问界M9的智能驾驶确实厉害。有车主在高速上突发心肌炎昏迷，驾驶位疲劳监测摄像头发
问界M9的智能驾驶确实厉害。有车主在高速上突发心肌炎昏迷，驾驶位疲劳监测摄像头发现异常后，车自动降速、开双闪靠边停车，再加上华为手表监测心脏数据异常拨打救援电话，车主才转危为安。这智驾系统不仅能救命，日常也很实用...
标签: 智能驾驶
比亚迪智能驾驶辅助车型截止四月底一共卖了48万辆了。每天智驾数据生成超3000
比亚迪智能驾驶辅助车型截止四月底一共卖了48万辆了。每天智驾数据生成超3000万公里。这或许就是量变到质变的过程。这些数据收集，蒸馏以后再喂给大模型，那什么端到端，VLA不就一日千里了吗？以后车型越来越多，每日数据都要...
Y长续航版低近10万元，却提供了更高阶的智能驾驶、更豪华的配置。这种“以B级车价
Y长续航版低近10万元，却提供了更高阶的智能驾驶、更豪华的配置。这种“以B级车价格提供C级车体验”的策略，直击家庭用户对性价比与品质的双重需求，为消费者提供了兼顾实用与科技的新选择！（网图侵删）
总有人吹捧国产电车的智能驾驶，却选择性遗忘丰田才是L2级辅助驾驶的开拓者。早在2
总有人吹捧国产电车的智能驾驶，却选择性遗忘丰田才是L2级辅助驾驶的开拓者。早在2021年，卡罗拉就标配全速域自适应巡航+车道保持，如今凯美瑞智驾版更配备20个传感器和TSS 3.0 PRO系统。燃油车主实测跑高速照样解放双脚，变道...
AEBS概念，最核心正宗的8家公司万安科技（002590）入选理由：万安科技可是
AEBS概念，最核心正宗的8家公司万安科技（002590）入选理由：万安科技可是A股市场上独一无二，手握EBS、ESC以及AEBS全系列产品的上市公司。它凭借自身强大的技术实力，能够为乘用车与商用车量身打造整体系统解决方案，其技术范畴从感知层一直延伸到执行层，犹如一座坚固的桥梁，连接起汽车智能安全的各个环节。豪恩汽电（301488）入选理由：在智能驾驶感知系统领域，豪恩汽电无疑是当之无愧的龙头企业。其测距模块作为AEBS的核心部件，发挥着至关重要的作用。凭借卓越的产品质量，豪恩汽电成功打入比亚迪、理想等头部车企的供应链体系，在2024年，相关收入高达14.08亿元，这一成绩无疑是其行业地位的有力证明。亚太股份（002284）入选理由：亚太股份的线控制动系统（IBS/eBooster），堪称AEBS的核心执行部件。值得一提的是，该企业积极参与国家标准的起草工作，这充分彰显了其在行业内的技术权威性。目前，亚太股份已经成功融入多家车企的供应链，就像一颗坚实的螺丝钉，稳稳地嵌入汽车产业的大机器中。锐明技术（002970）入选理由：锐明技术自主研发的后装AEBS产品，在公交和出租车行业得到了广泛应用，已然成为这两个领域的安全守护者。不仅如此，其前装产品更是凭借过硬的品质，通过整车厂成功出口欧洲，完美覆盖商用车的各种应用场景，为商用车的安全行驶保驾护航。万集科技（300552）入选理由：万集科技的车载激光雷达，在车企AEBS系统中扮演着关键角色。其先进的技术能够精准适配新规下的高精度要求，并且已经实现向自动驾驶领域头部企业的批量供货，宛如一颗璀璨的明星，在汽车智能安全领域闪耀光芒。均胜电子（600699）入选理由：均胜电子作为汽车安全系统全球第四大供应商，实力不容小觑。在AEBS领域，它涉及电子控制单元和传感器等关键部分，客户群体涵盖大众、奔驰等主流车企，如同汽车安全领域的一座巍峨巨峰，为全球汽车用户撑起安全的保护伞。德赛西威（002920）入选理由：德赛西威作为智能驾驶域控制器的龙头企业，其AEBS算法能够完美满足ENCAP/CNCAP五星标准，为汽车安全提供了坚实的保障。目前，该企业的产品已广泛配套主流新能源车型，恰似新能源汽车安全驾驶的智慧大脑，引领着行业的发展潮流。虹软科技（688088）入选理由：虹软科技通过独特的视觉算法成功部署AEBS功能，有力支持L2+级ADAS辅助驾驶。其客户群体广泛，涵盖国内众多自主品牌及合资车企，就像一位技艺精湛的画师，用科技的画笔为汽车安全描绘出精彩的画卷a股股票
智能驾驶还是激光雷达最安全，而纯视觉就像是人的眼睛，要是有大雾或者雨雪天以及进入
智能驾驶还是激光雷达最安全，而纯视觉就像是人的眼睛，要是有大雾或者雨雪天以及进入隧道突然变暗之类的，纯视觉模式就会受到巨大的影响。激光雷达最牛的地方就是，探测距离不会受到视觉的限制，会给车辆以足够的时间来操作并...
“智能驾驶”最严新规 记者走访专卖店 华为店仍然有智驾广告语
但记者探访上海华为旗舰中心店时，发现宣传屏幕上仍有小型“智能驾驶”字样，工作人员解释，虽然目前不能宣传“智能驾驶”，但华为相关技术可以达到“L3级别”，目前已在智界、尊界等车型上适配应用。此前《IT时报》记者从2025...
“智能驾驶”最严新规 记者走访专卖店 华为店仍然有智驾广告语
但记者探访上海华为旗舰中心店时，发现宣传屏幕上仍有小型“智能驾驶”字样，工作人员解释，虽然目前不能宣传“智能驾驶”，但华为相关技术可以达到“L3级别”，目前已在智界、尊界等车型上适配应用。此前《IT时报》记者从2025...
和而泰(002402.SZ)聚焦能源管理控制、车身控制及车联网、智能驾驶控制相关产品,订单饱满
格隆汇5月15日丨和而泰(002402.SZ)在投资者关系表示，公司汽车电子业务整体推进顺利，形成了3大产品体系，聚焦能源管理控制、车身控制及车联网、智能驾驶控制相关产品，订单饱满，按照客户需求进行生产交付。在人形机器人方面...
雷军之前在智能驾驶上那牛吹得可太响亮了，说小米已经实现端到端自动驾驶，好像一下
雷军之前在智能驾驶上那牛吹得可太响亮了，说小米已经实现端到端自动驾驶，好像一下子就站到了智驾领域的巅峰。可实际上呢，端到端自动驾驶在学术层面是有特定标准的，不是随便一说就能达到。真正有技术实力的车企，像特斯拉、...