K192广州白云至重庆西，12月28号复开，走怀邵衡铁路，增停洞口站
自有春运以来，就流行这样一句话，中国春运看广东，2025年的春运大幕，马上就要开启了，除了东道主广铁集团严阵以待外，其他
T180广州至济南，停靠武昌、麻城、阜阳，用时23小时，硬卧381
当前从羊城广州坐普速列车去往泉城济南，只有两趟普速列车可直达，一趟是广州至青岛北站的Z168次直达特快列车，另外一趟就是
深圳东至成都西，一季度调图，停运Z586，增开Z332,走石长铁路
2025年一季度调图，深圳东站跟成都西站之间，停运一对直达特快列车Z586/5、Z586/7次列车，但同时也会增开一趟深
D190广州东至郑州，2025年一季度调图，将改为广州白云站始发终到
由于广州市要推进高铁进城的计划，将广州东站改造成一座高铁站，所以广州东站需要全面升级改造。从2025年1月5号铁路一季度
K1074长沙至济南，夕发朝至，横跨京广京九京沪铁路，用时18小时
大家平时从长沙去济南，会选择高铁，还是普速列车？目前长沙南站跟济南西站、济南东站之间，每天都有5对高铁互相往返，运行时间
Z8302广州至张家界，将由Z降为T，中途只停靠5站，夕发朝至
今天是2024年12月24号，还有11天的时间，也就是2025年1月4号，广铁管内的Z8302/3次普速列车，将会由Z开
G1151南站东至广州南，有望在2025年1月5号，延长至深圳北站
2025年铁路一季度调图，马上就要来了，从1月5号起，所有列车都将按最新的时刻表跟线路运行。据南阳当地主流媒体报道，由南
K1373上海南至怀化，绕行石长、焦柳铁路，运行24小时，硬卧353
怀化，湖南14个地市级之一，湘西地区之首，也被誉为火车拉来的城市。在普铁时代，怀化站曾经有过一段很辉煌的历史。进入高铁时
K767东莞东至汉中，在京广铁路上爬行，何时升级为Z并延长至深圳
K767次普速列车，车底隶属于西安铁路局，开行的历史也比较悠久了。曾经是运行于广州跟汉中之间，也是很多陕西安康人跟汉中人
T96深圳东至武昌，应该增加停靠东莞，湖南境内一站不停，硬卧254
T96次特快列车，由武汉铁路局武汉客运段担当，运行于深圳东站至武昌站之间，使用车型为25K。T96次特快列车采用夕发朝至
T128东莞东至成都西，达州人、南充人回老家的专属列车，硬卧501
2025年春运即将到来，大家也都在热切期盼，能够买到一张春运期间回家的火车票，哪怕买到的只是一张无座票，那也阻挡不了自己
K437惠州至武昌，惠州站晚上8点20发车，后续到站时间点均挺不错
惠州站跟东莞东站一样，虽然车站等级不是很高，都只是广铁集团管辖下的二等站，但一点也不影响它们成为广铁集团在广东境内的普速
Z290宁波至昆明，用时31时，凌晨4点到达昆明，令人难以置信
云南人跟贵州人一样，都是特别喜欢去长三角地区打工，尤其钟爱上海跟浙江这两个地方。网上有人调侃说，湖南人的18岁成人礼，是
Z2976张家界西至北京西，湘西进京大直特，只停省会站，硬卧363
张家界，常住人口不足200万，湖南境内的14座地级市之一，境内拥有众多奇特的山峦叠嶂，因而获得国家森林公园的荣誉称号，名
K238深圳东至太原，全程运行38个小时，比从深圳去趟东北还远
从地图上看，山西省的地理位置一点都偏僻，反倒还挺居中的，在古代可是兵家必争之地。可就是这么一个绝佳位置，南下深圳的道路却
K7776东莞东至重庆北，用时20小时，邵阳至重庆一站不停，太狠了
重庆人从广州、东莞、深圳、惠州坐普速列车回老家，还是很方便的，以上四座城市，都有去往重庆方向的普速列车，而且数量还不少。
G679太原南至深圳北，京广高铁上开启路霸，用时8小时，二等座943
随着2020年12月，很多山西人日盼夜盼的河南焦作至山西太原焦太高铁建成通车，也标志着郑州至太原之间的郑太高铁全线通车。
Z247上海南至长沙，夕发朝至，全程停5站，用时10小时，硬卧254
截止目前，由湖南境内始发终到江浙沪境内的普速列车，数量不是很多，也就五对的样子吧！分别是永州跟上海南站之间有一对，怀化跟
Z230深圳东至西宁，途经7个省份，用时31个小时，硬卧491
Z230/1次直达特快普速列车，开行的历史比较悠久了，始发终到车站也几经调整，由以前的广州至乌鲁木齐，再到后来延长至深圳
