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特斯拉27万买的，开了三年只能卖9.8，兄弟醒醒吧 不过话说回来啊，现在这车用久了是真闹心！去年开始一年一检，每次排队大半天不说，动不动就亮故障灯，修车师傅一查就是传感器老化、线路接触不良，换个零件动不动大几百。上个...

8000块钱，对于特斯拉来说可能不算什么，但是对于花20多万买车的人来说可是一笔不小的费用！前几天，特斯拉就取消了8000块钱选装白色车漆的钱！特斯拉交付区内的白色Y就数不过来了， 看来很多人还是很在乎车身颜色的！毕竟8000...

20万以上SUV市场品牌市占率排名。20年到24年算是换了人间。20年还是大众，丰田，宝马前三甲。毕竟那会途观L都是20万以上起步。丰田的rav4大部分也要二十万起。24年就是理想，特斯拉称王称霸了。不过cr3市占率从20年的40％跌到35％了。说明行业没有集中反而更分散了。大家都还有机会！不过yu7上市加上界的强势，今年下半年市占率有可能开始加速往头部集中了。留给其他品牌的时间并不多了。

来看看新款特斯拉 Model Y Performance 的路试谍照！外观方面没有大变化，主要是轮毂、刹车和尾翼。侧面图能看到轮毂比较简洁运动，刹车前轮是多活塞卡钳，不出意外的话也会配备打孔刹车盘。尾部的除了原厂的小鸭尾外，...

老司机为啥不愿意买小米汽车？一般有以下几个原因：第一，安全性。老司机一般开车技术比较好，但是安全第一不管是谁都不能忽视，合资车毕竟有安全方面的技术沉淀和积累，而小米刚开始造车，安全性肯定不如合资车。第二，技术沉淀。造车需要大量的技术积累，而小米造车时间太短，技术沉淀不足。第三，宣传反人类。雷军说小米汽车3年超越特斯拉，这种话一般人听了都会反感。第四，急于求成。好的产品需要打磨，而不是急于求成。第五，很多人家里用过小米的生态链产品，对产品的使用体验很差，因此不愿意把安全交给这个新手品牌。老司机觉得买小米汽车不符合他们的身份。

6月18日，MonetaMarkets亿汇表示，近期围绕马斯克的政治风波与战略摇摆，正对特斯拉品牌声誉和市场表现构成实质性打击。面对如比亚迪（BYD）、小鹏和理想等的强势竞争，特斯拉正失去电动汽车领域的领先地位，其市场份额下滑、...

快科技6月18日消息，最近，因警告首席执行官埃隆・马斯克正在毁掉公司而被解雇的前特斯拉经理马修・拉布罗特接受了采访，详细讲述了事件原委，并表示他认为特斯拉已无力回天。此前，这位在特斯拉工作五年的资深经理发布了一封...

身边朋友都买了特斯拉，我体验了几次之后操控确实不错，虽然内饰简陋，虽然智驾不能使用，但都还能接受，本来都准备下手了，但上周发生一件事让我突然就不想买特斯拉了 现在有些操作真的让人看不懂了 朋友新买的车自带座椅加热...

专家预测未来10年，新能源车企只剩以下10家：1.比亚迪存活率100%2.特斯拉存活率100%3.奇瑞汽车存活率100%。4.理想汽车存活率70%—90%5.吉利汽车存活率80%6.长安汽车存活率80%7.广汽埃安存活率65%8.蔚来汽车存活率80%9.小鹏汽车存活率75%10.五菱新能源存活率50%不管专家的预测对不对，但我知道广汽集团，作为国内三大国有车企之一，不仅有深厚的造车底蕴和品牌沉淀，更是在创新方面与时俱进，不断提升产品的技术含量和市场竞争力。2025年传祺向往M8乾崑便是最有竞争力的车型之一。这款车是由广汽传祺、华为、宁德时代强强联合打造，以全方位的价值优势，稳稳占据“华系MPV头把交椅”。让用户开车时感觉更智能、更舒服，真正做到“让科技有湿温度，让豪华有智慧”！传祺向往M8乾崑系列配备了华为鸿蒙HarmonySpace座舱系统，实现了手机、平板、家居设备与车机系统的无缝互联。车内配备15.6英寸中控屏和17.3英寸3K吸顶屏，支持三指飞屏操作，跨屏播放影音内容。系统内置75个原生车机应用和超过5万款移动应用，打破物理空间界限，构建“移动第三空间”。M8乾崑配备华为的ADS3.0自动驾驶系统，装了192线的激光雷达、很准的4D毫米波雷达，还有12个超声波雷达和11个高清摄像头，能把车子周围360度都看得清清楚楚，构建“无死角”感知网络，拥有车界“最强大脑”，让乾崑智驾辅助系统既“懂路”。M8乾崑搭载2.0T插电混动系统，发动机最大功率140kW，电机最大功率160kW，匹配2挡DHT变速箱。配备44.5千瓦时宁德时代骁遥增混3C电池，零百加速时间为8秒CLTC纯电续航248km，综合续航里程超1200km，30%充至80%电量需15分钟，支持外放电功能。电池安全上，传祺与宁德时代联合研发的马晓遥增混电池，打造电池安全天花板。通过全球独创720°全向安全防护技术，确保电池在各种情况下的安全性。#传祺向往M8乾崑系列#

5月SUV销量榜！！！一辆车，不管网上那些所谓的网红车评人如何吹嘘，最终还是得靠销量来说话，说得再天花乱坠，没有销量也是枉然。看看这销量，不管网上怎样贬低电车，都无法改变汽车电动化的大趋势，至少在没有其他更好的能源出现之前是这样。在5月销量前20名当中，比亚迪占据了6个席位，可以说是绝对的遥遥领先。还有问界M9，这里面只有M9是处于50万价位段的吧，而且它的销量也还不错。此外，吉利今年确实势头很猛，推出的几款车都相当不错。