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越南想白嫖中国高铁技术？简直是天方夜谭！他们竟然想空手套白狼，修好铁路就让中国走人，独吞所有好处！这算盘打得震天响，但中国也不是冤大头，这种亏吃一次就够了！想当年，中国勒紧裤腰带帮越南修铁路，结果呢？越南翻脸不...

越南高铁再回头，还是想找...中国高铁那是几十年如一日，一公里一公里跑出来的，是无数工程师的心血结晶。想靠几张图纸、几堂课就学会？简直是痴人说梦！这次中国要是再心软，把核心技术拱手让人，那才是对越南人民的不负责任！

中国高铁轴承每年得大量进口，难道是国产轴承不行吗？说句实话吧，国产轴承还是不错的，可高铁要想跑得更快，还得靠进口轴承。在很长的一段时间之中，我国的高铁轴承确实需要国外的进口，当时的技术也确实不精湛。而国外高铁...

先是广撒网，号称中日韩德都能来投标，但暗地里却对中国狮子大开口，恨不得把中国高铁的技术都搬空。对日本，只要肯给钱，技术的事儿就睁一只眼闭一只眼。对德国，给点车厢和信号系统就够了。这区别对待，简直是赤裸裸的双标！...

印度人在中国最喜欢拍的就是高铁，因为中国的高铁纵横交错，印度就那么一两条，而且中国高铁站比印度机场管理的还好。这位老哥的评论区简直不能看，有些来过中国的印度人都表示赞同，但是大部分印度人仍然还是生活在自己的世界...

说个扎心的，2011年，中国高铁还在发展中，却遭到胡舒立、许小年等媒体公知全面否定！其实“公知”这个群体哪里都有，不仅中国有，只不过中国这里的公知被各方想渗透的势力资助，势力比较大而已。而也正是因为“公知”的...

真羡慕中国高铁，这可是世界一流的铁路基础设施！6月24日，印度企业家阿卡什·班萨尔在社交平台上分享了他在中国坐高铁的经历，他羡慕的表示：中国高铁是世界一流的铁路基础设施，中国生活在未来，与其批评中国，还不如向中国...

欧洲吵翻天，中国高铁真给力 啥？德国人坐中国高铁，居然嗨翻了？哥们儿，你没听错！最近欧洲那边炸开锅了，就因为一个德国作家坐了趟中国高铁，然后发了个帖子，结果呢？老外们直接吵翻了天，那场面，简直比世界杯决赛还热闹...

说个扎心的，2011年，中国高铁还在发展中，却遭到胡舒立、许小年等媒体公知全面否定！当年温州动车事故发生后，这些所谓的"专家"像闻到血腥味的鲨鱼般蜂拥而上，许小年公开宣称高铁是"劳民伤财的政绩工程"，胡舒立旗下的媒体...

#欧洲议会议员对中国火车之旅赞不绝口#【#欧洲议员中国高铁上发帖引热议#】德国《柏林报》14日报道称，德国著名讽刺作家、欧洲议会议员马丁·松内博恩目前正在中国旅行。他12日在社交平台X上发帖，对中国的火车之旅赞不绝口。这条帖文目前点赞已达到1.6万次，并引发网民对中德铁路的大讨论。“我现在正在一列从北京开往香港的列车上，准时发车，全程2439公里，用时8小时10分。车外是38摄氏度，车内为舒适的25摄氏度。乘务员在每一站之后都会送上茶水，并用湿布拖地板。”松内博恩写道，“我的部门经理通过手机应用程序订好了餐，新鲜出炉的餐食在下一站送到我们的座位上。”帖子最后，松内博恩用“我们正在慢慢与现实脱节”这句话来结束他对中国高铁之旅的描述。这篇帖子迅速引发激烈讨论。一些对中国充满偏见的网民抨击松内博恩，并转移话题攻击中国的“人权”。部分网民则坦言，在这项举措上，中国做对了。同样体验过中国高铁的网民则留言：“是的，奇妙到让人感觉不真实。”更多网民将中德铁路进行对比。有人感叹，松内博恩描述的正是德国铁路最光辉的历史。还有德国网民用松内博恩相同的句式讽刺道：“乘坐区域火车行驶7公里路程。火车每小时一班，晚点了35分钟。票价为8欧元……我们正在慢慢脱离现实。”不过，也有人表示，德国铁路更加优质、多样化。（环球时报6月16日文章作者青木）