卡塔尔能源将委托中国船舶建造6艘最先进的QC-Max液化天然气（LNG）运输船。此举进一步扩大了双方在能源领域的合作。这一新订单是继之前双方就18艘QC-Max船签订订购协议后的又一重要合作。本文是阿中产业研究院“卡塔尔生意经”...
金融界8月23日消息，兴通股份披露投资者关系活动记录表显示，截至2024年6月30日，公司运营的散装液体化学品船、成品油船、液化气船共计35艘，运力规模达41.00万载重吨。其中，内贸化学品船22艘，运力规模23.73万载重吨；外贸...
专利摘要显示，本发明的一种液化天然气船载双体储罐，包括两个筒体以及设置于所述筒体之间的隔舱板，所述筒体包括左封头、右封头，以及设置于所述左封头和所述右封头之间的第一筒节、第二筒节、第三筒节、第四筒节和第五筒节；...
金融界8月13日消息，南京盛航海运股份有限公司近日取得由中华人民共和国交通运输部换发的《国内水路运输经营许可证》，公司获准新增国内沿海省际液化气船运输经营许可。这将有效拓宽公司的主营业务经营范围，提升公司的核心...
这是扬子江船业继今年5月接获首份超大型乙烷运输船（VLEC）订单之后，在液化气船建造领域再次取得的重大突破，成为中国首家进入超大型液氨运输船（VLAC）市场的民营船企。据了解，这批新船将采用中国船舶及海洋工程设计研究院...
根据江苏华信资产评估有限公司出具的《东华能源股份有限公司拟转让两艘液化气船评估项目资产评估报告》，评估基准日为2024年5月31日，两艘液化气船账面净值为11738.85万美元，评估价值为17865.54万美元，增值6126.69万美元，...
江南造船目前已具备A型、B型、C型及MARKIII薄膜型液货舱全谱系液化气船的自主研发设计及建造能力。问题4-5，公司旗下各企业保持技术领先优势，充分发挥技术、设施、人才优势，不断加强船舶造修核心能力建设，着力增强自主创新...
随着豪华邮轮、重型航空母舰和液化天然气船的研发成功，标志着中国成为全球首屈一指的造船业大国。截止当下，全球还没有任何一个国家，能够独立研制邮轮、航母和液化气船。在今后相当长的时间内，中国造船业在全球将是独一味的...
4月25日，由中国船舶集团旗下江南造船为新加坡船东研发、设计、建造的全球首艘93000立方米超大型液化气船（又称VLGC）正式命名，并计划于4月26日交付。该船是目前全球最大的超大型液化气船，它的建造过程采取了多种新技术和新...
新华社上海4月26日电（记者贾远琨、张泉）4月26日，中国船舶集团旗下江南造船为PETREDEC公司建造的93000立方米超大型液化气船（VLGC）首制船交付。93000立方米VLGC是江南造船自主研发设计的第四代VLGC精品船型，长230米，宽36....
中新网上海4月25日电(浦帆)记者从中国船舶集团旗下江南造船(以下简称“江南造船”)获悉，由该公司自主研发、设计、建造的全球首艘93000立方米超大型液化气船25日在上海命名，计划于4月26日交付。该船也是目前世界上最大的超大...
4月25日，由中国船舶集团旗下江南造船研发、设计、建造的全球首艘93000立方米超大型液化气船在上海命名，计划于4月26日交付船东。该船由江南造船为新加坡PETREDEC公司建造，是这一船型的首制船。该船是目前世界上最大的超大型...
央视网消息：3月31日下午，国内首艘4万立方米中型全冷式液化气船在上海交付，这也实现了中国造船行业在这一船型上的“零”突破。4万立方米中型全冷式液化石油气船，既可以装载液化石油气，也可装载液氨、氯乙烯单体等石化产品...
据江南造船官微，3月31日，中国船舶集团旗下江南造船为日本KUMIAI船舶株式会社建造的40000立方米中型全冷式液化气船（MGC）“MIRAI”号交付。这是江南造船建造的国内首艘MGC，除可装载液化石油气（LPG）外，还可运输无水氨和...
人民网上海3月31日电（记者葛俊俊）3月31日，中国船舶集团旗下江南造船建造的40000立方米中型全冷式液化气船“MIRAI”号顺利交付。该船为江南造船自主设计的首制船，也是我国第一艘中型全冷式液化气船。该型船总长180米、型宽...