汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
日产汽车在中国市场擅长用“两代同堂”的策略，新款轩逸和轩逸经典就形成了一套漂亮的组合拳，最近有位朋友表示很喜欢新款轩逸，可无奈购车预算只有10万元左右，于是把目光投向了轩逸经典（2022款经典1.6XLCVT豪华版），不知道这款轿车到底怎么样？下面红涛就来说说它的优缺点，希望我的文章可以给大家带来一点帮助。
车型：2022款经典1.6XLCVT豪华版，指导价格为11.86万元，目前4S店内有着2.4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
轩逸经典的外观确实不如新款轩逸那么帅，好在它是比较耐看的类型，前脸V字形进气格栅配以镀铬装饰，属于日产家族设计特点，前大灯没有透镜，显得有点眼大无神，并且远近光为卤素光源，而前包围两侧是有卤素前雾灯的。
整车长宽高分别为4631*1760*1503mm，轴距为2700mm，尺寸在同级别并不小，只是车身轮廓会稍显点臃肿，尾部比较饱满，但尾灯点亮效果较为普通。
轩逸经典的这套内饰以今天的眼光来看也并不是很过时，车厢内以黑色为主，配以适量的镀铬材质，各种功能操作起来比较顺手，但车内的塑料感有点强，而这塑料多功能方向盘的款式还行，后期我们缝制个真皮把套，握感会好很多。
2022款经典1.6XLCVT豪华版，配备了倒车影像、电动天窗、8英寸中控屏（支持语音识别控制、车联网、OTA升级）、4喇叭扬声器、手动空调、后座出风口等。
安全气囊比较多，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警以及ESP车身稳定系统等。
轩逸经典前排和后排的座椅都挺厚实的，柔软度在同级别中也是上等水平，身高1.75米的乘客坐在后排的话，腿部空间比较充足，但由于坐垫比较厚，头顶空间余量并不多，算是够用的表现。
再来说说动力部分，搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力，最大扭矩为155牛·米，与之匹配CVT变速箱，起步动力偏弱一点，急加速爆发力不如涡轮增压发动机，但优点是动力输出平顺，日常驾驶感觉很轻松，百公里平均油耗在6.8L-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，在城市道路行驶，车内比较安静，底盘的滤震性也没问题，但是经过减速带和烂路的时候，底盘的滤震性并不是很好，沙石击打在底部的声音能清晰的传到车内。
车速超过了110之后，胎噪偏大一些，而且底盘欠缺扎实沉稳感，当大货车从一旁经过，车身晃动较为明显，还有较快的速度过弯和并线的话，后排乘客也能明显感觉到车辆的侧倾，让人心里不是很踏实，除此之外车漆薄，容易留下划痕。
结语：轩逸经典的销量好、人气高，质控比较稳定，油耗经济，实际成交价适中，作为家庭通勤代步没问题，不过平心而论这款车配置偏低，没有驾驶乐趣可言，尤其是跑高速底盘不够扎实沉稳，那么值不值得购买呢，告诉你一句话：人无完人、车无完车，适合自己的就是最好的。
