大飙车拆车的文章

不是合资买不起,而是国产更有性价比!

不是合资买不起,而是国产更有性价比!

广汽传祺M8与别克GL8一直都是很多人在选择MPV时纠结的对象,尤其是对于选择“困难症”的朋友来说,更是如此。今天我们将广汽传祺M8大师超混版和别克GL8 ES陆尊进行对比,看看究竟怎么选!

小鹏P7+拆车:“个大好看”情有独钟!做工用料几人关心?

小鹏P7+拆车:“个大好看”情有独钟!做工用料几人关心?

这辆小鹏P7+值不值得买呢?说实话,这么大的车,还有P7多年来的”好名声“,并且起售价只有18万,相当吸引人。难怪小鹏P7+上市3个月,就已经交付超过三万辆!​显然大部分消费者对看上去“个大、好看、实惠”情有独钟!至于品质做工用料,又有几个会关心呢?

小鹏P7+拆车:价格合适个又大,颜值还是蛮在线!

小鹏P7+拆车:价格合适个又大,颜值还是蛮在线!

这辆小鹏P7+的底盘并没有太多铝合金,明显没有P7i和G6上的铝合金部件多。只有前悬下摆臂、四轮连接盘是铝合金材质,其余都是冲压钢板,而且前悬也是比较简单的双叉臂,并没有采用P7i上的双球双叉臂。

小鹏P7+拆车:有效降低生产成本,让老百姓都买得起

小鹏P7+拆车:有效降低生产成本,让老百姓都买得起

这辆小鹏P7+的防撞梁部分和之前拆过的P7i、G6基本相似,都是铝合金前防撞梁,单层钢板后防撞梁。但P7+的成本控制更好,在很多地方都做了降本增效的优化。采用纯视觉智驾方案,省掉两个激光雷达;机盖双锁扣变成了单锁扣;液压撑杆变成手动撑杆;​取消了副防撞;取消了行人保护泡沫;车身部分的铝合金蒙皮换成了钢板。这些举措都有效的降低了制造成本,让车价更低,更有市场竞争力,让老百姓都买得起。

小鹏P7+:第一梯队智驾?700公里续航?

小鹏P7+:第一梯队智驾?700公里续航?

这辆小鹏P7+开起来是一辆适合在城市代步的纯电轿车,虽然它看似有一个运动气息十足的外观。整体调校更偏向于家用、舒适,当然你要图个样子帅,也无可厚非。另外,必须要提醒大家,目前宣称什么“第一梯队”,“哪里都能开”的智驾,都不能代替司机驾驶车辆,如果出事,司机还是事故的第一责任人。目前来看,取消激光雷达,靠纯视觉算法的智驾,都有一定的不可靠性,哪怕是特斯拉。

小鹏P7+:情绪价值拉满,中国人最懂中国人!

小鹏P7+:情绪价值拉满,中国人最懂中国人!

小鹏P7+比以前的P7外形更大,配置更高,造型更前卫,而指导价却更便宜,起售价只有18万多,主打一个“量大管饱”!不过,激光雷达没有了,刹车也变成了高端的刹车卡钳罩,真是情绪价值拉满!果然是中国人最懂中国人,价格一定要最低,外表绝对不能含糊!