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享界S9这次真的是赚足了眼球。就因为那个智慧大灯在斑马线投射“请通行”被央视转播，想不火都难。这功能确实很酷炫，在夜间给行人明确的信号，既礼貌又有科技感。不过这功能也不是谁都能享受到的，只有增程版顶配才有，中配还...

由大明星沈腾代言的享界S9广告开拍了，毫无疑问沈腾这样的大明星代言迅速吸引了大家的关注。可能是现在的网友明显很挑剔，这不在广告中展示的“步步生花”功能就有网友质疑华而不实，有网友表示“步步生花”的功能就是搞噱头，...

由大明星沈腾代言的享界S9广告开拍了，毫无疑问沈腾这样的大明星代言迅速吸引了大家的关注。可能是现在的网友明显很挑剔，这不在广告中展示的“步步生花”功能就有网友质疑华而不实，有网友表示“步步生花”的功能就是搞噱头，...

余承东深夜发文，这哪里是得罪比亚迪百公里油耗2.9L，而是把整个车圈给得罪了！本以为比亚迪自研的第五代DMi混动技术已经很厉害，毕竟百公里油耗做到了2.9升，虽然满油满电的实际续航是1200多公里，但同级别的合资品牌纯油车开1200公里，费用是比亚迪的2倍以上，因此比亚迪说这是工业奇迹完全没有问题。但就在刚刚，余承东突然深夜发文，当宣布享界S9实测1300公里续航后，这哪里是打破比亚迪工业奇迹那么简单，说难听点就是华为在混动技术行业扔了一个王者，没有一个车企能笑的出来。可能很多人不理解为什么余承东不像小米，蔚来，特斯拉，小鹏等品牌那样把精力放在纯电车上，就这么说吧，做纯电车亏钱，做混动车赚钱。不相信大家就看看蔚小理吧，当初大家基本在同一年成立公司，李斌和何小鹏只做纯电，理想只做增程，十年后的今天，理想早就在2023年实现盈利110多亿，销量稳坐造车新势力品牌第一名，小鹏呢？累计亏了400多亿，蔚来呢？累计亏了1000多个小目标，至今还在亏！小米只做纯电，虽然销量很高，但依旧无法阻止去年亏了62亿！特斯拉能赚钱，是因为人家早在2003年就成立了，同样亏了很多年，如今在全球市场卖车，一年销量接近200万台，肯定能赚钱。所以说华为和赛力斯成立的问界，主推增程汽车是明智的决定，否则不可能在短短几年内把年销量打到40万辆，去年也不会赚59.46亿。为什么高端纯电车卖不过高端混动车，就这么说吧，虽然纯电车不需要加油，用车成本更低，但花30万以上买车的人，压根就不缺那点油钱，买高端车不是为了省钱，而是为了情绪价值，纯电车本来就会有里程焦虑，不相信的人，可以多跑几次长途就知道了，特别是节假日遇上高速堵车以及服务区充电桩排队人数爆满的时候就知道了，估计连车都想推沟里。既然都花那么多钱买车了，为什么还在给自己找不开心呢。反观混动车，满油满电可以开1000多公里，任它高速怎么堵车，直到下高速了，油箱里面还有一大堆油呢。而越来越多用户花四五十万买问界，而不是买豪华品牌纯油车，是因为这些纯油车缺少智能化所提供的情绪价值，说难听点，纯油车是老年机，国产混动车是智能机，华为ADS3.0就够合资品牌们喝一壶了，这就很容易解释为什么奔驰宝马奥迪四五十万的电动车卖不过享界S9了，同样是新能源车，智能化差距一个天一个地，根本没法比。说难听点，不是装了一个大屏幕就是智能化，难怪网上说bba电车是杂牌。

25年享界S9开始放量，随着下半年GT版与R9 SUV上市，享界会再度轰动车界。25年享界S9开始放量，随着下半年GT版与R9SUV上市，享界会再度轰动车界。来源:小毛闲谈 发表时间:2025/05/16 17:50:56

享界S9卖的挺好的，4月份卖了1300多台，要知道增程版还没交付呢。增程版交付之后，享界S9的常态订单必然超过奥迪A7L、沃尔沃S90这些车，同级里面能赢它的也就“56E”了。客观的说，享界S9除了牌子不行，其他的都比“56E”强。

2025年，华为与北汽联合打造的享界S9旅行车谍照曝光，新车或同步推出纯电与增程双版本，纯电续航750km，增程综合续航1355km。标配HarmonyOS 4和高级智驾，瞄准30万级旅行车市场，以技术复用和空间优势吸引家庭用户。而当前国内...

鸿蒙智行是打算进文娱圈了，这次是享界S9，新的体验官：沈腾。有点乐子啊，词儿给腾王想好了，你过来啊~然后享界S9开启了VPD功能【来自懂车帝车友圈】

大佬对滴滴豪华车里面的享界s9评价很高啊！打S9的性价比拉满，对比其他豪华车选择更好！话说你们打车会选择豪华车去体验吗[思考][思考][思考]智慧出行体验汽场全开新能源汽车鸿蒙智行​​​

享界S9的实力被严重低估 尤其是增程版享界S9，30.98的起售价，配置还相当给力，四颗激光雷达也是独一档的存在，就这个价位这个配置，应该算是很有性价比了 要说享界S9增程版这个价格去打56E应该毫无压力，产品力远远超过56E，...