电车实验室的文章

领克Z10,原本是领克最好的机会

领克Z10,原本是领克最好的机会

广州车展的前一天,有一则重磅消息 —— 极氪、领克正式合并了。14 日,吉利控股发布公告,为了理顺股权关系,减少关联交易

没了四环的奥迪,还性感吗?

没了四环的奥迪,还性感吗?

上周四的夜间,奥迪与上汽的合作项目有了阶段性进展:奥迪在上海正式发布合作新品牌 AUDI,并带来了其首款概念车型 AUD

比亚迪创立30周年,王传福不信命

比亚迪创立30周年,王传福不信命

四天前,一辆新能源汽车缓缓驶出生产线,中国年度第 1000 万辆新能源下线整车由此诞生。这是中国新能源汽车年度产量首次突

小鹏P7+,站在了MONA的肩膀上

小鹏P7+,站在了MONA的肩膀上

今早,小鹏 P7+ 上市发布会的前夕,小鹏汽车曾在社交平台上发布了一则短片:何小鹏站在全球发布会的舞台上,展示小鹏汽车对

何小鹏,再也不用进厂打螺丝了

何小鹏,再也不用进厂打螺丝了

小鹏今年的「1024」科技日,有点特殊。非但是将举办日期延至次月 6 日,举办地迁回了何小鹏的母校这么简单,其承载的意义

小鹏汽车,角逐话语权

小鹏汽车,角逐话语权

在过去这不到两天的时间里,国内新能源智能驾驶圈掀起了一股小浪潮,各家在自己的高阶智驾方案上利好尽出:23 日,理想汽车宣

阿维塔,没有再输的理由了

阿维塔,没有再输的理由了

增程式,还是「落后技术」吗?在这个风向变化奇快的车圈里,还是很有必要重新看待这个问题。数据罗列过分苍白,唯有成果最能震撼

复制理想,不是为了成为理想

复制理想,不是为了成为理想

继 6 月达到单月交付 2 万辆的水准后,零跑汽车的销量表现再上一个台阶。8 月,零跑单月累计卖出超过 3.03 万辆新