长安汽车很早就完成了品牌的矩阵化，涵盖了所有车型，旗下众多品牌齐心创造了近七年销量新高，在中国品牌里面销量仅次于比亚迪和奇瑞，2024年长安汽车累计销量268.3万辆，同比增长5.1%，连续五年同比正增长，其中，长安自主品牌全年销量超223万辆，占比高达80%以上，合资品牌反而成了长安汽车的拖油瓶。
2025年长安汽车已经制定了明确的“3311”目标和重点举措，即总销量达到300万辆、收入实现3000亿元、自主新能源销量为100万辆、出口量达100万辆，是有很大的挑战性的，今年也是长安汽车的产品大年。
长安汽车2025新车规划：
长安启源Q07预计在今年一季度上市，定位家庭大5座SUV，拥有超过2900mm的车身轴距，中控向日葵旋转屏、副驾娱乐屏，部分车型配备激光雷达，动力上将提供1.5升插混和1.5T插混系统可选，并搭载CDC魔毯悬架。
长安欧尚520预计在今年一季度上市，定位紧凑型轿车，售价或5万，采用换电设计，配套了宁德时代巧克力换电站，仅需2分钟即可完成换电，纯电续航515公里。
长安CS55 PLUS预计在今年二季度上市，外观调整、配置升级，动力上换装1.5升插混系统。
长安启源还有两款将会在年内亮相，定位中型轿车的启源C390和定位紧凑型SUV的启源B216。
深蓝汽车逐渐被认可，月交付量连续三个月超过3万辆，已经在新能源品牌中站住脚跟，深蓝汽车已经提出了2025年挑战50万辆的销售任务目标，目前已知深蓝计划在2025年推出两款全新产品，包括旗舰SUV深蓝S09和一款全新智能运动轿车。
深蓝汽车2025新车规划：
深蓝S09预计在今年二季度上市，定位为中大型SUV，其长宽高分别为5205/1996/1800mm，轴距为3105mm，整体尺寸与问界M9和理想L9相当，搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS3.0，第二排两个独立座椅，前后排进行移动的中岛扶手箱，动力上深蓝超级增程2.0，提供两驱版和四驱版车型。
阿维塔含着金钥匙出生，无论是设计还是营销上都特立独行，品牌用户两极分化严重，一直打不开销量，随着纯电与增程双重动力布局，阿维塔在2024年第四季度连续三个月实现销量破万，不过对于造车新势力来说，现在的门槛已经是月销破2万，目前来看阿维塔的路还是充满荆棘。
阿维塔汽车2025新车规划：
阿维塔06预计在今年二季度上市，定位中型轿车，轴距2940mm，配备大尺寸悬浮式中控大屏和一体式远端屏将会提供纯电和增程两种供选择，其中增程版搭载1.5T增程器，纯电续航最高240km。
整体来看，长安汽车的推新车型还是以主销车型为主，把之前未曾覆盖的热销市场都完成了车型覆盖，最终能不能成为爆款，还是要看上市后的定价策略。
