赵永坡兼管欧拉长城新能源能否复制“哈弗”经验?
2月8日,长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡宣布将同时负责哈弗和欧拉两个品牌管理工作。去年12月,有人注意到欧拉App全部服务
汽车十三行的文章
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DeepSeek火了,考研圈炸了。有人说,DeepSeek 会让张雪峰失业。AI能秒查院校信息,能汇总考研趋势,甚至能模
2月7日,第九届亚洲冬季运动会在黑龙江哈尔滨正式开幕,本届亚冬会吸引了来自亚洲34个国家和地区的1270余名运动员参赛。
在技术跃迁的分水岭上,所有关于动力系统的讨论,归根结底都是对未来汽车产业竞争格局的判断。2024年,中国汽车产业进入新能
2025年1月企业销量数据表明,中国汽车市场消费格局变天了。这个变天的里程碑事件就是规模化第一不再是比亚迪而是吉利。2月
2024年的关键词,是“内卷”。但具体卷的是什么?有人说是价格,有人说是规模,也有人说是营销。而2025年的开年信号已经
2月5日,春节假期后的第一天,广汽丰田率先推出“一价到底”“一保到底”的购车福利。威兰达全系一口价12.98万元起,锋兰
随着春节假期结束,各行各业进入开工状态,2025年正式拉开大幕!这一年每个人心中都有一个共同的疑问:今年,到底该怎么干?
2025年春节假期结束,丰田汽车公司(以下简称“丰田”)宣布,与上海市政府就共同助力中国社会绿色低碳发展相关举措达成合作
1月21日,赛力斯披露2024年业绩预盈公告。2024年赛力斯实现营收1442亿元到1467亿元,同比增长302.32%
如果有人问,一辆车被4头大象压三天后,会变成什么样?相信很多人脑海里想到的画面会各不相同,但一定不会有人相信车辆会保持如
“我想健健康康长大。”这是广西壮族自治区百色市10岁地中海贫血患儿小苏最大的梦想。地中海贫血是一种遗传性疾病,患病者全身
2024年对于所有中国汽车人来说,都是一个令人百感交集的年份。有的困于价格战,有的困于技术内卷,但道路越泥泞,越容易留下
71.45万辆,2024年中国豪华乘用车年度销量第一,这是宝马集团旗下BMW和MINI品牌在中国交付的汽车销量成绩单!但
还原宝马和奔驰2024年的“销量第一”真相,讲讲两个豪华车企2024年“销量第一”的结构、逻辑和体系。两个第一为什么都是真的?为什么两家车企的第一逻辑和目的不是争一个名分而是做好自己?为什么两家车企销量计算和对外发布中都在相互成就?这三个问题值得我们内卷思维下的汽车舆论思考,就像巴菲特的那句话,想要让自己的雪球做大只需要关注两点,一是找到更多的雪,二是看准自己更长的坡道!老盯着别人的,自己的这颗雪球也可能被击得粉碎!
过去的一年,奔驰用亮眼的成绩证明它仍然是豪华市场的标杆。2024年,奔驰在中国交付超过71.4万辆新车,核心豪华矩阵的年
2024年在这个有今天没明天赚快钱的汽车时代,为什么要继续学习丰田一百年?为什么所有中国车企要不断学习大野耐一创建的精益化生产?为什么所有中国车企要从过去丰田“拧干毛巾最后一滴水”向“做全世界各个地区最好的牙医”的方向去学习?为什么所有中国车企的制造理念要从赚钱导向向“量产幸福”转变?丰田在这个内卷的时代其实可以告诉我们一个道理,任何企业、产品和技术,都不能以战略等借口强制凌驾于消费者的个人意愿,这是不道德不长远的。
2025年的第一周刚刚结束,吉利银河星舰7率先交出一份亮眼的成绩单。凭借交付0.19万辆的市场表现,成功斩获A级插混SU
2024年,是全球经济深陷泥潭的一年,有国际机构预测全年全球GDP将下降10%,深度衰退之下,汽车行业卷入一场生死竞赛。
一场沟通会,既是对过往的复盘,也是对未来的预演。1月13日下午,大众汽车集团(中国)举办新年媒体沟通会。贝瑞德,这位负责
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