余承东改口了，再也不说智能驾驶，说的是智能辅助驾驶。当然对智能辅助的宣传，余承
余承东改口了，再也不说智能驾驶，说的是智能辅助驾驶。当然对智能辅助的宣传，余承东仍然不遗余力，并发视频向大家解释智能驾驶汽车是如何做到眼观六路，耳听八方的。虽然不少人觉得余承东是在吹，但说真的，在国内辅助驾驶...
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华为不愧是在智能驾驶起草标准中贡献达到43.54%的企业，汽车智能化未来标准会怎
华为不愧是在智能驾驶起草标准中贡献达到43.54%的企业，汽车智能化未来标准会怎样，人家心里门清。余承东在上海车展和赛力斯董事长张兴海直播时说到，问界M8预留118个接口来保障未来硬件升级，这个真的让别家的车主狠狠地羡慕...
这几日释放出的信息已经十分明确了，此前的严格监管并非是要给智能驾驶（智驾）踩刹车
这几日释放出的信息已经十分明确了，此前的严格监管并非是要给智能驾驶（智驾）踩刹车。恰恰与之相反，L3级别的智能驾驶即将落地，有条件自动驾驶即将来临。在这个时候，监管方面需要去粗取精，将那些滥竽充数的所谓高阶智能...