打入8.98万元的零跑汽车有多自信，就能感受到曾经的他有多么需要“打碎牙齿吞进去”的坚韧～在发布会之前，430km的续航申报出来时，大家都在猜测，这次的零跑B01肯定要搞大事情～已经足够有诚意的预售价格10.58万元—13.58万元，市场就似乎才到零跑分“好开不贵”将会延伸至更多。虽然B01不至于说成是献给零跑十周年的礼物，但对于十年的零跑而言，全域自研，愿意花时间自研，尽量尝试自己动手，甚至座椅、轮胎都尝试着降本增效，这一切还有什么不可能～当430舒享版8.98万元出现在大屏幕时，内心突然蹦出一句话，原来早前朱江明说的那句“我们就赚一点点钱，车子尽可能在成本规划的基础下，价格便宜”，很直白，很朴实，也很真诚。至此，小鹏MONAM03、秦PLUSEV又多了一个“真能打”的朋友。今晚朱江明第一次没有上台，副总曹力一人吃到尾，全场高强度对标特斯拉Model3，甚至拿出燃油车常青树凯美瑞，为的就是让大家明白，零跑B01无论在外观、内饰、空间设计、底盘优化还是消费者在意的续航、能耗等细节上，都在努力追赶、比肩、超越着前辈们。让卷这件事情，变成站在巨人肩膀上致敬之下的超越，就是不一样的味道了～零跑B平台下第二款车型，LEAP3.5电子电气架构，还联合Pantone色彩研究所开发摩根粉专属色，入门级车型标配8155芯片，高配车型搭载高通8295P芯片，车内装饰部分用了奔驰同级别供应商，靠谱的电动遮阳帘。续航里程分别为550km与650km，快充模式下30%-80%电量仅需18分钟，另外还新增了430km的续航版本。在发布会中间，一条二分多钟的车型视频，也很明确的要打入年轻市场区间，目前来看，小鹏MONAM03是零跑B01最直接的竞争对手，双方都主打年轻赛道，也都是高配低价，绝对性价比路线。但目前小鹏MONAM03早于零跑B01上市，占住先机，MONAM03等月销保持不错，上万辆水平。零跑B01杀入赛道，有备而来，准备一场厮杀吧～【来自懂车帝车友圈】
