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F1沙特站：迈凯伦继续强势，维斯塔潘求反弹，拉塞尔成最大威胁

以高速与紧凑度作为主打的吉达街道赛作为本赛季首波三连战最终战的沙特站将由吉达滨海赛道主办，大赛将使用以滨海区主要干道阿尔

拉塞尔在巴林大奖赛期间，于非DRS区域意外开启他的梅奔赛车DRS，但裁判最终决定不作出任何处罚，令他得以保住亚军。事源拉

加斯利在巴林站排位赛的Q3，跑出了让人眼睛为之一亮的表现，连他自己都感到意外，而这促使他想要在正式比赛中给顶尖车队造成一

F1巴林站排位赛，红牛车队继续苦苦挣扎，与迈凯伦的战斗力完全无法相比，维斯塔潘坦承，自己目前没有能力争冠。另外，排位赛也

拉塞尔和安东内利因在Q2重新开始前，未经赛会批准便离开车房进入维修站车道，正被裁判传召调查。事源奥康在Q2 T3失控撞车

皮亚斯特里在巴林站的最后一段自由练习中跑出全场最快，大幅领先所有车手，即便是他名列第二的迈凯伦队友诺里斯，也落后他超过0

巴林站排位赛将作为决赛起跑顺位安排标准，其中时长分别为18分钟的Q1、15分钟的Q2将依序淘汰最慢的5位车手，并在12分

勒克莱尔和汉密尔顿在巴林站周五的自由练习阶段后，分享了他们对于升级版法拉利赛车的初步看法。虽然他们所做的努力似乎还不足以

迈凯伦车队在巴林站的第二段自由练习中展现强势，皮亚斯特里和诺里斯包揽了第一第二，前者以0.154秒的优势领先于队友，而最

迈凯伦车手诺里斯在巴林站的第一段自由练习中跑出了全场最快，领先所有对手，名列第二的Alpine车手加斯利落后他有0.23

作为季前测试代名词的巴林赛道巴林站继续由本赛季举办季前测试的巴林国际赛道主办，大赛周将使用单圈长度5.412公里、15个

F1日本站在铃鹿赛车场上演正赛，是主场车手角田裕毅升级到红牛车队后的第一战，他的表现是焦点所在。然而铃鹿赛道超车难度极高

维斯塔潘表示，即便自己在日本站夺得了杆位，但他们赛车的根本性问题并未获得解决。维斯塔潘在Q3的最后一次尝试中，跑出一个非

稍早结束的日本站排位赛中，红牛车手维斯塔潘在不被看好的情况下，凭借Q3最后一回合犹如神来之笔般的超水平表现，击败整个赛事

迈凯伦车手皮亚斯特里在四度因红旗中断的日本站第二段自由练习尾声，跑出超越队友诺里斯的全场最快圈速夺得榜首，而小红牛的新人

迈凯伦车手诺里斯在日本站第一段自由练习中跑出全场最快，领先梅奔车队的拉塞尔和两位法拉利车手。而万众瞩目的东道主车手角田裕

F1近期最热门话题，当然是红牛车队在两站比赛后就更换车手，提拔小红牛车手角田裕毅，取代表现不济的劳森。周末举行的第三站赛

本周末的日本大奖赛将是角田裕毅F1生涯的里程碑，他将首次代表红牛出赛。红牛在上周四宣布，从日本站开始交换角田和劳森的席位

梅奔车队领队沃尔夫表示，一旦他们与拉塞尔续约，有关维斯塔潘可能转投德国汽车制造商厂队的传言就会平息。当汉密尔顿宣布将跳槽

FIA近日透露，几乎一半的车队需要修改赛车的尾翼设计，以符合从中国大奖赛开始实施的新尾翼规则。FIA从去年年中开始加强力