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标签: 造车

按性别与年龄分类,当今最有钱的,是哪个群体?没人专意调查。但造车的小米,

按性别与年龄分类,当今最有钱的,是哪个群体?没人专意调查。但造车的小米,

但造车的小米,无意中给了结果: 35岁以下的青年女性。这个信息,来自小米YU7的发售。这款刚上市的新概念车,销售群体针对的就是青年女性。这款车,发售前两分钟,卖了19.8万辆!这个数字,前无“古”人,恐怕也后无来者。这个...
普通人买车记住这一个原则。普通人买车就记住一个原则:造车历史连20年都没有的

普通人买车记住这一个原则。普通人买车就记住一个原则:造车历史连20年都没有的

普通人买车就记住一个原则:造车历史连20年都没有的车企最好别碰。造车这个事不仅需要深厚的技术积累和沉淀,还需要多年的市场验证。市场保有量不足,在修车的时候可能都找不到更换的配件。那些动不动在发布会上喊着遥遥领先的...
又瞧见懂哥提及小米饥饿营销?真的大可不必!小米造车与当年做手机时的困窘状况相同

又瞧见懂哥提及小米饥饿营销?真的大可不必!小米造车与当年做手机时的困窘状况相同

小米造车与当年做手机时的困窘状况相同,产能远低于需求,供需关系处于失衡状态。在新领域起步阶段,产能爬坡是需要花费时间的,相较于手机,造车的难度更高,初期要协调供应链、调试生产线,这些都得循序渐进!手机在早期也因...
造车江湖规矩和逻辑变天了你可以说小米汽车:一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的

造车江湖规矩和逻辑变天了你可以说小米汽车:一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的

造车江湖规矩和逻辑变天了 你可以说小米汽车:一个不成熟的品牌、造了一辆不成熟的车、卖给一群不成熟的人,都没错,但是不可否认小米汽车创造了一个工业奇迹,而且还在继续创造之中。新款SUV销量也在预期之中,这款车其实和SU...

华为必须造车,只需给余承东十年,必将打造世界级汽车品牌。华为这几年对汽车制造

华为必须造车,只需给余承东十年,必将打造世界级汽车品牌。华为这几年对汽车制造的各个环节已经无比熟悉,亲自下场造车才能完全按照华为的意志去执行。智选这种模式,需要双方都付出100%的投入才能成功,也只有什么都没有的赛...
看了这么多发布会,我一个不懂造车的也懂了,首先打造人设,投资自媒体各种渠道,加入

看了这么多发布会,我一个不懂造车的也懂了,首先打造人设,投资自媒体各种渠道,加入

看了这么多发布会,我一个不懂造车的也懂了,首先打造人设,投资自媒体各种渠道,加入各种车评人圈子,然后各种测试,把所有豪车学习一遍,除了速度数据其他一定要往大了写,特别是发布会后的销量,大定一万你得写十万,还有几...

雷军送水、送帽子=会营销?这么说吧,请一个明星,雷军从2021年官宣造车开始送

这么说吧,请一个明星,雷军从2021年官宣造车开始送水,每天一万瓶,可以送到小米SU7上市。请三个明星,雷军从小米SU7上市开始送帽子,每天5000顶,可以送到小米YU7上市。小米汽车的营销费,相对于友商们,微乎其微。
就目前来说,华为不造车的战略算是失误吗?到底是造车服务消费者好,还是做汽车供

就目前来说,华为不造车的战略算是失误吗?到底是造车服务消费者好,还是做汽车供

就目前来说,华为不造车的战略算是失误吗?到底是造车服务消费者好, 还是做汽车供应商服务车企好?其实两者都可以, 两种模式都能成功, 主要看你对自己怎么定位, 其实到今天为止, 华为想自己下场造车也是轻而易举的事, ...

雷军造车凭什么总能“炸圈”雷军造车总上热搜,原因很简单。首先,小米在数码圈

雷军造车凭什么总能“炸圈”?雷军造车总上热搜,原因很简单。首先,小米在数码圈名气大,雷军号召力强,大家对小米品牌信任度高,自然好奇它造车会咋样。其次,雷军把互联网那套玩法带进汽车行业。不像传统车企,小米开发布会...
小米的车卖再好,我也只认油车…​​一家科技企业造车,天天宣传什么配色…还

小米的车卖再好,我也只认油车…​​一家科技企业造车,天天宣传什么配色…还

小米的车卖再好,我也只认...​一家科技企业造车,天天宣传什么配色…还是命重要啊,其他都是浮云… 小米的车卖再好,我也只认油车…​​一家科技企业造车,天天宣传什么配色…还 来源:小甄谈电车 发表时间:2025/06/29 17:02:09