户10xxx08
手动挡动力响应迅速没有延迟，1.5手动比2.0自动加速更迅猛。
（*.*）
好多款车都没有手动挡了，想买都买不到。
水告月月鸟
很多人买自动挡是因为他笨，开不了手动挡！是不是实话
用户17xxx00 回复 03-06 19:52
主要是两口都要开。
水告月月鸟 回复 用户17xxx00 03-08 08:05
其中总有一个笨
用户63xxx64
深度好文，客观，我没钱10年买了辆手动挡，前几年终于换了自动挡，那叫一个爽
太阳星辰 回复 03-05 07:34
自动挡太笨了，提速超个车急死人，我是说踩到底
飞飞
喜欢沿途的风景，建议你坐后排。
月上树梢
我是觉得开手动两条腿都得到活动，开自动左腿觉得不是自己的，曾经一段每天长时间开营运的经历
用户10xxx72
如果哪天路上没有手动挡的燃油车了，我可能会考虑考虑自动挡，哪怕有一台手动挡，我都不会买自动挡！
用户87xxx86
自动档就是简化了起步的难度，上了高速没区别，手动挡保养优势很明显，其他不说了，十年手动，一直手动[鼓掌]
天星
手动挡更安全
李立朝
吹吧！自动和电车，随时割你韭菜，手动档再来个低配，你割个韭菜试试[无奈吐舌]
用户20xxx07
第一次开自动档老会把刹车当离合踩。
老婆爱Love
手动自动，再写这样的文章前你得先有辆车！车都没有摸过，你谈毛的自动挡手动挡啊？
用户64xxx67
和吃饭等的过程是一个道理，如果不经过口，直接在胃安装个拉裢把食物装到胃中，有谁会愿意这么做呢？
未来式
我喜欢手动挡，但是电动车是大趋势
外星特使
学车的时候，技术不行的，教练就建议让你转自动挡！
隐形猫
不管手动挡还是自动挡，再过几年都得停产停售
船长
刚买了一台合资2.0L+AT的车，开了半个月，事实上比俺那个旧的1.5T手动挡H6还省油，上哪说理去？
路见不平一声吼 回复 02-27 23:05
同款车你比一下手动挡跟自动挡[抠鼻][抠鼻]
太阳星辰 回复 03-05 07:37
不是说省油，提速超车手动快的多，特别同功率，差距更大
freshtwo
我就想学学自动挡怎么溜坡？ 好像不能
辣鸡
建议新手实习使用手动挡，练技术，油门刹车离合配合出错了相对安全
转角
又不是赛车手或者天天极限驾驶，大家就一普通人，上班通勤为主要用途，当然是怎么轻松方便、经济实惠怎么来
Went_KOP
由奢入简易，由简入奢难，L5f辅助驾驶的车开久了，人会变得越来越懒惰！这是我们人类必须会有的！
StLoar
手动挡就是被时代淘汰的落后玩意了，非要扯手动优于自动的人也是
虽超凡，未脱俗
不怎么堵车的话无所谓，经常半联动左腿太累了。
时光如流水
我开车是为了横轻松，安全的到达目的地。什么驾驶乐趣我不想去考虑，其他乐趣不好吗。还是你们喜欢飙车？？？反正轻松简单安全达到目的地是我的追求，不会吃不到葡萄说葡萄酸。所以我支持自动挡。
外星特使
到底哪个好，新手在发问？
用户17xxx00 回复 03-06 19:49
如果你刚开始开，特别是老婆也要开，还是自动档吧。我都开过，手动开了十几年，还是稍微麻烦一些。手动档的车，16年了，还能开，可能自动档的，速度就加不起来了。
追梦人
自动驾驶最好
用户10xxx53
电车后来追上了，小骗要不要换一部剁鱼头还不用加油。
笑看风云
同排量同车型同配置来比吧，手动绝对优于自动挡
用户14xxx48
我只对没有羁绊的空档滑行情有独钟[呲牙笑]
用户11xxx89
虽说我开的手动挡，但确实是自动挡更好开
明天会更好
老说手动挡车如何好如何省油者都是白痴！
宁√依旧
手动挡有个离合，相对安全些
叶飞
己所不欲，勿施于人。
我结婚了
自动挡响应太慢了
阳春
说手动档好的，要到重庆市区开下，才知道自动档的好处