欧盟宣布将对中国电动汽车加征关税，税率上涨幅度还不小，中国商务部也直言必将发起反制，话音刚落，我业界已经开始对欧出招。

在欧盟经过了7个多月的反补贴调查之后，最终还是决定对华出手。据悉，这两天，欧盟委员会副主席玛格丽蒂斯·席纳斯在布鲁塞尔举行的记者会上表示，他们对从中国进口的电动汽车展开调查之后发现确实存在“不公平”扶持的行为，因此，他们决定对中国的电动汽车征收临时关税。

而这次征收的税率将在17%至38%之间，具体数值将取决于制造商的配合程度。不过，欧盟也强调，这段时间他们会就此事和中方进行磋商，如果双方没有讨论出解决方案，那这一措施将在7月4日起生效。

就目前欧盟公布的信息来看，他们计划对比亚迪加征17.4%的税率、吉利汽车加征20%，而对上汽集团将加征38.1%的税率，这也意味着，欧盟对中国电动汽车征收的关税最高可达48.1%。

不过，欧盟虽然决定对中国出手，但在此事上还是有不少的担忧。一来，欧盟内部对于这一决定产生了巨大的分歧。德国、瑞典、匈牙利和挪威等国都反对欧盟对中国电动汽车加征关税，尤其是德国反应是最为强烈的一个。

德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，欧盟此举将会进一步增加全球爆发贸易冲突的风险，并且会给德国汽车工业造成潜在的伤害。匈牙利国家经济部部长纳吉·马顿也强调，保护主义并非是解决方案。

挪威财长维杜姆则直言，他们不会加入到欧盟对华加征关税的行列。因此，欧盟也不可能完全忽视这些反对的声音。二来，欧盟也担心会招致中国的反制。毕竟，中欧之间的贸易还有密切的联系，中国又是一个拥有14亿人口的庞大市场，一旦双方爆发“贸易战”，欧洲也会付出不小的代价。

所以，这次欧盟在说辞上还是较为谨慎，没有立即施行新关税，而是提出和中国进一步协商寻求解决方案。并且，欧盟还强调这是临时性关税，也就说明，在此事上还有转圜的余地，即使在下个月4日前没谈妥，后续也能继续寻求解决方案。

可见，欧盟这次宣布这一消息，多半也是抱着试试水的心态，看看中方的反应。而消息一出后，我商务部也立即作出了回应。发言人表示，欧方此举不仅损害了中国电动汽车产业的合法权益，同时也扰乱、扭曲了全球供应链。

中方将密切关注此事后续的进展，并且也将采取一切必要措施来捍卫本国企业的合法权益。不仅如此，上汽集团也发表了一份公开声明，呼吁欧盟慎重做决定，并严明会采取一切法律和商业措施来维护自身的合法权益。

可见，中国在此事上绝不会听之任之。值得一提的是，在我商务部严明会采取反制措施后，中国业界也开始出招。据悉，这两天，中国工业界已经向政府提出申请，要求对欧盟的乳制品和猪肉展开反补贴调查。

中国商务部也表示，对于这批申请，调查机关将依法进行审查，如果符合立案条件，也将启动立案程序。除此之外，法国的白兰地生产商也感到十分焦虑，因为中国正在对欧盟白兰地展开反倾销调查，欧盟在这个时候对中国出手，很可能会影响这一调查结果。

而中国又是法国白兰地的大客户，一旦中国对欧盟白兰地征收反倾销税，将给这一行业带来冲击。由此可见，欧盟此举已经引发了中国业界的强烈不满。所以，这次的事件对中欧经贸关系来说将是一个不小的挑战。

欧盟也应当进行深刻的考虑，对中国电动汽车加征关税对他们来说究竟是利大于弊，还是弊大于利。