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尊界今天上市，定价70.8万起，能救江淮汽车吗？笔者认为，基本救不了江淮汽车，原因就仨：没钱赚、牌子low、靠别人不稳当。1.*赚不到大钱，还贼烧钱！江淮自己*亏得底儿掉*（去年预亏快18亿），主要被合资公司（大众安徽）拖累...

华为借壳江淮汽车出台，姿势越来越妖艳了！之前的问界系列，尊的是越野风，现在尊界开始问界轿车系了。余总说尊界可以预防新冠病毒，还可以提高睡眠速度。我咋感觉，这车，造得越来越不像车了呐？预防新冠？买个车还能当家当...

余承东连夜发文，这哪里是公布尊界S800订单量。而是直接把遮羞布掀开了，说句难听的。想过70.8万的尊界S800销量会很高，也想过有华为加持的成分好评率很高。但是没有想到48个小时订单突破了2100台。很多人可能不知道这是什么概念，我们就拿迈巴赫S来讲。一年卖出去了12449辆车，你看迈巴赫S插电混动才卖出去1096辆。而尊界S800在48个小时卖出去了2100台关键是在2025年汽车未来大会上，余承东还仔细强调了，70%以上的尊界大定车主都选择了101.8万元的版本，选择70.8万元版本的车主很少，并且大多数人都会把配置拉满，最后价格会到110万左右。说白了，现在价格多少都已经不重要了。因为大部分选择的人都是冲着华为去的，当然你要说江淮的确也是厉害，毕竟硬件方面还是江淮负责，作为老牌传统企业，工业实力没得喷。但是要说能力和智能化设计方案以及细节，还真是华为的功劳。你想啊！以前合资或者是进口的迈巴赫也好，其他也好。基本上动不动就是几百万，你看尊界S800才70.8万起步。其实对于有能力买豪车的人来讲，根本不算什么。可能70多万花起来，就像我们花70块一样简单其实关键还是余承东找的突破口比较精准，那就是定位豪华行政轿车。所以车身长度超过了5.4米轴距超过了3.3米，而且标配就是双电机，530匹马力。此外就是硬件方面，后排是双零重力座椅，起步是35个扬声器，行政版本都是42个扬声器。关键是选配，轮胎选配要加上2-3万，电子后视镜和星空顶分别是加2万和5万等等。此外就是安全性，标配9个安全气囊。另外车身结构是全新玄武架构，10横9纵的车身加上156kN车顶最大承压，你说这安全性怎么样怎么说呢！你看5月31日余承东的讲话，其实就明白了。他除了说尊界S800之外。还强调了华为智驾就是第一名，不是第一阵营”，说句难听的。智能辅助驾驶并不是只有华为这一家。但是你看余承东是真敢说！说句难听的，你看问界，享界，智界，包括现在的尊界。哪个不是因为华为才有了现在的成绩。因为华为的名号真响亮，此外就是智能座舱，包括智能驾驶。余承东已经向用户交付过答卷了。所以有时候并不是余承东吹牛，而是华为真的能做到！对此大家怎么看

江淮汽车老总项兴初表示，江淮将全部身家都压在了尊界超级工厂上，现在很感谢能和华为合作造车。华为是一家非常优秀的科技公司，也对江淮汽车提出了大量苛刻的要求，但江淮汽车却乐在其中。这些年江淮汽车全力以赴满足合作伙伴...

不明白一些人为什么接受不了问界均价第一卖的这么好，总是喜欢阴阳，就这还不承认是豪华品牌，又有品牌背书又有长期无可争议的均价和上险销量，还阴阳那到底是“豪华车”定义有问题，还是你的认知有问题和偏袒？而且天天嘲讽什么江淮、赛力斯、力帆的。就是接受不了国产代工厂产业升级呗，允许国外造拖拉机的产业升级，不允许国内造面包车的造中端车造豪华车，觉得产品定义、标准工厂和产线还是十几年前的也不会升级。按道理这么专业和久经沙场的车评人不应该犯这种低级的逻辑错误，想用这种思维谬论来引战，水平下降了这么多？

5月31日热度榜前十名第一名🥇：江淮汽车（华为尊界）第二名🥈：比亚迪（新能源汽车）第三名🥉：永安药业（牛磺酸）第四名：赛力斯（华为汽车）第五名：舒泰神（创新药）第六名：惠城环保（环保）第七名：贵州茅台（白酒）第八名：福龙马（环保无人车）第九名：万科A（地产）第十名：泸州老窖（白酒）$福龙马(SH603686)$$江淮汽车(SH600418)$$舒泰神(SZ300204)$

【华为×江淮尊界MaextroS800正式发布，起售价70.8万元，挑战迈巴赫】🚘5月30日，华为与江淮联合打造的高端新能源品牌尊界正式发布首款旗舰轿车S800，起售价为70.8万元，远低于此前预期的100万-150万元。S800提供纯电（BEV）和增程（EREV）两种版本，车长5.48米，轴距3.37米，搭载华为ADS4智能驾驶系统，支持L3级自动驾驶，配备32颗传感器（含4颗激光雷达）。BEV版配备97kWh电池，CLTC续航最高702公里，12分钟可从10%充至80%；EREV版搭载1.5T增程器和65kWh电池，纯电续航约200公里，综合续航达1333公里，10.5分钟可从10%充至80%。该车提供四座和五座布局，四座版起售价为81.8万元，限量先锋版仅售599台，将于6月26日开启交付，标准版预计8月中旬交付。尊界S800凭借豪华配置和智能科技，成为国产品牌挑战迈巴赫的新锐力量。尊界s800中国超豪华汽车时代标杆

这标志着海关总署推广的出口锂电池“分箱发运”联动监管模式在安徽正式落地，江淮汽车成为首个尝鲜者。据企业测算，新模式使其产品出口周期缩短7-10天，同时大幅降低在途安全风险及重复包装损耗。传统模式下，新能源汽车出口需...

[江淮汽车董事长项兴初：与华为组建了超5000人尊界专属团队，目前投入超百亿元]尊界S800发布会开场，江淮汽车董事长项兴初发表演讲。他表示，2019年与华为开展战略合作以来，一切为了尊界，为了尊界的一切。双方组建了超5000人...

新浪科技讯5月30日晚间消息，在今日的尊界S800发布会上，华为与江淮汽车联合打造的尊界S800正式发布。发布会上，江淮汽车董事长项兴初也出现在现场。他表示，2019年与华为开展战略合作以来，一切为了尊界，为了尊界的一切。...