本田烨P7的成功与否，不取决于广州和武汉，问题都在日本东京总部
2025年3月3日，广汽本田的技术体验日。聚光灯下，LED大屏幕前，烨P7低调亮相。之所以说低调，是因为它的声量完全淹没
比亚迪第二代元PLUS智驾版：智驾平权时代下A级纯电SUV的新标杆
2025年3月5日，比亚迪王朝系列再添力作——第二代元PLUS智驾版以11.58万~14.58万元的售价正式上市。这款累
雷军两会提案“换牌”，你想把车上的那块绿色车牌给换了吗？
2025年，多方数据表明，中国新能源汽车渗透率将突破60%，而从2016年开始悬挂了近9年的渐变绿色车牌却因小米董事长雷
日系御三家，率先转型的为什么会是日产，而不是本田或者丰田？
当全球汽车产业遭遇百年未有之大变局时，中国新能源市场的狂飙突进成为检验车企进化能力的试金石。近日，日产汽车以"天
相比较17万的路虎，9万块的卡罗拉才是合资车企震耳欲聋的丧钟
在中国汽车市场这场史无前例的转型浪潮中，一汽丰田卡罗拉的8.9万元“骨折价”与16.98万元的捷豹路虎发现运动，两条看似
当所有汽车还在专注于地面驾驶，比亚迪已经乘着灵鸢系统飞上了天
当大疆无人机从方程豹豹8车顶缓缓升起时，中国智造的两个标杆企业在星空下完成了一次极具象征意义的握手。这场跨界合作不仅让汽
科技巨头强强联合，比亚迪携大疆联合发布灵鸢系统
2025年3月2日，比亚迪携手大疆，在深圳举办了智能车载无人机系统发布会，并将该系统正式定名为“灵鸢”。“灵鸢”让汽车获
面对52万元的小米SU7Ultra，当初自信点赞的保时捷还笑得出来吗？
当雷军在发布会屏幕上亮出小米SU7 Ultra 52,99万元的价格时，这场发布会已不再是以往的价格竞猜游戏，而是小米对
当理想高管暴捶山海经式自研，行业对技术溢价的渴望已焦灼难耐
前日，理想汽车高管“老汤哥”Tango在微博上横冲直撞，意外掀开了中国汽车产业深层次的认知裂痕，或者说灵魂发问——“把别
奕派007，价格仅有小米SU7一半，新能源轿跑里的“价格屠夫”
特惠后到手价下探至11.99万起的东风奕派007开始变得“眉清目秀”了。新年伊始，以半价平替的姿态杀入C级新能源市场的东
汽车等于四轮大手机，这场鸿蒙智行技术发布会，大家都看懂了吗？
句句不提遥遥领先，句句都是遥遥领先，鸿蒙智行又让大家开了一回眼。2月20日，鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳举办。余承东在会
和理想L6抢市场，阿维塔07Pro+不仅增配还再降2万，力度够吗？
降价或许是众多车企销量PK中的一环，但绝对不是唯一的一环。这两天，关于阿维塔07 Pro+狂降2万的消息相信大家已经有所
比亚迪再抛“核弹”，又一大国运级技术——固态电池量产时间定了
全固态电池，这个年年提年年都没有落地的技术，终于在2025年有了回响。近几天，比亚迪透露了自家全固态电池的动态。在2月1
面对理想L7、奔驰GLC，尺寸比肩X5，价格官降5万的宝马X3能赢吗？
当传统豪华品牌给的足够多，其与头部新势力之间，也就有了进一步Battle的可能性。最近，宝马拿出了全新X3，售价34.9
20+品牌车企接入DeepSeek大模型，为何没有蔚小理以及华为小米？
面对DeepSeek，中国各大车企的反应不尽相同，有立马上车的，也有冷静旁观。截至目前，比亚迪、吉利、东风、长城、极氪、
5年0息，不一样的价格战开打背后，真正主导用户的其实是智能化
汽车行业的价格大战不仅不会停止，还会变着花样“降”，目前各家车企的行动，已经印证了这一点。和往年不一样的是，新一年的价格
沃尔沃陷山寨音响争议，宝华韦健变宝华伪健，用户利益放在何处？
鲜有绯闻的沃尔沃，近日陷入了一场舆论风波。有车主称，自己购买了沃尔沃S60，随车赠送的宝华韦健中置音响和水晶挡把，被4S
销量同比下滑22.2%，最赚钱的长城汽车为何在销量上开始掉队了？
在本该来一波开门红的时候“掉队”，对于一家颇有声望的汽车企业来说，肯定不是什么好消息。2月4日，长城汽车发布1月销量数据
车企不能拿用户做研发的小白鼠，把召回当成质量不过关的挡箭牌
车企积极发现问题，并及时改正是好事，而如果“发现问题”是建立在牺牲用户正当利益的基础上，那么，这事恐怕就得从不同角度来看
除了比亚迪夏还有小米SU7Ultra，2025热门新车来袭，谁是你的菜？
汽车市场上，从来都没人打无准备的仗。2025年，想留在牌桌上的车企，早早就做好了准备。新年第一季度，不少车企都有新车发布
