近日，工信部发布的家用燃油车油耗标准征求意见稿，在汽车行业掀起了轩然大波，成为众人瞩目的焦点。这一全新标准明确限定，质量介于 1.09 吨至 2.51 吨的家用燃油车，百公里油耗不得超过 3.3 升。此规定的出台，宛如给燃油车市场套上了一道“紧箍咒”，预示着燃油车领域即将发生深刻变革，同时也有望为新能源汽车的普及按下加速键。
曾几何时，燃油车稳坐汽车市场的霸主之位，其技术发展与市场需求皆风头无两。但时代在变迁，环保意识逐渐深入人心，能源结构加速转型，燃油车的排放问题逐渐暴露在聚光灯下，成为了无法回避的难题。如今工信部新出台的严格油耗标准，无疑给燃油车行业带来了巨大的挑战。
对于市面上常见的家用轿车和 SUV 来说，达到这一油耗标准堪称艰巨任务。即便是那些向来以节油闻名的车型，如日产轩逸、本田飞度等，实际油耗也通常高于此次规定的标准。这意味着燃油车企业若想在市场中继续立足，就必须投入大量资源进行技术研发和创新，以降低车辆油耗，满足日益严苛的法规要求。
然而，山重水复疑无路，柳暗花明又一村。就在燃油车面临困境之际，新能源汽车市场却迎来了生机盎然的春天。随着电池技术的持续突破，充电设施的不断普及，新能源汽车的续航里程得以大幅增加，使用便利性也显著提升。而此次油耗标准的颁布，无疑将进一步引导消费者的选择倾向，促使更多人将目光投向新能源汽车。
对于汽车企业而言，积极加快新能源汽车的研发与推广已不再仅仅是顺应政策压力的无奈之举，更是在激烈市场竞争中抢占先机、谋求长远发展的明智战略。在这场汽车行业的变革浪潮中，新能源汽车有望凭借政策的东风和自身技术的进步，逐步取代燃油车的主导地位，引领未来出行的新潮流。
工信部的新油耗标准就像一把双刃剑，既给燃油车市场带来了严峻考验，又为新能源汽车的发展开辟了更为广阔的空间。而在这场变革中，无论是汽车企业还是消费者，都需要紧跟时代步伐，做出适应潮流的选择，共同推动汽车行业向着更加绿色、环保和可持续的方向迈进。
闲着没事干了
推电车相当于逆天而行，不遵循市场规律，总想用权利干预，会有好果子吗
燃油车是最可靠安全交通运输工具、要环保必须从燃油车动力系统技术革新。电动车就目前技术含量不宜推广丶
哪个燃油车不超过3.3。割韭菜就割，找些理由割的心安一些？
逼死燃油车后电瓶车可以满天要价，收割国人钱财，然后私下背后你侬我侬
掩耳盗铃
让它们每顿吃一小碗粥去工地干活试试，真是一帮吃人饭不干人事的
250摩托还得4个多油呢，你多大的技术弄3.3
规定油车不能烧油否则禁止上路
脱离现实的东西也配叫标准？
又那个砖家叫兽出的建议？应该百公里不高于15个油？😃😃
发动机不直接提供动力，发动机负责发电。电池驱动电机，把多余动力转为电不浪费。没有变速箱等多余的机械消耗。应该可以降下来油耗。
电车耗电不能超过3.3度/100公里！
反对…
都他妈的闲的蛋疼
好不容易几家常规车企内燃机变速箱有点进步，突然就来这招，够狠。
放屁
只能把车推着走，谁出的主意就让谁来推。
先把电动汽车自燃隐患彻底解决了再说！
烂砖家可能已经研究出来超级发动机
你造个3,3油耗出来看看[点踩][点踩][点踩]。绕个圏来逼死油车，电池车本来就污染比油车大，环保？？？烂车[点踩][点踩][点踩]
专家的套路经济刺激法。
必须研发烧柴的车
3.3还是高了，应该1.5。
胡说八道，骗流量的，滚！
我记得混动最低也去到3.9吧[得瑟][得瑟] 如果落实下来了 直接说不给油车活路就可以了 可怜我的老捷达了
还不如全国统一都买老头乐算了，速度慢发生碰撞还相对安全[得瑟]
电车自燃率高，可以加速报废🚗的进程，促进内循环
干预市场，吃相难看
换成摩托发动机不就行了[得瑟]
试问那一款发动机能行
我的老车还能再战斗几年[笑着哭]
[横脸笑][横脸笑][横脸笑]排量也不计算在内了 只能说魔怔了 1.5l和2.0t同重车型 油耗怎么算？？？
你就干脆说只能买电瓶车烧油的一律不能卖就行了，搞这么复杂
能不能禁止使用燃油和煤炭发电用于电车冲电呢？
电池得大，不然发动机启动就坏事了
现在的电车和楼房是一样的操作
svu死一排排[抠鼻]
中国的专家都是研究老百姓的，
电车好用、经济、安全不用搞这些招，人们自然就会选择电动车。这么搞反而说明电车的技术不成熟。既然针对的家用车，那么今后家用车就会挂靠到公司名下。
绝对是国内这帮搞电车老板搞的事！
大不了不买车了，整个雅迪算了
一拍脑袋，就这么定了；然后一拍胸脯，保证没问题；最后一拍大腿，他妈的，又交学费了！
你直接说不卖燃油车算了，几个油老子自己都没意见要你BB
购买碳积分了解下 这是要割燃油车韭菜的 明知达不到的要求 得花钱买碳积分
就是不开车了也不换电车
百公里3.3升，摩托车么？🐶
没有必要这样搞啊！应该给别人自由选择的权力！以后无穷无尽的大电池报废很麻烦的，土壤水源的污染以后怎么办？
中国没办法搞来那么多可靠的石油供应，只能降低石油的消耗。要是中国和外国有军事冲突，很大部分油车可就没油用了！
如果燃油车突破百公里4个油，电车不就废了，国家还会出台什么政策呢
最怕就是为你好
最后是一地鸡毛
垃圾，都成电车你看看电价会多高就是了！想方设法的坑老百姓[好生气][好生气]
先把电动车自燃率高和碰撞后比油车易燃降下来再说，安全高于一切
要环保就从提高汽油品质开始吧！说别的都白费。
混动都达不到，真是逼死燃油车了
牛B大了，世界上哪家车企能做到百公里3.3升？又是一个造谣惑众的号。
那完了，订的劳斯莱斯不能要了，我得联系退了，家里的布加迪宾利迈巴赫也不能开了，想想嗯愁的慌
馊主意
就是要杀死纯油车的意思呗
迟早会死还那些砖家叫兽话下
这让我们买电动车呢，用心良苦
规定让这些个狗篮子不能吃饭喝水
地球的环保就靠中国了！ 就靠中国的新能源了！ 加油[得瑟]
你们还真以为是环保的问题？大错特错[笑着哭]
自嗨自吹自擂吧，没事
看来只有发展单缸汽车啦。
房子割完了，现在换电动汽车割🈹🈹🈹🈹🈹🈹🈹
手推吧
费这么大劲，你直接说不准生产燃油车呗
往摩托车的油耗方向压？
奇瑞QQ还4个油
无非是买积分。
油价才是逼死燃油车的主要手段
电动车放地库太危险了！！！！！！
太棒了，比那些xx年停止燃油车 强太多了。
收了多少回扣
违背市场规律
群魔乱舞！乱象丛生！
简单的事情复杂化！不传谣不信谣！如果是真的，那工信部该统统枪毙！
混动的应该能做到
请公性部先研发出来油耗低于百公里3.3升的发动机再说。
我为印度工信部感到羞耻
油要涨到100块每升
又上了西方势力的当，世界上只有中国大力发展电动车
就不买电车，油车不许开，我就不拥有车，出门坐公交，有急事打的，还省停车费，保险费，拖GDP后腿。
自己玩开心就好了，要全球其它国家认可才行
有黄牛，怕啥
3.3这个油耗秦l都做不到，真这个标准可以让国内所有油车厂商关门了
征求谁的意见！能好好的为老百姓着想吗？[好生气]
电车电池回收技术达到了吗？那废电池对大自然环境大，还是燃油车对环境污染大？
中国发动机最有希望突破的领域，依靠国内强大市场和持续的研发，就要被扼杀了。
我发动机研发方面不行，破罐破摔，你们也别想好过[得瑟]
哈哈哈，真搞笑
哪个税种能替代燃油税？
电动车是车吗？一个铁皮壳子配上一个电机，拿来骗人的东西
逼死燃油车后，一旦开战只要打掉电厂就胜了。
发神经，手伸太长了
真正达到这个油耗，那电车就没优势了
直接1.5以下不年检