世良情感网

作为华为智能驾驶技术的掌舵人，余承东的这一举动让不少网友直呼"太胆大。不过，真相总是比传言更有趣—原来他不是在睡觉，而是在看手机！最终，余承东因驾驶时使用手机的违法行为，交了罚款并被扣3分。这位科技大佬也算是用...

Pilot智能驾驶辅助系统，融合Momenta 5.0城区辅助驾驶大模型与TSS智行安全系统，支持30余项功能，覆盖城区、高速和泊车场景。其硬件基础堪称同级“堆料天花板”，配备33颗传感器（含128线激光雷达、5颗毫米波雷达、9个高清摄像...

是车的机械素质，还是智能驾驶？有一个车企 为了自己业务，天天給老百姓宣传智能驾驶！可是中国法律并没有通过智能驾驶法案啊！这条路能不能走通还未知。再谈我觉得智能驾驶属于鸡肋的产品。高速 自适应巡航已经可以减少疲劳了...

在此次调研中，公司介绍了主营业务、智能驾驶与导航控制应用业务、智能驾驶车载高精度业务进展、精准时空感知装备业务及海洋方面的业务和产品情况。公司专注于高精度导航定位技术产业链相关软硬件产品和服务的研发、制造和销售...

万万没想到，一觉醒来，工信部传来3个和老百姓有关的好消息！1.从2026年7月1日开始，新能源汽车电池“不起火、不爆炸”将成为强制国标。2.工信部叫停智能驾驶功能的公测模式，以后“自动驾驶”可不能随便喊了！3.工信部开始公开收集大家对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，隐藏式车门把手马上要有新标准了。政策对新能源车企的标准提高了，对于买车的人来说无疑是好事，毕竟车辆的安全性能问题应该是第一位的。说到安全性能，背靠央企的风行V9全方位防护与主动安全结合，性能不错。星海V9配备疲劳驾驶监测系统，通过车内A柱摄像头和感知算法实时监测驾驶员状态，发现疲劳迹象会及时声光报警。星海V9车身结构坚固：全车高强度钢材占比超80%，其中35处关键部位采用1500MPa超高强度热成型钢，构建起“七重正碰保护+五层追尾保护”的笼式安全舱，在110km/h追尾碰撞测试中可实现车身零变形。星海V9配备6个安全气囊和超长侧面气帘，能在各种碰撞情况下为驾乘者提供足够保护。

比亚迪天神之眼智驾辅助是越来越强了，开着车过高速闸口，不用停车，智驾一直在线，它会自己选好车道，认出闸杆抬起来，顺顺利利就过去了。一路又稳又省心，太方便了。

面对大多数智能汽车头疼的收费站场景，比亚迪通过升级天神之眼 B智能驾驶辅助系统，让车辆通过收费站犹如老司机般丝滑和安全。...即便是夜间能见度较低场景下，依然可识别避让大车，完成无标线路段的安全行驶和通过收费站。...

且先看看智能驾驶方面，它所搭载的Pilot智能驾驶系统，其激光雷达版本在丰田海外车型里那可是极为罕见的。有Momenta5.0模型技术提供支持，高速和城市导航智驾、自动泊车等功能一应俱全，完全达到了主流的水平。在动力方面，...

买小米汽车，是因为情绪价值拉满吗？错！是因为认知偏差！不管是外观还是性能，可选择的太多了。“保时捷”的外形让你着迷了？那是你还没对比过更具设计感的产品。而“智能驾驶”呢？这是另一种认知偏差。因为你没看清所谓的“自动驾驶”技术，你觉得这是一种“噱头”，或者说你不需要自动驾驶，就喜欢自己开车的感觉。但你并未真正明白，自动驾驶只是智能驾驶的一种“模式”罢了，而且这个模式是区分“辅助驾驶”和“智能驾驶”的重要技术指标。例如在一个情况复杂且突发的路况下，智能驾驶能够主动避免事故发生，辅助驾驶很可能就做不到，因为它不够智能。智能的基础是算力、传感器、AI、电机控制、算法等都要非常优秀才行。

华为摊牌了，实现L3智能驾驶只是差一个执照了，希望国家能尽快落实这项政策，让智能驾驶普及社会。不能因为某些差等生没这个能力而拖后腿，这是浪费时间，浪费社会资源。华为对自己非常有信心，非常有底气，内心非常踏实。