玩二手车的几个层级
汽车的保有量足够的大，电车的冲击，新车的不断降价，二手车就没有绝对的保值，只有相对的保值，让二手车的价格优势越来越突出，
当下家庭买车：油耗高低是第一考虑因素？
前几天来了一位朋友到店里看车，问每一台车子，都首先问油耗的高低，我说你一年跑多少公里，他说最多也就是二万公里，我说那你不
二手车的信息流
实际我们做二手车做的就是信息流的事情，你在高大上的店面，你最终是需要是把车源信息让消费者知道，你才有卖的可能性。这就是为
做自媒体需要定力和自我分析能力
从抖音短视频爆发开始，把自媒体一下子推上一个新的高度，各种造福神话从未停止，你会看到很多感觉“不如你”的人做的风生水起，
我们二手车小店面现在怎么做？
二手车行业的发展，从最早的小圈子信息流通，二手车市场的自由买卖，发展到今天的线上线 下的同步发展，我们自己一个做小店面的
谁为终身质保和免费保养买单？
大家今年是不是听到更多的新车或者二手车提出的终身质保和终身免费保养，这到底是行业的进步呢？还是竞争的需要？到底是让你获取
流量为王，我该做什么？
在流量为王的今天，大家都在为了流量在拼命，抓住流量变现。最符合大流量的都又是符合人性的展示：想知道，爱热闹，怕麻烦，占便
给最近卖车的几点建议
先说一个前一段时间的一个卖车的案例，看的是一台2018年白色的宝马530标轴，跑了三万多公里，车子右前翼子板和右前门有喷
车子想卖个好价的几点建议
互联网的发达，让大家买车比价很方便，同时让大家卖车比价也很方便。但是现在是一个买方市场，你买车在比价的过程中，你对比的几
二手车我们到底玩的是什么（胡言乱语）？
二手车从原来的传统市场买卖，到中期的高歌猛进，互联网二手车广告狂砸，各种模式不断的涌现出来，到现在大家都归于平静求生存，
请改变你的二手车消费理念
从原来的你配车，到现在的车配你。随着汽车保有量的大幅增加，电车的使用场景越来越宽泛，不管油车还是电车的价格越来越低，从二
现在所谓二手车的“服务”
二手车的日子越来越难过，都开始把营销转向提供服务了，什么终身质保，什么免费试用，就是让你感觉没有问题使用。但是真正在实际
先让自己成为信息交互中心
当下大家感觉二手车买卖越来越难，车子难收，收了难卖。难道是原来好买卖吗？原来虽然流通慢，但是二手车参与者少，信息透明度低
二手车运营的底层
我们二手车现在进入一种流量为王的观念，意味着有流量就有钱，就是想办法搞流量。那钟楼下面的商铺一定生意很火爆是不是呢？那你
当下家庭用车：选电车？还是油车？
昨天晚上看到有朋友发朋友圈问他现在买车应该选油车还是电车，然后配图油车和电车两张图片。最近过来喝茶和大家讨论的这个问题比
买二手车怎么样比价才合理
买东西比价是一个习惯性的动作，特别是我们二手车，各种网络上车源，特别是各种直播车源，因为你无法到现场看车，唯一可以吸引你
我们买新能源车子是图了什么
今天想和大家聊一下我们家庭用车，买一台新能源车子到底是图了什么呢？特别是今年，新能源车子可以说是百花齐放百家争鸣，功能增
合理维修，让你卖车少损失
最近朋友有他马自达被别人的车子追尾了，不是很严重，就是后杠有点形变，被盖牌照下面有变形。然后就问怎么样维修，对于他后期折
选二手车不要忘了心力的消耗
选二手车最大的成本是什么？你会说是花时间对比，比车型，比车况，比价格。那隐形成本呢？实际在很多人选二手车过程中忽略掉了，
买二手车哪有那么多好事都让你遇到
前一段时间在微信里面有位朋友想买凯迪拉克XT6问我是否可靠，在我给他做了一个简单的分析以后，他说他知道怎么做决定了。到底
