全新别克GL8插混现身,加速8秒级,续航超1000公里,竞争腾势D9
MPV发展终趋新能源,因电气化提升燃油经济,降低家用成本。腾势D9凭此脱颖而出,别克不甘落后,将推全新GL8插混,集舒适
老胡的车生活的文章
MPV发展终趋新能源,因电气化提升燃油经济,降低家用成本。腾势D9凭此脱颖而出,别克不甘落后,将推全新GL8插混,集舒适
过去国内汽车市场“此消彼长”,新能源企业如特斯拉、比亚迪等凭电气化和智能化扩大份额,老牌燃油车企受冲击,本田销量降45.
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日系车企以发动机技术为核心竞争力。丰田Dynamic Force引擎耐用省油,获国内认可;本田“地球梦”系列凭低价吸粉;
七八年前乃至更早,新能源车型在我国汽车市场不受待见。当时的新能源车多为燃油车“油改电”,价格高且电池、电机及结构稳定性安
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2024年8月28日,上汽通用五菱第200万辆新能源汽车——五菱星光S在位于广西柳州宝骏基地的上汽通用五菱精益智造工厂正
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