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蔚来汽车总部在安徽合肥 三只松鼠总部在安徽芜湖 说到安徽的“隐形大佬”，必须提一嘴国轩高科！这家的动力电池技术可牛了，国内好多新能源汽车的“心脏”都是他们造的。悄悄说一句，就连国外某些大牌车企也和他们合作。别看...

昨天和大家聊了聊20万级7系纯电SUV，咱们今天看看6的车卖的都咋样。●目前带6的新能源热门SUV，前5个月上险销量：理想L681647乐道L6027984零跑C1623100蔚来ES622425小鹏G618654智己LS611268蔚来EC69184●目前带6的新能源热门轿车，前5个月上险销量：比亚迪海豹06DM-i74301比亚迪海豹06GT25886银河L624272阿维塔068077智己L66472

看看各家上半年业绩“电车界”排了一张表，上半年各家车企完成销量年度目标百分比。从表上来看，时间过半，只有小鹏汽车一家完成目标过半。这也正常，毕竟汽车行业销量一般下半年会更高一些。销量大户比亚迪不到40%，其他的有高有低，最低的只有百分之十几，看来当初那个目标也就是随口说说。虽然新势力的几家车企完成百分比较高，但说心里话不看好这些企业的发展，为什么呢？一没有核心技术，二没有自己的产业链，抗风险能力太差，仅仅靠互联网技术加持是走不长远的。

6月份汽车销量出来以后，谁在裸泳一目了然主要是太尴尬了！最打脸的场面还是来了，平时不都说着自己是第一，甚至还有厂商说别人汽车圈恒大，但是结果呢！客观点来说，偏偏BYD就是最争气。所以你看汽车圈友商，前一段时间河北的车企和浙江的车企，还各种使阴招。结果呢BYD的6月份销量37万台吉利的6月份销量12万台长城的6月销量是3.6万台当然这是他们新能源部分的销量，并没有算燃油车。但是即便是加上燃油车，还是赶超不了BYD啊！王传福果真没有说错，他说我只有比亚迪一个企业，我们要长期发展，所以不会去诋毁其他厂商。大概就是这个意思所以你看结果呢！其实用户都看在心目中的，比亚迪五六万的车子，三目视觉天神之眼辅助驾驶方案，自动泊车，哨兵模式，高速NOA，这些说句良心话，其他家的车子几乎都是在十几万的车子上搭载的其次最大的黑马，还是小米汽车啊！因为说白了别看排名并不靠前，但是25000台并不少。关键的问题是小米SU7来讲均价都超过了25万，而且还是轿车。如果放其他品牌纯电轿车也是这个价位。恐怕买单的人没有几个吧！怎么说呢！其实国内汽车厂商早就打破了国外的护城河，就像马斯克的特斯拉也要甘拜下风。而像比亚迪，小米，以及华为这些新晋品牌，的确让我们看到了车企的另外一面，其次关键是体验好。用户也看在心中，所以说真的不要看不起国内品牌。其实bba早已经不是我们对手了。日本丰田，一汽大众也罢！现如今也只能是国产的手下败将了。大家觉得呢

20万级新能源轿车的车尾灯，大家感觉哪个更好看？[吃瓜]​​​

6月份第四周新势力新能源车企销量出来了。小鹏汽车以1.12万辆的销量登顶了。榜首的那个鸿蒙智行不算，不是一个品牌，只能算一个供应商。小鹏汽车凭借MONAM03逆袭零跑汽车，M03这个小车，简直就是小鹏汽车的救命稻草，将小鹏从崩溃的边缘拉了回来。虽然售价不高，只有12-14万，但是只要有销量，就能带动企业的正常运转。当初的新能源“三傻”的蔚小理，小鹏和理想都找到了活下去的细分领域，围堵蔚来还在纠缠换电站。“方向不对，努力白费”，这句话对蔚来来说真实很切合。不过小鹏汽车的榜首位置并不牢靠，不说零跑汽车虎视眈眈，小米汽车也异军突起，这次一周居然卖了9090辆。随着YU7的交付，小米汽车将彻底爆发了。以后，造车新势力周销量榜首位置。会长期被小米霸占吗?

蔚来车辆的召唤功能可以通过以下步骤实现： 绑定好蓝牙钥匙，并确保蓝牙处于连接状态。打开蔚来app，在【爱车】页面中找到【车控功能】，点击进入。在【车控功能】页面中，找到并点击【车辆召唤】。在【车辆召唤】页面中，点击...

蔚来获中东财团200亿注资。22亿美元的定增认购，CYVN直接拿下蔚来超过20%的股份，坐稳第一大股东宝座。（官号还没发，先等等）[doge]————————我个人的视角可能不太一样，蔚来需要这笔钱大家都知道。但其实，谁能出这笔钱，其实很难评定，大多数情况下大家会理解成合肥，但其实合肥是可能性最低的，但合肥也是最后的一道门。原因很简单，合肥的布局完成了，整车制造、电池制造等等吧。在到合肥这道门前，对于蔚来来说其实都还行。中东给钱其实产业投资要远远大于财务投资。之前沙特给腾讯那笔60亿美金，更多是财务投资，和蔚来这次完全不一样。对蔚来来说，产业出海才是制造业强国的基本特征，而不是产品出海。某传统车企一号位直接说过，产品卖出海本质并不好，代表着你的产品不一定好，特别是产品出口的分布。所以，我们要产业出海研发、制造、标准。这些看起来是空话，但其实理解产业出海和产品出海还是有意义的。新能源大牛说

我注意到一件事，口口声声说拒绝发动机的新能源车企们，都在车上安装了发动机。比如小鹏汽车现在做起了增程式，极狐和智己开始搞起了混动。唯一一个特别的就是蔚来，旗下没有混动车，也没有增程式汽车。原因就是蔚来是以换电为主，换电的速度已经和燃油车差不多了，这时候若在车里面加装发动机，搞什么混合动力系统，就相当于打了自己的耳光，相当于承认了换电模式还不如混动模式。这对蔚来来说是绝不能接受的。不过其他的新能源车企却没有这样的顾虑，人家想加装就加装，无非就是把之前的话推翻了而已。以后这个世界上也注定了是多种能源形式并存，不同的车型，不同的地区需要不同的能源形式，只有百花齐放才能发展的更好。

第26周新能车的销量继续增加，吉利和特斯拉表现突出，蔚来汽车有点增长乏力，理想在30万以上的价格被问界冲击，30万以下被小米冲击，现在看也是有点艰难。传统车企吉利和长安确实厉害，看不到奇瑞和长城，上汽新能源和广汽埃安...