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华为能持续高投入的基础所在就是华为不造车战略，华为汽车的这种市场定位以及独特的合作模式，能使华为可以稳定的获取收入来源，这点与其他车企完全不同，比如小米，小米必须是售出一辆汽车，才会有一辆汽车的收入。...

历史性突破！塞力斯成为豪华车引领者。2025年5月出现了拐点。可以称为"赛力斯奇迹"，当然，也是华为的奇迹。有老铁问我为啥年初就敢断言赛力斯能成车圈茅台？其实很简单嘛，你看现在年轻人买车就跟抢茅台似的排队等交付，这架势三年不开张，开张吃三年的节奏啊！我观察过但凡能绑定国民消费习惯的企业，哪个不是闷声发大财？不过话说回来，你们觉得现在买车和当年抢茅台哪个更上头？评论区唠两块钱的。

上证报中国证券网讯（记者俞立严）5月23日，东风汽车集团有限公司（简称“东风汽车”）与华为技术有限公司（简称“华为”）在武汉正式签署全面深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等...

每经AI快讯，据东风汽车官方微博，5月23日晚，东风汽车集团有限公司与华为技术有限公司签署深化战略合作协议。双方将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展深度合作。同时，双方有意共建联合创新实验室...

深蓝S09正式上市交付叠加补贴后低至20.49万元起保价一年真卷啊！安全以远超国家和全球严苛标准的速度进行碰撞测试，第三排依旧安全。智能深蓝S09搭载华为乾崑智驾ADS3.3和鸿蒙座舱HarmonySpace5，也将首批跟上ADS4.0。空间一体式智能移动中岛和“三间房五张床”百变模式，后备箱也很大。底盘前双叉臂+后H臂多连杆悬挂、分体式CDC空悬与主动魔毯系统，搭配米其林超静音轮胎，带来百万级豪华底盘驾乘质感。动力原力智能增程2.0技术，1L油可发3.63度电，全球首创的加热技术让冬季续航不打折。冰箱彩电大沙发一个不少，起步价才20万，狠。【来自懂车帝车友圈】

深蓝S09今晚也上市，截至5月21日，大定订单突破1.7万台，四驱版本占比63%一、价格与购车权益售价区间官方指导价：23.99万-30.99万元（共5款车型），补贴后售价20.49万-27.49万元具体车型：后驱Max（23.99万）、后驱Ultra（25.99万）、后驱Ultra+（27.99万）、四驱Ultra（27.99万）、四驱Ultra+高定版（30.99万）购车权益限时膨胀金：5999元抵15999元，金融贴息至高18000元智慧保价礼：2025年6月30日前锁单，保价至2026年6月30日，官方降价返还差价首任车主专属：1万元购车券（限2025年内购车），三电系统终身质保，赠送充电桩等二、核心产品亮点智能科技配置华为乾崑智驾ADS3.3：全系标配11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，高配车型搭载192线激光雷达，探测距离250米，支持车位到车位全场景辅助驾驶，2025年下半年将OTA升级至ADS4.0（新增无图智驾、代客泊车）鸿蒙座舱HarmonySpace5：前排双15.6英寸联屏+43英寸AR-HUD，后排21.4英寸3K吸顶屏，支持多屏联动、超级桌面、儿童AI精灵等功能，语音唤醒成功率98%动力与续航深蓝超级增程2.0技术：搭载1.5T增程器，单电机后驱版功率231kW（7.9秒破百），双电机四驱版综合功率362kW（5.9秒破百）续航能力：CLTC纯电续航220km（两驱）/210km（四驱），综合续航1120km，馈电油耗低至6.5L/100km底盘与舒适性空气悬架+CDC减振：全系标配70mm可调空气悬架与CDC连续阻尼调节，兼顾操控与舒适性灵活空间设计：2+2+2六座布局，第二排零重力座椅（支持加热/通风/按摩），第三排腿部空间870mm，后备箱容积1392L，支持多种座椅组合模式（如“大床模式”）移动中岛：配备10L冷暖箱（-6°C至50°C）、无线充电面板，滑轨长度700mm，提升便利性竞品对标直接竞品：理想L9、问界M9、昊铂HL等，主打“华为技术+高性价比”组合，价格较理想L9低约10万元，配置对标高端车型（如空气悬架、零重力座椅）理想L9问界M9核心优势：华为智驾硬件全系标配，增程系统续航与能耗表现领先，三排空间优化告别“小板凳”体验这个价位和配置的深蓝S09是不是性价比更好的选择？新能源汽车

华系MPV头把交椅传祺向往M8乾崑系列华为智驾+鸿蒙座舱，零重力座椅、冰箱、后排娱乐屏，25年mpv的标准答案，期待一个无法拒绝的价格。​​​

问界下半年主力曝光！问界M7大改谍照爆出！这次曝光的M7车身尺寸挺大，长度5米15，高度1米75，轴距3米，后排空间肯定宽敞。不过这么大的车没配后轮转向，停车掉头估计有点费劲。M7用了和M8一样的双腔空悬和CDC减震，舒适性应该不错。但尾灯虽然是M8同款，投影大灯却砍掉了，华为这刀法精准，M9给俩，M8给一个，M7直接没有。智驾硬件倒是和M8一样，比2024款M9还强，这下M9车主该郁闷了。华为今年销量冲100万，M7这配置和定价很关键。大家觉得这车卖多少钱合适？来聊聊你的看法。

明天重点关注这些板块！汽车链板块1.万安科技：这票业务可杂乎了，汽车制动系统、无线充电、机器人啥都搞，还跟小米搭上边，就像个“热门杂货铺”，啥流行就卖点啥。2.新坐标：做滚珠丝杠和汽车零部件的，最近合资公司刚注册，指不定后面能整点啥新花样，保不齐能捞着点好处。3.均胜电子：拿了新订单，又有智能座舱、人形机器人概念，新订单就像“新开了个买卖”，给人点盼头，万一业绩涨了呢。4.豪恩汽电：自动紧急制动AEB、人形机器人、智能驾驶全占了，这些概念现在多火啊，简直是“赶时髦小能手”，跟着热度走。5.天汽模：本身做汽车零部件，还蹭上飞行汽车、大飞机概念，真能往热门里凑，指不定啥时候就被资金瞧上眼。化工板块1.集泰G份：搞化学制品、有机硅胶粘剂，还弄跨境电商，现在跨境电商多热乎啊，跟着这波热度，说不准能赚点。2.中毅达：做化工、季戊四醇，一季报还增长，业绩好就像“家里有矿”，底气足，股价也有支撑。3.安纳达：化工、钛白粉、锂电池都有，锂电池虽说没以前疯，但好歹是老热点，大家多少还认这个。4.中欣氟材：氟化工、PEEK材料，还有业绩增长，材料类现在挺受关注，业绩又好，算是“有料又有财”。5.红宝丽：化工、环氧丙烷、光刻胶，光刻胶现在多热门啊，这票压中了热门概念，指不定能冲一冲。机器人板块1.中超控G：曾研发外骨骼机器人用的电缆，还带着军工、数据中心概念，军工这玩意儿听着就稳当，多少有点保障。2.铭科精技：有人形机器人、华为汽车、飞行汽车概念，华为现在多火啊，跟着沾光，说不准能跟着华为吃口肉。3.日盈电子：人形机器人、汽车零部件、芯片概念全有，芯片最近也有点动静，算是“多概念小能手”，哪边热了都能蹭点。4.麦迪科技：机器人+康养机器人+医疗信息化，现在康养挺受重视，医疗信息化也是趋势，算是“跟对了风向”。5.安乃达：机器人+直驱轮毂电机，电机这东西工业上用得多，有点实际用处，不是虚头巴脑的，说不定能稳扎稳打。零售、电商板块1.丽人妆：化妆品+电商零售，爱美之心人皆有，电商又一直火，这票算是“赚女人钱+线上生意”，两头占。2.安正时尚：时装+跨境电商，虽然一季报亏了，但架不住跨境电商热乎，说不准后面能翻身。3.遥望科技：跨境电商+字节概念，字节现在多牛啊，沾点边就容易被关注，指不定能跟着字节起飞。4.三羊马：跨境物流+汽车运输+一带一路，现在贸易相关的挺火，物流也算沾光，多少能喝点汤。5.国光连锁：零售+生鲜食品+智能物流，生鲜和智能物流都是现在的方向，贴近生活，有群众基础。港口航运板块1.宁波海运：港口航运+一带一路+国企，有政策支持，就像“有后台”，底气足，说不准能跟着政策走一波。2.南京港：港口+统一大市场+国改，现在统一大市场是政策风口，国改也有盼头，算是“站在风口上”。3.连云港：港口航运+一带一路，地理位置好，一带一路政策也照顾，说不准能多接几单生意。4.云港远洋：港口航运+一带一路，名字带“远洋”，感觉挺有派头，跟着一带一路概念，指不定能拓展业务。不过咱得说，这些热点看看就行，真要炒股还得谨慎，毕竟钱袋子是自己的，不能光看热乎就冲进去，多观察少动手，稳当点好！本文涉及资讯、数据等内容来自网络公共信息，仅供参考，不构成投资建议！

余承东深夜发文，这哪里是得罪比亚迪百公里油耗2.9L，而是把整个车圈给得罪了！本以为比亚迪自研的第五代DMi混动技术已经很厉害，毕竟百公里油耗做到了2.9升，虽然满油满电的实际续航是1200多公里，但同级别的合资品牌纯油车开1200公里，费用是比亚迪的2倍以上，因此比亚迪说这是工业奇迹完全没有问题。但就在刚刚，余承东突然深夜发文，当宣布享界S9实测1300公里续航后，这哪里是打破比亚迪工业奇迹那么简单，说难听点就是华为在混动技术行业扔了一个王者，没有一个车企能笑的出来。可能很多人不理解为什么余承东不像小米，蔚来，特斯拉，小鹏等品牌那样把精力放在纯电车上，就这么说吧，做纯电车亏钱，做混动车赚钱。不相信大家就看看蔚小理吧，当初大家基本在同一年成立公司，李斌和何小鹏只做纯电，理想只做增程，十年后的今天，理想早就在2023年实现盈利110多亿，销量稳坐造车新势力品牌第一名，小鹏呢？累计亏了400多亿，蔚来呢？累计亏了1000多个小目标，至今还在亏！小米只做纯电，虽然销量很高，但依旧无法阻止去年亏了62亿！特斯拉能赚钱，是因为人家早在2003年就成立了，同样亏了很多年，如今在全球市场卖车，一年销量接近200万台，肯定能赚钱。所以说华为和赛力斯成立的问界，主推增程汽车是明智的决定，否则不可能在短短几年内把年销量打到40万辆，去年也不会赚59.46亿。为什么高端纯电车卖不过高端混动车，就这么说吧，虽然纯电车不需要加油，用车成本更低，但花30万以上买车的人，压根就不缺那点油钱，买高端车不是为了省钱，而是为了情绪价值，纯电车本来就会有里程焦虑，不相信的人，可以多跑几次长途就知道了，特别是节假日遇上高速堵车以及服务区充电桩排队人数爆满的时候就知道了，估计连车都想推沟里。既然都花那么多钱买车了，为什么还在给自己找不开心呢。反观混动车，满油满电可以开1000多公里，任它高速怎么堵车，直到下高速了，油箱里面还有一大堆油呢。而越来越多用户花四五十万买问界，而不是买豪华品牌纯油车，是因为这些纯油车缺少智能化所提供的情绪价值，说难听点，纯油车是老年机，国产混动车是智能机，华为ADS3.0就够合资品牌们喝一壶了，这就很容易解释为什么奔驰宝马奥迪四五十万的电动车卖不过享界S9了，同样是新能源车，智能化差距一个天一个地，根本没法比。说难听点，不是装了一个大屏幕就是智能化，难怪网上说bba电车是杂牌。