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比亚迪的王传福没有想到，小米的雷军没有想到，理想的李想没有想到，就是马斯克三天三夜都想不到，口口声声不做新能源汽车的丰田一个又一个的重磅袭来，让用户目不暇接。最近上新的丰田bZ5，凭借在水陆空极限试炼中的卓越表现，成功将技术优势转化为用户可感知的实用价值，成为家庭、科技爱好者及务实派等不同群体的理想之选。撞击后未冒烟起火，电压保持稳定；车身吸能结构有效分散冲击力，车门可正常开启。bZ5被浸入1.35米水深中长达1小时，电池也未出现漏电情况，确保车内人员可随时通过非暴力破窗方式快速逃生，真正是把安全落到实处。在坠落测试中，即便遭遇极端情况从6米高空坠落，bZ5的座舱依然完好，所有车门均可正常打开，电池包也无任何问题，为紧急逃生保留生命通道。一汽丰田bZ5，有着28年电动化研发历史超标准安全的可靠性，从涉水到坠落再到撞击，用实力证明其自身卓越的品质和可靠的安全性能，为用户带来更安心的出行保障。

之前很多人拿专利说事，这个友商怎么不用。小米MIXFlip2行业首款「三级连杆＋四浮板」结构，这个专利在小米这里[doge]​​​

小米15SPro一个月实测分享小米15SPro不知不觉就已经发布一个月了，作为首发搭载3nm自研芯片玄戒O1的旗舰手机，当时我真是被玄戒O1的性能给惊到了。完全自研，也能追上第一梯队的高通和联发科芯片，经验都是练出来的，没想到第一次出手起点就这么高。也做到了第一梯队的功耗控制，加上6100mAh的大电池和优化，日常体验完全不虚。再加上UWB超宽带互联，2K超级阳光屏，徕卡影像，5倍潜望长焦，全能且强大[666]

一个鬼故事：这是小米汽车在隔壁短视频平台的播放量，YU7甚至没上市，播放量是45亿。。。。作为对比，图2是鸿蒙智行问界尊界智界享界。图3是极氪、领克、阿维塔，以及我们的高档香槟——岚图汽车。​​​

杭州车主起诉小米要求退一赔三近400名小米SU7Ultra车主因4.2万元选装的碳纤维双风道前舱盖发起集体维权，看网上消息超70人计划联合起诉小米虚假营销这个事件小米官方此前虽致歉并提出改配铝制舱盖或赠送2万积分（约2000元）的补偿方案，但准车主们显然无法接受，并且批评小米“用2000元打发4.2万元的损失”，其实这事主要还是怪小米销售1，销售是不知道汽车部件成本的，最多知道零售价格。2，小米汽车的成本是内部机密信息，这么多年了行业内都没多少人准确的知道小米某一个产品的成本，销售能这么随便的说出来3，小米领导说成本一万多块，卖四万多，这个溢价太恐怖了但是车主起诉按车退一陪三不太现实，不过按照前舱盖退一陪三应该可以，祝车主们早日拿到赔偿，结束这个事件​

新能源车为什么亏钱还要卖？雷军的小米汽车2024年卖了136854辆，亏损62亿等于卖一辆车亏4.53万。华为的余承东也说，问界的造车成本太高了，卖一辆车亏3万。李斌的蔚来汽车2024年销售22.20万辆车，净亏损224亿元，卖一辆车亏10万元。何小鹏的小鹏汽车2024年小鹏汽车净亏损57.9亿元，卖了190068辆新车。卖一辆车亏3.05万元。这些大牌造车新势力造车几年亏几年，怎么还没有倒闭呢？亏损为什么还一直做下去，靠什么当时盈利呢？有没有懂的朋友告知下，感谢

李想预祝小米YU7大卖：小米YU7运动取向，理想i8是家庭取向​​​

小米YU7是先进SUV小米这次真的玩狠了！SU7的热度还没散呢，YU7直接放大招——预约量居然是SU7的三倍！现在排队都得靠抢，开售慢半秒怕不是要等到2026年提车了。💎标配直接拉满是真的厉害激光雷达+大电池+800V平台...这些在别家得30万+才给的配置，小米直接塞到入门款里！重点是雷总居然还藏着空气悬挂这种王炸没掏出来，这哪是买车啊，分明是买配置送车好吗！🚀试驾完我直接爱到不行上周去试了一圈，底盘质感绝了，开着像50+万的车！过弯稳得一批，零百加速3.23秒直接给我整懵了，推背感强到后脑勺贴座椅！关键是实测续航820公里，以后跨省旅游都不用找充电桩！🎁26号上市赶紧定闹钟听说这次还加了PHUD天际屏和零重力座椅，内饰豪华得像百万级SUV！雷军这波是把"性价比"焊死在DNA里了吧？

小米汽车卖这么好吗？？？

今天路过一家小米汽车店，看了一下小米YU7，不得不说，雷总审美在线！好看，真的好看！以上是店铺里面拍的实图，大家有空可以去看一看！别人的设计果然是最好的设计。不过雷总在这个基础上还是做了很大的提升的，更符合国人的审美吧！而且以小米SU7遥相呼应，这就是雷总说的家族式设计语言！【来自懂车帝车友圈】