日本5家车企集体造假,被夸上天的“工匠精神”去哪了?
“没有什么是鞠一个躬解决不了的,如果不行那就两个!”日本汽车进入中国市场已经30余载,期间长达20余年的辉煌时刻,让其他
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“没有什么是鞠一个躬解决不了的,如果不行那就两个!”日本汽车进入中国市场已经30余载,期间长达20余年的辉煌时刻,让其他
2024年5月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inven
在新能源时代的大背景下,在各个车企如火如荼进行电动化转型的势头下,丰田、斯巴鲁、马自达这3家日本汽车制造商选择了一条与众
2024年,中国汽车出口增势依旧强劲。据中国汽车工业协会数据显示,2024年1-4月份,中国汽车出口总量为182.7万辆
近几年,新能源汽车能在国内如火如荼的发展,少不了政策的大力支持!“绿牌不限行”、“免除新车购置税”等一系列利好政策,推动
5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,介绍了当下AI技术的最新进展情况,并
“许多高管都安于受距离和关税保护的市场,又担心电气化和中国竞争所带来的痛苦转变,关税和怯懦正把美国汽车制造商逼入深渊。”
燃油车时代,丰田、大众、本田等合资品牌是绝对的“王者”;新能源时代,这些品牌却沦落成为“杂牌”。虽然这些车企在国内快混不
近日,据英国路透社消息称,“特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的‘一体化压铸’(Gigacasting)工艺的创新计划,这是特斯
近年来,我国新能源汽车一直保持着高昂的势头大步前进,然而今年4月份,国产纯电动汽车在海外市场的单月销量,首次出现了同比、
自从汽车进入新能源时代,国产车便走上了一条快速发展的道路。智能驾驶、电池续航、电机动力、快速补能等方面,已成为各大车企竞
群雄逐鹿,最终鹿死谁手还需要时间检验,好戏还在后头。决定企业成败的,不是表面的张扬和热闹,而是厚积薄发与核心能力。——李
4月前半月,我国新能源汽车批发、零售渗透率双双突破50%。达成这一历史性节点,比原定的2035年提前了11年。这也意味着
搭载矢量四电机,支持原地调头,水中航速4.5节(约为8.4km/h),航行时间超过40min,航程超过5km,横渡长江毫
目前,燃油车的情况确实是日薄西山,销量断崖式下跌,随着92号汽油再次突破8元大关,出行成本在不断上涨,导致越来越多的消费
拼完“芯片”“雷达”,比“800V平台”,新能源汽车行业从来都不缺少噱头!“充电5分钟,续航200km”、“充电12分钟
从燃油车时代到新能源时代,插电混动一直被认为是一种过渡技术,“可加油可充电”的特点,让插混车型既没有燃油车的高油耗,又没
近些年,固态电池成为各大车企、动力电池厂商重点研发的方向,如宁德时代、亿纬锂能、长安汽车等企业,均在固态电池行业取得了进
该电摩相当于125cc燃油摩托,搭载一台单电机,额定功率为9kW、峰值功率为12kW,配备5.76kWh比亚迪磷酸铁锂电
4月8日,据国内媒体报道,丰田将与华为、Momenta两家公司合作,采用三方联合方案模式,打造全球车型智能驾驶系统。该合
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