新能源市场在今年迎来发展高峰期，仅在过去的7个月里就卖出了41万台，同比增长120%。新能源汽车在备受关注的同时，续航里程就成了消费者最为关心的问题，然而刚刚上市的长安CS75 PHEV就一定程度上解决了消费者的顾虑。

长安利用新的电驱技术，在自家的王牌车型CS75的基础上，打造出了全新的PHEV（插电混动）车型。

PHEV的整体造型设计与基本类似，但中网和车头细节部分进行了一些修改，整体线条流畅，中网和贯穿式尾灯都是点睛之笔。

内饰设计更是可圈可点，全液晶仪表和中控大屏更是赋予了长安CS75 PHEV科技感。值得一提的是在用料方面使用软质材料，甚至还可以还有麂皮材质，内饰的可谓十分豪华了。

长安CS75 PHEV的插电式混合动力系统，包括1台1.5T发动机和3台电机组成，其中发动机最大功率为143马力，最大扭矩200牛·米。

3台电机由1台发电机和分别位于前桥和后桥的2台驱动电机构成，也就是所谓的“三擎”动力，可根据不同驾驶情况，让电与油交叉组合使用，保证了车辆的高效运行。混动模式下最大输出功率就349马力，最大扭矩605牛·米。

全新CS75 PHEV的动力电池由宁德时代提供，整个电池组容量约为12.96kWh，纯电模式下最高行驶60公里。

全新CS75 PHEV匹配电控四驱系统，在弯道中前后轮的抓地力表现十分出色，提升车辆稳定性的同时驾驶极限程度也变得更高。

如果要是短途上下班出行，甚至可以用纯电状态行驶，充满电大约需要3-4小时。

美中不足的是在高速行驶下，CS75 PHEV真实的续航只能维持在40km至45km左右。续航里程还有待进一步提高，但就车型本身而言，各方面表现都比较均衡，丰富配置和不错性能表现，在插电式混合动力领域也算是一款诚意之作。