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特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日,特斯拉官网显示

特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日,特斯拉官网显示

特斯拉Model3长续航版售价上调至28.55万元7月1日,特斯拉官网显示,特斯拉中国将Model3长续航版售价上调至28.55万元,此前价格为27.55万元。
从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕

从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕

从今天开始,每交一台车,都是新的记录[doge],啧啧啧,作为互联网牛马,羡慕kpi写起来有多爽2025年6月,小鹏汽车共交付新车34,611台,同比增长224%,连续8个月交付量超3万台。2025年第二季度,小鹏汽车累计交付新车共103,181台,再创单季度历史新高;2025年1-6月,小鹏汽车累计交付新车197,189台,超过2024年全年交付量。不过,今年各家车企也是面临诸多挑战的一年,头部的虹吸效应可能更加明显,任重而道远啊小鹏2025上半年交付197189台超2024全年小鹏Q2交付创历史新高G7本周将上市小鹏汽车
蔚来与其他新能源车企的博弈已经连续写了好几篇关于蔚来的小文章,反

蔚来与其他新能源车企的博弈已经连续写了好几篇关于蔚来的小文章,反

蔚来与其他新能源车企的博弈已经连续写了好几篇关于蔚来的小文章,反响之好,我也没有想到。所以今天继续。蔚来如果坚持不把换电独立出去,坚持自己主导,将来能不能破局呢?我想了一下,还是有可能的。当然蔚来要解决几个问题,首先是盈利问题,这也是蔚来现在被攻击的最多的问题。我认为蔚来自身也意识到这个问题,现在蔚来许多研发已经被砍掉了,许多人被裁了,换电站的建设速度也变慢了,蔚来第四季度已经喊出盈利口号,那么蔚来真的第四季度开始赚钱了,对于其他新能源车企是个打击。第二对于愿不愿意买蔚来换电车,非常重要的是换电站的密度问题。我们看到江浙沪蔚来卖的很好,很重要原因是当地换电站非常多,已经快追上加油站密度了,在上海的蔚来换电站已经开始盈利了。所以换电站蔚来还是要建,但是建换电站要钱,蔚来现在也引入了很多民间投资者,搞类似于蜜雪冰城的加盟。第三就是现在其他新能源车企不愿意接受蔚来对换电的主导,但是其他新能源车企也并非联盟,也并非铁板一块,如果有车企为了利益转投换电这个赛道,并且也获得巨大利益,那么就可能形成多米诺骨牌效应。第四就是高层的意见,高层到底觉得超快充好还是换电好,是想推哪一边,还是静观其变,这可能是决定性的力量。所以现在虽然超快充的新能源车企占尽优势,但是与蔚来的博弈也并非胜券在握,未来被蔚来翻盘还是有可能的,我认为。图片来自网络
哦豁,早上特斯拉涨价了。理由:电池升级。1、ModelY长续航:719km

哦豁,早上特斯拉涨价了。理由:电池升级。1、ModelY长续航:719km

哦豁,早上特斯拉涨价了。理由:电池升级。1、ModelY长续航:719km→750km;Model3:713km→753km。2、Model3长续航标配了加速包,加速从4.4s提升至3.8s,相应地价格贵了1w,现在是28.55w起步。3、ModelY依旧是31.35w起。这么看来,销售压力不大啊,买涨不买跌?[狗头][狗头][狗头]
雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主

雷军发文祝贺了不起。真无人驾驶!特斯拉实现史上首次车辆自己上路、交付给车主这辆ModelY全程没有人为干预自己驶出停车场并经过城市路段和上下高速期间最高车速达到115km/h在经历了30分钟车程后到达车主家门口完成自行交付
特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试

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特斯拉2025年在奥斯汀试点Robotaxi,迈出无人驾驶商业化关键一步。但测试显示其系统存在路径控制失误、急刹频繁、车道保持不足等问题,技术成熟度与宣传仍有差距。纯视觉方案在复杂场景下识别能力有限,缺乏冗余机制。NHTSA已就异常行为展开调查,商业化进程仍需提升安全与稳定性。​​​
一辆特斯拉ModelY全程无人驾驶自动交付6月28日,特斯拉一辆新车全程自动驾

一辆特斯拉ModelY全程无人驾驶自动交付6月28日,特斯拉一辆新车全程自动驾

一辆特斯拉ModelY全程无人驾驶自动交付6月28日,特斯拉一辆新车全程自动驾驶交付给客户。特斯拉马斯克宣布:“首辆特斯拉ModelY已实现全自动从工厂开到客户家的交付任务,包括高速路段,而且比原计划提前一天完成!”他还称,这次交付车内全程无人且没有远程操控,是“真正意义上”的全自动驾驶。据我们所知,这是全球首例在公共高速路上实现车内无人、无远程控制的自动驾驶。汽场全开特斯拉modely首次实现全自动驾驶交付特斯拉
特斯拉用「无人驾驶」的方式第一次交付了新的ModelY。官号发了一个一镜到底的

特斯拉用「无人驾驶」的方式第一次交付了新的ModelY。官号发了一个一镜到底的

特斯拉用「无人驾驶」的方式第一次交付了新的ModelY。官号发了一个一镜到底的视频,视频大概是3分钟。因为画面做了加速,官方描述实际是30分钟的车程。这个路程比想象中要长,而且除了刚出来的一段,中间高速和城区的车流还不小;选择第一个交车用户的逻辑,大概率是在一个特定的常测区域,选择了新订车的用户。我们来扒一扒这些场景,看看它的能力:1.刚出来工厂的路口,是一个四向STOP标识的路口,按照「先到先走」的原则,ModelY做了一个交替通行(图1);2.0027,变道,超过了一辆行驶较慢的ModelY(图2);3.无保护左转,横向侧后有车辆(图3);4.路口选道,从分叉路口上高速,不过车辆本身已经在这个道上了,所以不需要变道什么的(图4),也说明系统可能是带有有一些地图元素的;5.虽然很少,但这张说明了德州的道路,也是有两轮摩托的(图5);6.进入到有不少路边停车的社区(图6);7.社区道路右转,看起来像丁字路口,有对向车流(图7)。新能源汽车特斯拉
特斯拉兑现承诺,用无人驾驶的方式,向用户交付新车。第一台这样交付的是一台Mode

特斯拉兑现承诺,用无人驾驶的方式,向用户交付新车。第一台这样交付的是一台Mode

特斯拉兑现承诺,用无人驾驶的方式,向用户交付新车。第一台这样交付的是一台ModelY,交付用户叫Jose。马斯克专门恭喜了特斯拉AI软件和芯片的团队。AI5上车了?新能源汽车特斯拉​​​
蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么

蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么

蔚来在这样的环境下还能活下来真不容易只能说蔚来的宣发和法务团队太菜了被黑这么多年一点办法都没有早点倒闭了也好黑子们就没那么多经费了让互联网环境清静一点