先说一个前一段时间的一个卖车的案例，看的是一台2018年白色的宝马530标轴，跑了三万多公里，车子右前翼子板和右前门有喷漆。车子就是里程少车况可以，当时我们店里库存不够，也没有五系的车源，然后就出到26.7万，客户还是咬着27万不行，这样就没有谈成，我们也只能说有用户需要了在联系。然后过了一周多，联系说你们来开车，说不行给你们让二千。我们说没有办法要了，因为展厅车源已经补满了，有五系有三系。同时新车优惠力度更大了。最终这单没有做成。从这个安排给最近想卖车的几点建议：1.如果你决定卖车，就不要过度的犹豫不决，特别是一些豪华车子，今天的行情波动太快了，今天还是这个价格，明天也是就是另外一个价格。我们现在没有见车的前提下来几乎不会包收购价格，给你说一个价格四处比价，比完之后，让我们去看车，如果给不到预期的价格，然后就嘟囔说二手车套路深。实则没有见车本身报价就不精准，特别是今年新车价格波动，收购价格有效性太短了。2，如果决定要卖车，只要人对的事对，为千把块或者几百块然后就坚持不卖，最后少卖的就不是这点钱了。3，就是不要过渡的比价。特别是一些豪华车子，价格越比越烂。因为有的豪车可以玩动的就是那么几家，信息最后都到了这几家手里，你说你的价格会越比越高吗？
卖车想多卖这是所有人的想法，但是二手车是一车一况，一车一价，一时一价。特别是今年新车的波动，电车价格的冲击，让二手车的价格越来越不稳定。这就是为什么会出现越来越多的车子是收的时候感觉可以赚钱，卖着卖着就亏了。卖一个合适的价格，卖一个大的行情价格就可以。
