毫无疑问，中国市场已经是全球竞争最惨烈的汽车市场，所有的汽车品牌都在中国这个全世界最大的单一市场中寻找着属于自己的一方立
在过去的几年中，奥迪推出了不少e-tron车型，它们搭载着奥迪的新能源技术。凭借后缀在我们熟悉的A3、A6L、Q7等车型
要说最近的车圈，讨论最激烈的无非就是围绕着两个重点：造车新势力们的一举一动，和铃木退出中国市场。然而，在热议的话题之下，
“为了构建真正的15分钟纯电出行圈，广汽新能源将打造由体验中心、展示中心、社区服务站等组成的‘太阳、月亮、星星’多层级渠
9月12日晚上9点半，夜生活才刚刚开始，或许正准备呼朋唤友来进行第二局的欢聚，而夜场也刚开始做着活跃前的热身准备。而就在
9 月 16 日，“BMW Vision iNEXT 环球之旅”在北京收官。通过这次活动宝马集团展示了旗下最新的概念车—
在这一周，“E车汇”依然奋斗在搬砖的路上，辗转于各大酒店房间中的办公桌上。尽管身心俱疲，但打开电脑之后却发现，这周的电车
9月12日，蔚来汽车正式登陆纽交所，股票代码为“NIO”，12名蔚来用户（用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表）上台敲
据《日本经济新闻》、共同社等媒体9月7报道，丰田汽车在华寻找混合动力合作伙伴，正与吉利汽车为混合动力车（HEV）等电动化
天下武功，唯快不破。新能源汽车的迅猛发展，充电也越来越快了，目前的快充水平已经可以在30分钟内给电池充到80%的电量。但
“汽车发明者再一次发明了汽车”。这曾是S级换代时激动人心的一句广告标语。它以奢华的内饰、贵宾级的后排体验、澎湃的动力征服
经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车
2018年的新能源补贴政策充分体现了国家扶优扶强，推动形成新能源产业优胜劣汰市场机制的决心。因此，一些生产技术实力相对较
最近，我们都被奔驰EQC的各种消息、朋友圈刷屏，随着新车首发亮相，一时间奔驰又走上了风口浪尖，让我们来复习一下它到底有哪
SUV在传统燃油车领域的火爆程度已经不用说了，这股风已经逐渐吹到了新能源SUV领域，消费者们的选择逐渐变多了起来。今天为
在汽车圈，如果你还在和别人缅怀993的经典，大谈AT变速箱是如何耐用，V8发动机是多么美好，恐怕也不会有多少人把你当成一
在2018年泰达论坛上，北汽集团董事长徐和谊与北汽新能源总经理郑刚都提到了一个词“开放共享”。北汽新能源将开放制造、开放
如今，在紧凑级级别的轿车中，达到400公里续航里程的款式并不多，但主流厂商们基本都有了一款看门面的长续航产品。北汽EU5
新能源市场在今年迎来发展高峰期，仅在过去的7个月里就卖出了41万台，同比增长120%。新能源汽车在备受关注的同时，续航里
中国电动汽车企业有多少家？ 487家！这是华尔街日报前不久的报道的统计数据。为什么会这么多？除了燃油危机、环保治污、地方
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