这辆零跑C16可以简单的认为是C10的六座版。这辆车的起步配置不低，除了没有冰箱，彩电大沙发都齐了，确实有点小“理想”的味道，而且15万多的起售价买到一辆增程6座SUV，听上去很划算。不过，后排的娱乐屏并不是标配，需花钱选配，而且仪式感和科技感远不如“理想”，但看在车价便宜一半的份儿上，也就忍了。
看过了这辆比亚迪宋L DM-i的防撞梁和底盘情况，那内饰部分如何呢？今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链，一体车门这辆车使用
这辆比亚迪宋L DM-i的外观内饰确实与宋L EV有些相似，都是比亚迪的最新设计。内部做工用料相比之前拆过的宋PLUS DM-i，确实有进步。有点像秦PLUS升级到秦L一样，但和宋L EV基本就是两款不同的车，完全没有什么可比性。不同的两款车却起了相似的名字，不过还好起售价宋L DM-i便宜了5万多块，也算合情合理！
这辆比亚迪宋L DM-i的底盘如何？与宋L EV有什么区别？今天就把这辆车的底盘拆开，一探究竟。底盘平整底盘平整度不错，
从这辆宋L DM-i的底盘看，这辆车确实要比宋PLUS DM-i有明显进步，后悬由三连杆柱状换成现在主流的四连杆独立悬架，和秦L DM-i的底盘升级类似，前悬依旧和宋PLUS DM-i相似。但和宋L EV完全不同，宋L EV的前悬是铝合金双叉臂，后悬是五连杆，都是豪华车上常见的。
这辆宋L DM-i的内部用料是否像宋L EV一样生猛呢？为什么比宋L EV便宜那么多呢？我们今天就把它拆开，从前后防撞梁
如果对比宋PLUS DM-i，这辆宋L DM-i的防撞梁要更强一些。但如果和宋L EV相比，基本上就是两款车。虽然都叫“宋L”，但防撞梁结构用料，都不相同。其实这辆宋L DM-i的前后防撞梁更像秦L DM-i一些。
这辆比亚迪宋L DM-i的驾驶品质，油耗如何，今天就跟大家聊一聊。动力输出够用这辆车是比亚迪DM-i 5.0混动系统，配
这辆宋L DM-i的驾驶品质要比之前的宋PLUS DM-i强，确实进步了，尤其是悬架的弹跳质感提升了不少，所以日常代步没什么问题，适合大多数家用需求。由于是单档混动，因此高速行驶状态下，只能依靠发动机转速升高，来提升车速。所以油耗多少，关键看你的路况、环境和手法，很难简单评价。
比亚迪宋L EV上市之后，又推出了宋L DM-i插电混动车型，但是，宋L DM-i的起步价只有13万多，而宋L EV的起
这辆比亚迪宋L DM-i的内饰基本延续了宋L EV的设计，但外观和车型尺寸却有较大差别，反而和之前的宋PLUS DM-i比较相似。而且售价也比宋L EV便宜不少，起售价只有13万多，和老款的宋PLUS DM-i几乎一模一样！
看过了这辆小鹏X9纯电MPV的防撞梁和底盘情况，那内饰部分呢？今天就来聊一聊。车门结构锻造铰链，一体车门前门铰链是锻造件
这辆小鹏X9值不值得买呢？如果你能接受这辆车的外观设计，看重性价比，就可以考虑这款车，但你要接受它作为新势力的各种不足。
极狐阿尔法S5和小米Su7，谁才是中型纯电轿跑“价值王”?
当新势力纷纷开始造车后，网红车型越来越多，不少消费者觉得配上冰箱、彩电、大沙发，就是好车。作为老牌合资车企，广汽本田在面
当新势力纷纷开始造车后，网红车型越来越多，不少消费者觉得配上冰箱、彩电、大沙发，就是好车。作为老牌合资车企，广汽本田在面对新能源的变革，一方面推进产品向电动化、智能化转型；另一方面仍然坚守自己的造车原则，今天大冰块就带大家来体验一下广汽本田e: NP2极湃2。
这辆小鹏X9的底盘情况如何？今天我们就拆开看看！底盘平整度还不错，从前到后，护板非常完整。底盘配有大尺寸的转向助力电机。
这辆小鹏X9的前后悬架以及前后副车架，都是铝合金材质，并且大量使用中空铸铝工艺，在保持强度的同时，最大程度的减重。同时，车身前后还采用了一体式铝合金压铸技术，也是为了兼顾减重和刚性。这辆车真的是下了血本儿！这样的底盘用料，已经值回票价！
这辆小鹏X9的内部品质如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始聊聊！车身蒙皮四门铝合金，尾门塑料这辆车的前翼子板、
这辆小鹏X9的防撞梁在这个级别中基本算得上中规中矩。虽然用了铝合金前防撞梁，但并没有防止行人卷入的副防撞梁，行人保护泡沫也比较小。后防撞梁是单层冲压钢板，带有辊压工艺，在结构强度上稍稍好一些，但并没有凸出后尾门，为造型做了妥协。
签名：买车拆解测试，我们只说真话。
