这样长的路，这么惬意的时光，你，需要一辆够舒适的车。我们这次的伙伴，是传祺ES9。油电混动，续航不焦虑；更低排放，环境更友好；更柔顺且强劲的动力，驰骋天地间更自在。
特斯拉Model 3高性能版虽然双电机输出只有363kw，但是轻量化之后实测百公里3.4秒加速成绩，操控底盘也是宝马M3级别。纯高速能耗却低得惊人，百公里算下来只要花21块钱。
在新能源时代，动力获取的方式太容易了，所以即使是家用的电车，零百加速动辄就6-7秒。过快的动力，在动能回收的叠加下，家里老人乘车非常容易晕车。所以，相比于把动力做强，更加重要的还是把车做得好开，乘坐舒服。这个“课题”，东风本田猎光是如何做的呢？今天我们就把我身边这台猎光开起来，体验一下。
BBA在纯电豪华轿车市场毫无建树，蔚来ET7也铩羽而归，现在华为推出了享界S9进军纯电豪华车市场，并且科技属性堆满，更有一套全新内饰和全场最强的后排体验。享界S9能否拿下56E所把持45-55万元行政轿车市场呢，余承东胸有成竹？
6月份的完整数据还没出来，但通过网站的车型周销量，我们已经可以看到市场层面发生的变化。其中，我们可以首先发现：MPV市场
在上次智己LS7和蔚来ES6车主互换之后，这一次我们换到了一台理想L6。
要在30万元以内找一台7座纯油SUV，我相信常规思维下，很多人第一时间想到的依然是汉兰达。然而即便2024款汉兰达380
要在30万元以内找一台7座燃油SUV，常规思维下，第一时间都是想到汉兰达。2024款380T全系官降2万元后汉兰达成为真正无短板产品，但是要算上豪华感和性能操控，全系只有一个配置的领克09全球四驱版却成了新选择。
对于一部分年轻人而言，他们似乎更加“叛逆”一些，希望自己的车，是能够彰显个性、辨识度足够高的。在我的印象里，本田的车应该都是这样的、或者这样的 ，终于，本田也有了外观运动激进的车型-东风本田猎光e: NS2。
预算50多万想买豪华中大型SUV，究竟是选宝马X5稳当，还是上汽奥迪Q6更香呢？这一期驾仕Battle告诉你答案。
魏建军这次2小时的直播，证明长城的智驾解决方案，真正达到了行业“真无图”的头部水平。
去年5月，我卖掉了我人生的第一台车-手动206。这应该是这几年中我做的最后悔的一个决定。电车当道，这一年里我再也没有接触到任何一台手动挡的车型。对于一个坚定的手动党来说，简直是抓心挠肝。所以当路特斯找到我们问：eletra、emeya、手动emira选哪台的时候，我毫不犹豫的选择了路特斯燃油绝唱-Emira
新一代哈弗H6已经上市了，新车共推出5款车型，官方指导价为11.79万-14.39万元。那么目前这款车型有多少优惠？新车有哪些亮点呢？一起来看看吧。
岚图FREE 318把价格定到了21万出头，显示出岚图希望在中型SUV市场再努力一把。但是对于岚图来说，现在品牌最大的特征是用户年纪偏大、很多买家都是体制内的，所以要等待品牌焕新需要等到知音这款车上市。
我还记得，当时我第一次开奥迪的一些情形。我最初开的一台奥迪是奥迪的混动车型A3 e-tron，也是奥迪品牌第一款正式量产
此次测试的IQ傲歌是双电机四驱长续航版，标称CLTC续航是600公里，给到的标准能好使14.2度电/百公里。所以这次跑极速焦虑我很好奇的是，主前驱的纯电SUV，是不是能耗很有优势？结果确实让人惊喜，400V加上IGBT听上去好像普普通通，但是跑下来能够控制在19度电以内，甚至充电能耗算下来和400V+SiC的单电机极氪X一样。
在宁波赛道举办的MUSTANG之夜上，福特中国正式公布了2.3T车型的售价，硬顶性能版38.98万元，敞篷运动版43.98万元。两台ECOBOOST车型在价格上没有多少惊喜，都在意料之中。最幸运的还是体验了5.0 V8自然吸气的黑马，赛道上驾控体验和2.3T完全像是另外一台，多出的33万没白花。
驾仕派第一时间拿到了别克GL8陆尊PHEV的新车。作为MPV市场的王者车型，这次插电之后，它还能带给我哪些惊喜？#别克GL8 #别克GL8PHEV #别克GL8插混
东风奕派对于雅斯顿的默默来说非常陌生，如果不是因为去参加eπ008的上市活动，他都不会关注这款车。驾仕派和雅斯顿的默默一起聊聊。
吉利银河现在虽然上市了三款车型，但是销量却没有线性增长，现在吉利银河把所有的精力都压到了银河E5上面。这次驾仕派和雅斯顿的默默一起来聊聊银河E5面临的市场环境和产品卖点。
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