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印度客机坠毁事故，可能是飞行员关闭了发动机供油…据多家外媒报告，有机构公布了

2025-07-12 00:04 秦淮灯火阑珊

据多家外媒报告，有机构公布了一份印度787客机坠毁事故调查的初步评估结果，称事故原因可能不是飞机的问题，而是飞行员操作失误。报道称，调查人员发现，向两个引擎提供燃油的开关都处于关闭状态，也就是坠机时两个引擎都没有...

🌞2003年10月，我军歼-8战机在空中射出一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹

2025-07-11 23:25 阿秋手作

🌞2003年10月，我军歼-8战机在空中射出一枚导弹，不料导弹卡在机翼下纹丝不动，并瞬间将战机点燃，失控的战机很快陷入螺旋下坠之中。陈加亮1979年就当了试飞员，之后飞了二十多年，各种新飞机他都开过。那天，他要驾着最新的歼-8战机，测试一款刚研制的超视距空空导弹，这种导弹能打很远，要是成了，对国防可是大好事。之后，张加亮在请示下将战机升到了靶场上空，控制飞机锁定目标，并跟地面指挥中心请示：“准备发射。”在指挥中心的确认下，他按下了按钮，可导弹却没飞出去。刚开始张加亮还没太慌，觉得可能是小故障，可很快就听见外面“呼”的一声，地面监控的专家们一下子站了起来——导弹卡在左翼下面，助推器还在工作，火苗顺着风往上窜，眼看就要烧到机翼了。更要命的是，导弹推着飞机往一边偏，战机开始打转，像断了线的风筝一样往下掉。指挥中心急了，赶紧喊：“跳伞！快跳伞！”可陈加亮却对讲机里说：“再等等，我试试。”因为他知道这架新飞机、这枚新导弹，是无数科研人员熬了无数日夜才研究出来的，如果他跳下去就全部前功尽弃了。飞机剧烈的晃动着，陈加亮紧紧握着操纵杆，额头上全是汗，他飞过那么多险况，但导弹卡着烧火的他也是第一次经历。终于火苗在烧了二十多秒后，开始慢慢小了，于是陈加亮赶紧调整飞机高度，一点点把战机稳住，然后跟指挥中心说：“我想返航，带数据回来。”地面的人一听，又高兴又担心，高兴的是他还能控制飞机，担心的是机翼可能被烧坏了，降落的时候害怕他遭遇危险。但在陈加亮的坚持下，指挥中心同意了他的请求，并嘱咐他万事小心，生命第一。之后陈加亮慢慢控制飞机降低飞行高度，期间陈加亮全神贯注，最后接近跑道时，他轻轻推了推油门，让飞机跑的更快一点，同时轻轻压杆调整角度，旁边看的人都屏住了呼吸，只见战机擦着地面滑了一段，稳稳地停了下来。大家这才松了口气，跑过去一看，左翼烧得黑乎乎的，水平尾翼果然坏了一半。结束后，研究人员在检查战机时，才知道这枚导弹没装炸药，不然后果不敢想象。而陈加亮带回的数据为科研人员的研究提供了关键信息，之后他们照着这些数据改良导弹，并在半年后实现了导弹的百发百中，为我国的国防事业做出了很大贡献。事后，有人问陈加亮当时情况那么严峻真的不怕吗？他摇了摇头说：“咋不怕？可飞机和数据不能丢，那是大家伙的心血。”