之前就在想油耗和性能为啥不能兼顾,日系车的油耗越低,相应的性能也会削减,雅阁和凯美瑞都是很好的例子。后来福特出了大马力混动,尤其是蒙迪欧运动版上市后,彻底颠覆了我的三观。同样是2.0T的排量,蒙迪欧运动版综合马力有308匹,比燃油版本还要带劲,而且这车的油耗很低,高速百公里也就4L多,加92号油就能搞定,也挺省的。雅阁PHEV作为插混出行成本确实更低,但入门价格比蒙迪欧运动版还高,比较下来没啥性价比。
之前就在想油耗和性能为啥不能兼顾,日系车的油耗越低,相应的性能也会削减,雅阁和凯美瑞都是很好的例子。后来福特出了大马力混动,尤其是蒙迪欧运动版上市后,彻底颠覆了我的三观。同样是2.0T的排量,蒙迪欧运动版综合马力有308匹,比燃油版本还要带劲,而且这车的油耗很低,高速百公里也就4L多,加92号油就能搞定,也挺省的。雅阁PHEV作为插混出行成本确实更低,但入门价格比蒙迪欧运动版还高,比较下来没啥性价比。